Почему заклинил двигатель 2.0 TDI? Проблемы масляного насоса и привода балансирных валов

preview_player
Показать описание
Проблемы и надежность двигателя Audi / Volkswagen 2.0 TDI первых серий (BNA). Где купить контрактный мотор двигатель БУ для Ауди Фольксваген.

Специально для рассказа о проблемах дизелей 2.0 TDI с насос-форсункой мы выбрали и разобрали заклинивший мотор с Audi A4 - обозначение двигателя BNA. Этот двигатель как раз из самой проблемной серии, страдавшей от фатального износа привода модуля балансирных валов, в которые до кучи встроен и масляный насос. В этом видео мы рассказываем о болячках мотора 2.0 TDI и о том, какие повреждения получает двигатель в результате снижения давления масла в системе смазки.

Подробнее о проблемах двигателя Audi Volkswagen 2.0 TDI читайте на нашем сайте

Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94

#автостронг #autostrong #разборка #tdi
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Надёжные и качественные моторы научились делать давно и извлекли из этого единственный урок: надёжность - это не выгодно!

r.v.
Автор

Мотору внутреннего сгорания больше ста лет, в его до сих пор не научились делать надежными?просто это ни кому не надо

yrlwjrn
Автор

Хорошая идея- делать такие ролики. Взрывать мотор с комментариями и описанием слабых мест- полезное дело в обе стороны.

Ground
Автор

Давно смотрю, и уважаю Вас за правдивые показы-объяснения, удачи и процветания в вашей работе .

hmmfpwt
Автор

Хотел бы дополнить, не всегда стираются грани на шестиграннике бывает стираются грани посадочного места в балансировочном валу куда он вставляется. Советую прежде чем менять шестигранник снять сам маслонасос и посмотреть грани в балансировочном валу.

sekretiavtoremonta
Автор

сделайте пожалуйста, обзор на мотор 2.0 TDI с системой впрыска Common Rail с 2010 года

pavelb
Автор

отличное видео ! расскажите про дальнейшие 2.0 tdi от VAG.

iwanyurashevitch
Автор

Прочитал парочку - другую злорадных коментариев... А мне канал понравился! Попал на него случайно и был очень удивлен, что это родной белорусский контент. И очень качественный между прочим. Очень сложно найти сейчас в интернете столько полезной информации изложенной так доступно и в таком обьеме. Если к этой информации приложить свой мозг и знания, то можно сэкономить кучу времени, нервов и денег. Большое спасибо автостронгу за канал. Хотелось бы побольше бензиновых двигателей... А то как то ярко выраженное преоблодание дизелей.

maksimkhalko
Автор

Вот вам и маркетинг, девиз ролика "Мы рады вашим проблемам".
Были бы надежные двигатели-"Стронга" небыло бы...

lenamakarenko
Автор

Тут рассказываете без акцента на рандомных словах, расслаблено и этот формат мне лично нравится больше :)

asjkee
Автор

❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы

AutoStrong_M
Автор

Интересно смотреть грамотно и без матов

rryrstw
Автор

Имею a6 с двигателем BRE 2.0 TDI Пробег 350тысяч.
С форсунками все ок, если лить лукойл или газпром.
Масло каждые 7000-8000 тыс. AIMOL
Прошит под Евро -2, заглушен ЕГР, Вихревые заслонки впускного коллектора, чип до 170, убраны подергивания на холостых, вырезан сажевый фильтр.

Самая его основная недоработка это шестерня в маслонасосе, я поменял ее на 250тысячах, состояние было нормальное, не слизало.
В рестайлинге эту проблему исправили шестигранником большего диаметра, так же есть модернизированный маслонасос для дорестайлинга.

KHb_
Автор

Всё таки нужен дополнительный прибор давления масла, а не просто лампочка.

slyhmne
Автор

Интеоесно зачем просить разборать те или иные двигателя если в коментах участвуют дни инженеры?!

issaakmal
Автор

Молодец лысый!!!! Большое дело Пусть твой бизнес растёт!!!! Спасибо с Украины!

sanyasanya
Автор

Разбери двиг 2.0 дизель вага годов 15 - 16 !

P
Автор

Чел молодчага. Интересно расказывает и разжёвывает! Так держать автостронг!!!

welzslo
Автор

Лысый, привет, смотрю Твои видео по несколько раз, и пришел к выводу что ездить надо на велосипеде.спасибо за хороший контент.

anatoliimoiseenko
Автор

Круто как всегда!!!самые интересные технические обзоры это ЛАЙК ЗА ВАШУ РАБОТУ

vctvpbh