Система фильтрации дизеля

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приветствую! Из опыта: какая бы не была резьба через неë всëтаки просасывает грязь. Поступаю так : обезжириваю резьбы и намазываю тонкий слой герметика (серый абровский)

ifffjwp
Автор

Спасибо за видео Николай! Есть вопрос, как Вы относитесь к доп оснащением сепараторов и фильтров с более тонкой степенью очистки, не повредит ли это системе в плане обеднения и пр.?

MMCTUNING
Автор

Ага, оригинальные фильтра. А что это? Точнее где оно есть??

Horse
Автор

я в шоке!
1 никогда не видел фильтра с двумя резинками.
2 никогда не видел резьбу которая не болтается, когда не затянута.

wruyzsq
Автор

Добрый день. Подскажите где можно выучиться по вашей профессии с нуля?

wealthfuture
Автор

Всё хорошо, но есть одно НО! Если бы оригинал не стоил космических денег! Простой такой фильтр стоит + - 1000 рублей, я нашёл оригинал DAF 8000 рублей! Не дохрена ли для простого и одноразового фильтра! А менять их надо каждые 10-15 тысяч километров, при качестве нашей соляры! Я за месяц проезжаю 15-20 тысяч, то есть менять каждый месяц! За год этих фильтров уйдёт 12 штук, по деньгам, простых примерно на 15-20 тысяч рублей, а оригинал 96 тыс! Есть разница?

DAFXF
Автор

Блин, мужик, вот все круто, а звук - говно

GeorgiyMorozov