В стык или же внахлёст???

preview_player
Показать описание
1.Как лучше варить в стык или внахлёст(моё мнение)
2.ПОДПИСЫВАЕМСЯ, КОММЕНТИРУЕМ.
3.ПРИЯТНОГО ВСЕМ ПРОСМОТРА.
7.На моём канале так же: кузовной ремонт авто, ремонт автомобилей#покраска авто#покраска своими руками#покраска авто в гараже#рихтовка авто#сварка авто#замена порогов#замена стаканов#ремонт задних арок#ремонт днища#как срезать вклеенное стёкла с авто#как вклеить стекло#нанесение антигравия и шовного герметика #шпатлевание#грунтование#подготовка под грунтование авто#подготовка под покраску авто#подготовка под шпатлевание авто#полировка авто#переход по базе#переход по лаку#удаление рыжиков#пескоструй#как сделать пескоструй
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Большой респект . Как же тяжко варить гнилые машины . Ремонтирую уже лет 20. Гнилых боюсь если приходиться день хожу думаю с чего начать чтоб быстрей закончить .с битой прощее . Лайк подписка

urecxyf
Автор

про днище все правильно сказал, а арку делаю встык предварительно убираю мовиль и всякую грязь которая может помешать сварке . Регулируй ток в зависимости от толщины металла и если прожег сразу не заваривай а за несколько раз чтобы не перегреть и все будет ок . Встык или внахлест все зависит от ситуации .

yuriyvoinov
Автор

Только переварил все дно девятки, была в труху с порогами, встык не варил, нахлест 1, 5-2см, после снизу все так же обваривал и все ок

Loki.
Автор

Где соединение изначально нахлест- там варим нахлест. Где распилили - варим стык.

alexeydudin
Автор

Я конечно не автомаляр, не кузовщик, но немножко пpиxpeнeл от того, что "мастер" не обрабатывает стыки, сварку, заплатки с внутренней стороны и удивляется, что краска вспучилась.

radifzoom
Автор

А есть видео обучающие по тому как подготовка к шпаклеванию и какие когда градации использовать, на грунт на старое ЛКП на голый метал, и как счистить всё до металла чтобы потом рисок не было видно

bwexwtm
Автор

Варил товарищу Хонду Цивик. Варил в стык арки, а также хорошо всё обработал реактивным грунтом. Вообщем делал по людски и геморойно это дело, но если кому делал бы можно и в нахлест, главное тоже очень хорошо обработать и герметизировать полости от влаги, грязи, думаю всё равно ремонт +-5 лет и всё полезет

Ctanislavich
Автор

И новый и старый авто все Гниют. Я пересмотрел много видео и Ваше мне более понравилось. Понятно доступно. За ето и подписался. Удачи вам.

maksimdubinin
Автор

Всё правильно говоришь. Варю в нахлест с кромкогибом и никаких проблем. Себе переварвал арки 4 года нету даже намёка на ржавчины.

maxoni
Автор

Кому как.где удобно и металл живой то в стык с зазорчиком, неудобно, площать большая, то да, в нахлёст.я свариваю и так и так, как не крути а ржавчина куда угодно залезит.

vgifzpq
Автор

варю всегда в стык, двойной метал быстро гниёт.

evgeniy_solikamsk
Автор

важен не метод важен результат УДАЧИ лайк

PROvincial-by
Автор

Нужно перед шпаклёвкай эпоксидный грунт использовать

sashahrabriy
Автор

34 года стажа по сварке автомобилей .мне 54 года кузовшиком работаю с 20 лет. Ни кто ни когда не варит в стык. Во первых сгорит железо сразу этого вы не увидите но через полгода год шев просто лопнет. Во вторых кучу рас вы прожгете железо и все просто тупо поиспохабите. Все хорошие специалисты варят только в нахлест. Шев из нутри нужно либо мовилить либо мастичить шев должен быть не сплошным а точечным точки должны быть через 1 сантим. С наружи шпаклюется красится после чего долго ходит авто.

lbxxckt
Автор

Привет Айрат, я делал кромкагиб но мне им работать не понравилось, я его выкинул варю в нахлест.

kfhgcom
Автор

На любом автозаводе изначально все автомобили варятся внахлёст. Нет на новом кузове ни одного шва встык.

vitalisubbota
Автор

Ясен красен, что в большинстве необходимо варить всегда в стык, и в стык практически всегда более возможным представляется полностью защитить металл и обработать шов. И в стык можно идеально заварить точечным швом с многочисленными подходами с разных точек поверхности.( Но это время) А те кто варит ступенькой, или в нахлест просто лентяи да и к тому же рукожопы еще те.

reffyot
Автор

Так красава, но слова"так скажем" убивают))

car_partys
Автор

Брат, научись работать с жестью, у меня на канале посмотри как встык варить плоскость, так что б потом не пришлось валить шпаклю, удачи в творчестве

witkwbp
Автор

Брат метал есть метал. Это лучше чем его поведет

bxsboer