Как самому поменять пыльники ШРУСа на Ниве

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

грамотно показал и рассказал ! ошибочка в установке съёмника но как мы видели он и так неплохо справился со своей задачей !

alexfb
Автор

Молодец, чистота при сборке - залог ресурса.Внутреннюю часть металлического обжимного кольца пыльника следует смазать литолом или смазкой для ШРУС, тогда сжать и защелкнуть кольцо легче.

yyomkem
Автор

У меня НИВА с 1978г.пр-г 98т. км. И пока всё стоит родное, даже пломбы стоят заводские . Вот это качество было!

qqgzwwv
Автор

Домкраты предназначены для того что б , поднимать и опускать авто.... Во время ремонта Устанавливайте на страховочные подставки... Дольше проживешь..

nrwnxxi
Автор

Есть специальные чепцы для установки и сьема хомутов пыльника

rusplanet_
Автор

Смазку менять надо, а не закрывать от мусора. Молотком шрус сбивается, через брусок.

FWOtstoy
Автор

А защитный кожух наружного пыльника где? Ну и как-то 2 года, это не показатель срока эксплуатации.

main
Автор

Извиняюсь, но часы тоже бы не мешало заклеить малярным скотчем )))

smotrimo
Автор

Мужики, подскажите и помогите немного, заменил поворотные кулаки на нерегулируемые, поддомкраченом состоянии решил проверит как крутится и работает подшипник, взорвались пыльники шрузов, что я не так сделал?

zveroboi
Автор

Мдааа, механики пошли ) бояться руки испачкать. А шлицы завернул в газетку, и пыльник в пакете это жесть вообще, во время таких операций всегда разбирай шрус, смотри на выработку и полностью меняй смазку). Удачи.

Fireman
Автор

Показал бы без сьемника😊 И проделать такую работу и не провести обслуживание шруса.. Хотя видимо у тебя бережная эксплуатация, грязи, воды не видит.

valerich
Автор

Здравствуйте! Где купить такой съёмник?

xrrmmsw
Автор

Я вчера порвал пыльник шруса ваз 2131, ездил по снегу на рыбалке, по озеру, снег у нас крепкий. Силиконовый пыльник лучше ?

nordmanmsi
Автор

как гранату забить на привод с новым стопором, молотком лупил лупил ни в какую, пришлось вернуть старый стопор, но он с одного края протерся шлицами. Новый стопор, по сравнению со старым в канавку не садится, он какой то растопыренный, когда забиваю гранату его похоже закусывает. Стоит ли ставить такой стопор, может его утконосами придерживать поджимая в канавку и при этом забивать гранату, а если потом снимать гранату как этот стопор себя поведет? Пыльник я менял один не снимая привода, так что с новым стопорным кольцом я не управился. Что можешь сказать про стопорные кольца, может бракованное мне попалось или я его разогнул пока на привод натянул, что-то в интернете момент со стопором и надеванием гранаты на привод очень скудно описан, везде рассказывают как снять гранату

serega
Автор

Съёмник неправильно поставил, болты вдругую сторону.

ybielxy
Автор

как показывает практиуа, чем ьооее пыльник жластичен, тем меньше он ходит

cmgesqr
Автор

шурус надо было помыть в бензине и наложить новой смазки она недорагая

aleksandrpolev
Автор

Шнива с нуля, с автосалона пробег почти 20тыс. (вторая машина поэтому мало) в эксплуатации еще нет 2 лет, легкая эксплуатация (конкретное говно еще на ней месить не приходилось) пыльник правый порвался порвался ( внутренний еще и находится в защите) гавно комплектующие :(

iqckqle
Автор

Жёсткий пыльник в 100 раз лучше это термопластик! А мягкий голимая резина максимум год ходят!

wawan_
Автор

Гайку на клей момент?! Это ещё зачем?!

ilhomhan