Плюсы и минусы езды на гибриде | Полезные советы от РДМ-Импорт

preview_player
Показать описание
Телефон 8-905-954-00-03

# # # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Минус только один - запрет на экспорт из Европы, Японии и Кореи!!😢

sledleo
Автор

Я владел Приусом 30, через 9 месяцев пересел на Приус 50, потому что он ещё лучше. Расход на нём в среднем 4 литра при нормальной скорости, не тошня. В городе вообще можно вообще, поняв принцип езды, уложиться в 3.2 литра и меньше. Так как приус стартует резво, трогаемся плавно с потоком. Так как он катится не теряя скорость, видя красный свет просто бррсаем наз и не мешая никому заряжаем батарею до светофора. Через пару дней это всё делается на автомате. Не рекомендую менять колёса, 15е самое то, и мягко идёт и расзод именно такой, как заявляет завод. Ну и за такие деньги он максимально напичкан системами для вашей безопасности и комфорта, промто по самую майку. На что ч его поменяю? Только на гибридную Тойота Вокси, Ной, Эсквайр...

СделайСам-ыц
Автор

Кстати в раскачку Приус идёт очень хорошо.

an-d-rei_.
Автор

В сервисном режиме спокойно можно с буксом вылетать со двора, в этом режиме ДВС работает постоянно и стабилизация будет отключена

ВасилийНиколаев-хе
Автор

Система стабилизации на Приусе отключается как это сделать есть видео на ютубе

СергейСкуднов-хф
Автор

Ооо!!! У меня такой же.Пузотерка.НО при этом идеальный автомобиль для мегаполисов в пробках "толкаться"👍Зимой в -35 в -40°С батарея с электротягой не работают пока не нагреется ВВБ до рабочей температуры а это фиг знает когда она должна согреться и нагреться?! Пол дня без остановки ездить придётся.То есть вы будете ездить только на бензе и расход будет увеличенным.Еще один момент есть волшебная кнопка-"Поуэр Мод" это когда работает вся установка в комплексе в паре то есть будет не 99 л/с а 152л/с.или чуть больше, но постоянно в этом режиме ездить не рекомендуется!☝️Это минус.

РориГрем
Автор

Аааа, теперь понятно, а я то думаю, почему я из каши не могу выехать, думала резина плохая!

АлёнаКузьминская-ьз
Автор

Прекрасно он с раскачки выезжает. Ни разу не застревал. Да и антибукс позволяет буксовать на небольшой скорости до 5 кмч, если плавно на газ давить.

cahek
Автор

Насчет проходимости я бы поспорил.
Приус 20 кузов.
Если снега намело то на механике надо с разгона пробивать колею и буксовать. А приус просто прет как танк без пробуксовок. Остановился, сдал назад и дальше вперед.
Тоже самое по грязи и по лужам. Спокойно везде проезжает.

sergeys
Автор

На этой модели стабилизация отключается кнопкой и буксуй на здоровье

MrPrius
Автор

Плюс на клемме акумуляторе, минус тоже там😂

bukuruzer
Автор

Минусы:
1)Нужно каждую весну чистить радиаторы, иначе забиваются пухом и перегревается инвертор(стоимость +50к)
2) Умирает батарея спустя 10 лет или 200к пробега. Замена на Б/у 200к₽
3) Шумка, её просто нет. Можно самому установить, но стоит оно того или нет? Пропадет динамика авто

dennis
Автор

55 приус, решили эту проблему молодцы японцы, кнопочку нажал и буксуешь...

NikolayKadnikov
Автор

Минус гибрида только 1: ремонт и обслуживание гибридной установки; последующая продажа. Его руками можно вытолкать - это же не грузовик.

gimelo
Автор

К минусам ещё: срок службы батареи и цена новой...

.О-зй
Автор

А зимой то как? Бензинку с а/з завел прогрел поехал, а здесь в холодильнике ехать?

ЭдикРариков
Автор

Клиренс 110мм . Класс. Вообще для России создан.

АндрейОтрок-рн
Автор

Лучше Тойоты гибрида может быть только Тойота гибрид))

tearaway
Автор

12лет хонда гибрид леворукая а у друга приус 14 лет. По пол ляма и больше даже пробега р намёка на замену батареи вообще нет!!!!

ЮрийМоскаленко-ев
Автор

Один раз прокатился на этой батарейке еще лет 8 назад, отвернуло сразу.я больше люблю ниссаны и митсу

деруневгений