Нейтральная передача АКПП в пробках, накат и буксировка на АКПП.

[wswojbe]

Николай здравствуй. Спасибо, всё понятно и доходчиво объяснил.

[omrbhfw]

Спасибо, отличный ролик 👍 полезно и доходчиво 🤝

[grmvype]

Спасибо, доходчиво объяснил, все логично!

[wdvmkve]

Доброе . Все по делу и на коротке четко.

[sflwefx]

Спасибо за канал, на днях приобрел Раум. Сразу же подписался на Ваши видио́. Все по делу.!!!

[bogdansoroka]

Д. Коля молодчик все по сути, хабаровск смотрит

[avto_razbor]

Пошла жара, есть реклама в этой видюхе, но одна в самом конце, просто не настроил еще рекламы, потому так мало. Настроишь и будет их больше, ну и денег больше получать будешь.

[chebtaxsee]

Доброго времени суток! Осветите пожалуйста вопрос замены масла в АКПП? Через сколько менять?

[koypjxk]

Здравствуйте у меня тайота 50 американец 2, 5 объем, на подъёме машина на месте не стоит, катиться назад. Ответе кто знает

[kuralov_sundet]

Здравствуйте Николай у меня к вам такой технический вопрос: сегодня утром попал в ДТП, вьехали сзади в меня, после разрешения завёл машину завелась сразу, никаких проблем не было, поехал на заправку и заправился, завёл машину не заметил что у меня обороты подскочили до 1000, потом заглушил и снова завел, ситуация так же не изменилось, потом поехал на работу думал что после работы всё вернётся на свои места, но также завёл подождал пока прогреется но всё равно обороты не падали с 1000, теперь вопрос возможно ли такое что при ударе зубы грм соскочили? Или причина не в этом а просто совпадение?

[mrh-]

В мануале пишется "не рекомендуется" на нейтрали двигаться. Видимо из соображений безопасности дорожного движения. Прямого запрета нет

[Oleg-tfqm]

Дергать нельзя ! Даже машину друга . Буксировать конечно можно . Плавно вытянуть из грязи, сугроба, песка на первой L передаче можно . Но дергать, выдергивать ни в коем случае !

[dimka_krava]

Если 42-й регион, значит из Кузбасса? Я из Прокопьевска!