Замена пыльника наружного ШРУСа ВАЗ 2110

Что дешевле? Поменять пыльник ШРУСа или поменять сам ШРУС?
В замене пыльника наружного ШРУСа ВАЗ 2110 нет ничего трудного и для этого понадобиться минимальный набор инструментов и около 30-40 минут времени.
Подробная инструкция по замене пыльника наружного ШРУСа ВАЗ 2110 показана в видео. Всем приятного просмотра и не ломайтесь.

[kbbvejz]

В ютубе всегда шрус от руки быстро снимается, а в гараже с кувалды, через мат, а может и хуже, через день😇

[Galymzhan_Mukhanov]

спасибо за видео конечно. но без сьемника быстро за 30 -40 мин как вы пишите не снять, вырезана та часть где вы скорее всего помучались как и я, потом уже продолжили как бы легким ударом молотка сняли гранату, на самом деле у меня пришлось вытащить привод из КПП, масло слил в посуду заранее и потом уже одной рукой держа привод на весу (тисков тоже нет) второй рукой короткой кувалдой п..зданул совсей дури с пяти этажным матом так что аж вылетело со свистом, после промывки обноружил кусочки полукольца которая сломалось, а так как тут показано не реально легким ударом снять гранату. мне теперь за полуколечком надо ехать на рынок а уже час ночи. дело осталось на завтра. думал а х..йня шя быстро пыльник поменяю а х..ер там. так что товарищи автолюбители имейте ввиду без сьемника придется отдуши по..баться. если еще первый раз как я залезли под машину. всем удачи не ломайтесь.

[gdgzqcd]

А зачем рулевой наконечник открутил он же не мешает. Ты бы ещё амортизатор открутил и двигатель снял.

[ptdqpfz]

В первый раз занялся такой заменой. Все открутилось и снялось без проблем кроме выбивание гранаты. Рулевой наконечник не снимал, колесо и так можно увести в перед к бамперу. Долбил я по внешней обойме и внутренней обойме (не по сепаратору) и куВадлой, и моТолком через мягЫнькую проставку, бесполезно. Накрутил гайку и привязав веревку просил помощника тянуть за конец шруса, бесполезно. Хорошо рядом бала металлическая стойка навеса. Привязав к ней туже веревку с натягом и параллельно земле одной ногой надавил на веревку и свободными руками через мягкую простаку (медный пруток) по внутренней обойме (аккуратно чтобы не по сепаратору) наносил удары молотком. От двух ударов наружный шрус вышел из зацепления очень быстро. Во всех видео что смотрел все это разбиралось очень просто, но нет, в них не дают совет что на шрус должно быть приложено растягивающее усилие, а потом уже применять долбежку. Лучше из металлолома сварить приспособу для растяжки шруса и молотком через проставку выпрессовывать. Есть же приспособы для стяжки пружин подвески, а здесь уже крути в другую сторону, на распор.Такие хомуты что в видео можно использовать повторно, но снимать лучше подковыриванием зацепления, а лучше сделать съемник чтобы цеплялся за ушки заходя во внутрь их.

[Sasharu]

Видос полезный! Спасибо! А то что промыть нужно ! И без комментов понятно! А съёмник для безруких! Менял первый раз ! Быстрее получилось чем видео идёт!

[qtsqbyp]

Очень хорошее видео, всё понятно и без лишнего разговора, только один момент упустил, гайку на ступицу надо подбить, чтобы не откручивалась.

[gooff]

Спасибо братан, все понятно и доступно👍

[Табахрен]

Очень грамотно снято👍молодец, я думаю ваше видео поможет многим, супер👍

[zjqyfsm]

А за видос забыл спасибо огромное так и сделаю, с 23 февраля вас

[konstantin]

Я тоже снимал рулевой наконечник, заодно и там поменял пыльник. И вообще удобней так. А про то что у кого быстро снимается, а у кого плохо. Думаю что на заводе при сборке один стопор ставит аккуратно, а другой как получится . Если его сильно разогнуть то при съёме его закусывает . Я так думаю. Всем удачи в этом не лёгком деле )))

[MorrisFil]

да я сегодня тоже хотел поменять наконечники и пыльники шруса внутрению и наружную, хрен там колесо ток еле открутил, а остальное никак, купил это ведро всё разваливается на глазах

[tqyixjk]

скажите пожалуйста.при снятии шаровой у меня шрус остался на диске.поменял пыльники и также одел в диск.это нормально или надо обязательно забивать на вал?

[miliciya]

По наружной поверхности шруса стучать не нужно, это все равно, что напрессовывать подшипник на вал и стучать по наружной части подшипника, стучать нужно по внутренней части, по отливам и все легко снимается.

[dmitriy]

все красиво, но автор забыл предупредить, что очень даже не редки случаи, когда шрус не сбивается, и снимают их потом разными способами, прежде чем делать это, почитайте - посмотрите об этом.

[fiihlvt]

Здравствуйте, можно его карбюраторной промывкой промыть ?

[Videnko]

Подписка и лайк, единственное нормальное видео! Даже мне, чайнику, понятно

[qwertyqwerty-zlcj]

По своему опыту скажу самостоятельно заменить наружный ШРУС очень проблематично если нет ямы. Болты опоры часто намертво закисают и открутить можно лишь гайковертом. Палец не нужно откручивать, снятие шруса с полуоси получается при повороте, а для этого надо чтобы оба колеса !!!! были вывешены.

[alehg]

Подскажите а обычные хомуты нельзя поставить? Я такие не понял как зажимать.

[gfqlkrx]

Порвал я значит пыльник пару дней назад, решил поменять и увидел ЭТО ЧУДО видео, ну думаю фигня война) АГА ЩАЗ, 7 часов работы не хотите) Скажите руки из жопы, может, но аккуратность не отнять) В общем очень уж легко у автора видео все откручивается и вылазит, я ёбся с каждой гайкой) Снять рулевой наконечник из стойки не так уж легко не порвав резинку наконечника, а замена его - привет развал схождение. Но я обошелся малой кровью. Дальше больше гайку ступицы только выжав тормоза и применяя трубу длиной в метр удалось открутить) нижняя опора снялась легко, а вот шрус сам упорно не хотел выходить. Дальше автор использует чудо хомут, легко одевается, но сомнения берут будет ли он держать герметично - не думаю! Я установил родные, трахался примерно часа полтора, применил сварочный аппарат) Сломал трое полоскогубцев) Четвертыми и газовым ключом всеже натянул родные хомутики)
Подведу итог - автор видео получил заказ или в сговоре с автосервисбизнесом, задача его чтоб вы наеблись всласть и больше никогда, слышишь Карл! НИКОГДА не лазили в подвеску, а ехали в сервис отдавая свои кровные немалые денюжки)
P.S. Неделю назад сам в одиночку менял сцепление - было проще в разы и быстрее)

[bipeuix]

А разве не надо было выпуастить воздух из нового пыльника перед тем как застегивать большой хомут?