КАК переварить АРКУ КРЫЛА с полочкой СТО ОНБ Мастер БРЕСТ

preview_player
Показать описание
КАК переварить АРКУ КРЫЛА с полочкой СТО ОНБ Мастер БРЕСТ
#заменааркикрыла#РЖАВЧИНА#борьбасржавчиной
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

молодец дядя Олежа . человек добившийся успеха своим честным трудом достоин уважения .

volisman
Автор

Интересное видео👍👍👍таким инструментом очень удобно и быстро получаетса👍👍👍Это хорошо когда мастерская богата инструментами👍👍👍

oylywzw
Автор

Прикольно, впервые такое вижу, но варю только в стык, тк есть возможность обработать шов со всех сторон

xbpqssw
Автор

Все показывают наружную арку... Вы покажите, что делаете с внутренней???, которая над колесом.

sdhojon
Автор

Тоже взял себе такую штуку, просто бомба, даже делаю имитацию контактной сварки 👍

pfdyrsb
Автор

А мне кажется это не правильно. Двойной металл зло. Будет гнить. Хоть каким там балончиком не пшикай. Я думаю если и делать внахлест, то нахлест должен быть в другую сторону, чтобы пролить антикором изнутри, чтобы он залился внутрь. И ещё рекламы слишком много

cfkiwvc
Автор

Стекло от брызг сварки не закрываете??? - не, не слышали😉

xzrmzuk
Автор

Новые видео не охотно смотрю, а вот старые, не пересмотреть, сам начинал, много узнал, спасибо Олег.

mzxfeim
Автор

Лайк за познавательное видио 👍 хочу такой же дырокол

garage
Автор

Олег привет, инструмент интересный 👍, здоровья, успехов во всём 👍.

owfvlgp
Автор

Живу в Бельгии, работаю кузовщиком😁.Честно говоря по мне так этот метод хорош наверное для коммерческого траспорта, такой быстрый ремонт в полевых условиях. Сам предпочитаю варить медью CuSi3, в стык. Шов сам по себе защищён от коррозии так как медь, и металл не перегревает так сильно. Ну а там как делать, личное дело каждого.😉

isal
Автор

Хороший канал, есть от чего оттолкнутся начинающим пацанам и с чем сравнить бывалым. Правильным путем идете!!!

lenovoleovoa
Автор

Мляяя Круто Олег 👍
Я стараюсь делать подложки под арки, а Полки гораздо Лучше 😁

klnik
Автор

Олег, ты обварил верх а потом прижал низ арки? Мдаа.... деталь должна стать идеально а потом прихватки по всему периметру а не силой жать стыковать...

qhphrgn
Автор

А с этим зазором что будешь делать, любой материал провалиться, , не первый раз такое вижу, но и никто никогда не показал конечный результат.
Я такие вещи сплошным швом ворю и то сварочные кратера остаются после обработки, , приходится оловом выводить поверхность, так как шпаклёвка, , хоть золотая, , , провалиться, , а тут зазор, совсем не понятно

kvflxtd
Автор

Спасибо за видос!!! Познавательно, интересно!!!

vwhgilh
Автор

Я сперва внутреннюю арку восстанавливаю, потом внешнюю ставлю, варю в стык

wbcjuql
Автор

Я давно использую холодный цинк в покраске авто. Ничего не ржавеет, даже со ржавчиной. Это промышленные краски, мосты железнодорожные красят. Поищите в интернете.

wioertl
Автор

Спасибо за ваши подсказки-уроки очень помогают начинающим. Но много раз искал в Ютубе что все таки делать с подкрылками, ведь они тоже с аркой контактируют и гниют зачастую не хуже. Когда их восстанавливать, до установки Рем вставки или позже? И много возникает вопросов по этой теме, ведь от качественной установки подкрылка зависит долго ли прослужит Рем вставка арки.

lmnigwq
Автор

Классная штука этот дырокол. А такая сварка через круглые отверстия по моему называется электрозаклепка.

jzyftzi