COCHE ELÉCTRICO o HÍBRIDO ENCHUFABLE Ventajas y desventajas ¿Qué tipo de COCHE COMPRAR ahora? MOTORK

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Hoy en MOTORK, vamos a intentar aclarar unas de las dudas que pueden surgir con mayor frecuencia a la hora de comprar un vehículo en el momento actual en el que vivimos. El motivo es porque la movilidad y el transporte se encuentran en plena transición ecológica y tecnológica.

En el camino hacia una movilidad libre de emisiones, nos encontramos frente a un ¡BOOM! de tecnologías alternativas a los motores de combustión interna. Entre todas todas ellas nos vamos a centrar en las que desde MOTORK, creemos que son las que mayor potencial tienen a día de hoy, de conseguir acercar la movilidad ecológica a la gran mayoría de usuarios.

Nos referimos a los vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables y en eso nos vamos a centrar en el vídeo de hoy. Os explicaremos cuales son las ventajas y desventajas de los coches eléctricos e híbridos enchufables a día de hoy, para ayudar a futuros usuarios a tomar la mejor decisión a la hora de comprar un vehículo eléctrico o híbrido enchufable.

En MOTORK, estamos especializados en realizar pruebas de eficiencia a coches eléctricos e híbridos enchufables y ya hemos podido someter a nuestras pruebas de autonomía y consumo a prácticamente 50 modelos distintos. Nuestras pruebas son iguales para todos los vehículos que probamos en el canal. Con la única diferencia de que contamos con pruebas especificas para coches 100% eléctricos y otras para coches híbridos enchufables.

De este modo, podemos comparar unos vehículos con otros, según los resultados que hemos obtenido en todas las pruebas de MOTORK. Para comparar los resultados de todos los modelos, podéis hacerlo directamente en el Ranking-Comparador de vehículos eléctricos de MOTORK.com

En MOTORK podemos ayudarte a conseguir la mejor oferta para el coche eléctrico o híbrido enchufable que estas buscando. En nuestro canal MOTORK en Youtube podrás encontrar las mejores pruebas de vehículos eléctricos: revisiones, consumos, autonomía, viajes, carga, etc…

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[joseangelfuente]

Hace unos meses, y tras ver videos de este canal, me compré un 508 GT PHEV, (venía de un 406 HDi que gastaba entre 5.4 y 6.4 de media a los 100) la verdad que a día de hoy estoy muy, muy contento.
Fundamentalmente, para mí, el coche es una herramienta de trabajo, por eso incido en el tema del consumo. Hago un trayecto de trabajo por autovia de 100 km entre ida y vuelta unos 20 días al mes. Y la verdad que fijándose sólo en consumos no hay color (y eso que yo al ser 100km lo tengo que hacer en híbrido no en eléctrico puro), en dinero ahorro sin apurar entre 1 y 2 euros al día, según vaya de tranquilo.
Tenía duda de si este coche podría valerme también, para hacer grandes viajes con autonomía y consumos buenos, y pude comprobar que sin duda es así. Hace unos días fui al Algarve, 800 Km. Me establecí un planning de parada (para poder tener siempre algo de electricidad para llevarlo en híbrido y optimizar consumos). Pare a mitad de camino, lo cargue en Badajoz, más o menos la mitad de mi trayecto, y además, rellene el depósito de gasolina, aproveche para comer y en 1.35 minutos estaba cargado al 100%. El consumo medio fue de 5.4 a los 100 llevando el coche en condiciones de maletero lleno, dos ocupantes (mi mujer y yo), y muchas veces a velocidad crucero de 135 con algún tramo a 140 o más. El viaje descontando el tiempo de carga, no fue igual, sino más rápido aún, que el previsto con un coche solo térmico.
Además diría yo, que ahora disfruto más conduciendo y soy más tranquilo al volante.
En principio me plantee poner pronto un Wallbox o un Green Up en mi cochera, pero he descubierto que en mi ciudad hay puntos de carga gratuitos cercanos y cada dos días lo cargo gratis. Al final, por pura pereza y comodidad, seguramente me ponga uno (aunque cada día haya más puntos de carga) pero para mí no es ya algo tan necesario...
Espero haber orientado a futuros compradores de PHEV, yo en su día tuve muchas dudas que vosotros en gran medida resolvisteis.
Un saludo chicos, seguid así, el vídeo está muy bien.

[andresr]

Estoy 100% de acuerdo con tus apreciaciones. Llevo un año usando mi BMW 330e, 95% del kilometraje ha sido en modo eléctrico. De hecho ese 5% restante ha sido cuando lo llevo a la pista para competir en Time Attack y 1/4 de milla. La potencia total es brutal porque además lo tengo reprogramado. Amo los PHEV. En particular los turbo que suman potencia y que no tienen el fastidioso turbo-lag!

[JuanCarlosRafaeldelaCruz-umbc]

La verdad es qe das una información muy coherente.. y me está ayudando a tomar la decisión al comprarme un híbrido enchufable o un eléctrico.

[rafaelpazos]

Grandes vídeos y grandes y muy buenas explicaciones. Cada día aprendo más de estas nuevas tecnologías y así puedo comparar con lo que tengo hoy en día. Audi A3 G Tron, esto es, un vehículo que usa Gas Natural comprimido y, en momentos muy determinados, gasolina. Hago unos 35000 a 40000 kms al año… 2000 Kms mensuales (trabajo y ocio) y un viaje al mes de unos 1500 Kms. A día de hoy, en coste económico, es insuperable…. precio del combustible más barato, red de suministro bastante buena en general ( bastante mejorable, pero a día de hoy no he tenido ningún problema de reportajes viajando por España), mantenimiento muy parecido a su homogéneo de gasolina, quizá un poco más caro, pero la diferencia no es muy grande, etc…Pensando en cambiar el coche y actualizarme con PHEV o con eléctrico y, gracias a este canal, estoy aprendiendo y comparando; ya veremos qué rumbo tomo.
Gracias por estos grandes vídeos y explicaciones !!!!

[jorgeontiveros]

Excelente video, imprescindible para hacer la transición a la electromovilidad!

[josemariagonzalezantunez]

Enhorabuena por las aclaraciones hoy he empezado a ver tus vídeos y me parecen muy lucrativos aunque no me ha servido para comprarme el coche híbrido enchufable ya que me lo compré en Junio y mañana voy a recogerlo pero si me has aclarado las dudas que tenía por cierto lo he comprado con finanzacion flexible

[antoniomorillomorillo]

Hola, muy buen video . Muy explicito. Gracias

[iraugalde]

Por favor un video de que tipo o especificaciones técnicas recomiendas para comprar un vehículo eléctrico, gracias

[SuperAndy]

muchas gracias, buenisimo, me ayudará mucho en mi eleccion de compra

[josecalatayud]

Magnifica y detallada explicacion . MUCHAS GRACIAS

[xfrico]

Hace tres semanas que tengo un Peugeot 3008 hybrid4 de 300cv. A parte de que el nuevo diseño es una pasada y sus presentaciones son muy buenas, quiero comentar que al poner un policharger NW con control de excedentes combinado con la fotovoltaica hace 3 semanas que no gastamos nada, ni en electricidad ni en gasolina. Tenemos la suerte de que mi mujer trabaja por las tardes y puede cargar el coche hasta la hora de irse a trabajar. Quiero dar las gracias a motorK, ya que gracias a su pruebas con este coche me hizo decidirme. Creo que hemos hecho una gran compra.
P.d: los 300 CV son reales, se te pone una cara de niño tonto Una gozada.

[carmenjaulin]

Gracias. Magnífico video y balance de elementos positivos y negativos!!!

[jordiribas]

En la actualidad tengo un GLA en renting pero voy detrás de un EQA 250 o EQC y aún me falta dos años para finalizar el renting, por un lado espero que aún mejore las baterías y recargas fuera de casa pues será en el 2023. también estaría bien una bajada de precios, pero es lo que hay …
Tengo todo preparado en mi garaje con una conexión para el cargador y placas solares con una batería de 13, 8 KW. La idea sería coger una tarifa de 4, 6 por el día y por la noche 7, 5
I pregunta es con un EQC Tendría suficiente o no, como lo ves.
Viendo todas las pruebas que haces estoy ansioso en poder tener uno otro lo más pronto posible.
Gracias
Un saludo

[Chuchi]

Me gustaría información, cuando salga, del Mazda MX30-R-EV.
Es un enchufable, que sobre el papel de parece interesante, con una autonomia sólo eléctrica de 85km.
Y tres formas de carga.
Gracias

[mariofueyo]

Me ha gustado mucho el vídeo. Habéis contafo la realidad sin tapujos. Muy recomendable para que nadie se llame a engaño en la compra de uno de estos vehículos. Muchas gracias por mantenernos informados.

[murdokkk]

Hola el nuevo rango extendido de Nissan Epower 1 y 2. Un saludo y gracias.

[josebp]

Como siempre un vídeo fenomenal, muy completo. Seguid así que ya queda menos para que todos veamos las ventajas de la movilidad eléctrica. 👏👏👏💪💪💪

[josesaluddxn]

Fantástico me gustó las ventajas y desventajas ya lo tengo más claro. Gracias y saludos

[SitoGV]

Hola!

Una pregunta que quizás os hayan hecho, ¿Es perjudicial para el motor si durante un largo tiempo (2 o 3 meses) voy con el coche siempre 100% eléctrico y no necesito del motor de combustión?

Hay alguna algo que preocuparse? O es conveniente ponerlo en híbrido cada semana un tramo? O no pasa nada? Lo digo principalmente a tema de batería de 12v y algún aspecto más que se me escape.

Enhorabuena por la profesionalidad y el rigor con los que tratáis todos los temas