Замена пыльников внутреннего и наружного шрусов на ваз 2110,2112,2109,2114,2115,приора,калина,гранта

preview_player
Показать описание
В этом видео показан процесс замены пыльников внутреннего и наружного шрусов на автомобили ВАЗ 2111.
Аналогично на автомобилях ваз 2110, ваз 2109, ваз 2112, ваз 2114, а так же приора, калина, гранта.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Суперская подача, все по делу, без ненужной болтовни👍👍👍

somwmuv
Автор

Вообще красавчик, за 15 минут снял и поставил !

mr.anderson
Автор

Спасибо уважаемый за такую подачу ролика, все просто, доступно и понятно!!! Счастья Вам, здоровья и удачи!!!

dtbmtop
Автор

Спасибо, без лишних слов, всё по делу!

reyhuqg
Автор

всё как в книге, молодец, поверь мне старому водилу, я кое что повидал со стажем в 50 лет

mishaberezin
Автор

После этого видео ни одного вопроса! Спасибо вам!

cyoqmkq
Автор

Mach was du kannst, mit dem was du hast, genau wo du bist! Bravo.

amboss
Автор

Руками выдернул внутренний шрус из коробки, как все легко в видосах, я ломом не могу два дня.

qeimsrvb
Автор

Хорошее видео, всё понятно и доходчиво объясняет. Респект мастеру👍👍💯💯💯

yxzzutb
Автор

5 баллов!....ни прибавить... не убавить...

nikkinzar
Автор

Очень хорошее видео, спокойное и доходчивое, благодарю! Завтра буду менять себе пыльники на шрусах!

cjfbwlv
Автор

Красавчик . Очень доходчиво и понятно .

xdukvko
Автор

Заметил равный пыльник направляющих суппорта 😉, а так молодца, да и для затяжки гайки шруса можно заклинить тормозной диск

iukhemg
Автор

Скоро буду тоже менять, посмотрим, получится или нет)))

mr.anderson
Автор

Если нет хомута то можно и из мягкой проволоки сделать несколько раз обернув или пластиковый хомут только замочек хомута не должен задевать при вращении если задевает то не пойдёт. Я даже самодельные стопорное кольцо делал вынужденно и оно ездило довольно долго без проблем. И литол 24 мазал и ездию до сих пор. Брал машину с рук уже 9 ый год она у меня ещё ни один шрус на ней не менял только пыльники.

rtchkls
Автор

Немного схалявил, а так норм. Не нужно набивать смазку в чехол, лишняя смазка в чехле на большой скорости заметно сокращает их ресурс. И хомуты нужно ставить по вращению вала, иначе они могут потеряться. И еще перед затяжкой хомута нужно расправить чехол в среднем положении шарнира и приподняв край чехла выравнять давление внутри воздуха и снаружи.

JohnRamboII
Автор

6:31... Таким способом шлицы можно испортить. Есть ещё два отличных варианта.
1) найти кусочек доски и гранатой вниз побить по доске (в вертикальном положении)
2) взять ненужный длинный (он же правый) привод отрезать пополам. И получается удобный инструмент для забивания гранат

abuhinkal
Автор

Подскажите пожалуйста как должен стоять сепаратор на наружнем шрусе, плоской стороной без фаски внутрь шруса или наружу?

costidq
Автор

9:10 чтоб сам пыльник не крутить лучше покрутить саму отвёртку вокруг привода

abuhinkal
Автор

Автору лайк за хороший видос. Хотел узнать, ты есть в контакте? Нужен совет или консультация. Если не сложно.

kalinadavid