Лада Веста не греется, вот в чём причина

Друзья, всем привет! С наступлением холодов, стал замечать одну особенность, двигатель долго греется а при движении начинает остывать. Всему виной термостат лузар, ставил его летом.
Топ товаров с AliExpress для Лада Веста / Лада Веста св кросс
Часть 1.
Часть 2.
№7.ММС на Android 9.0
а. Junsun V1 2G + 32G Android 9,0 DSP для LADA VESTA
б. Видео плеер навигация gps Android 9,0 2 din
№8. Хром накладки

Коплю на камеру: Qiwi [phone]
Яндекс Деньги 410015672178145

#lada #vesta #ladavesta #swcross #лада #веста #ладавеста #ремон #своимируками #ремонтавто #авто #тест #теставто

[testauto]

Друзья, всем привет! Кто еще с таким сталкивался, что термостат лузар ведет себя таким образом?

[bobisshingler]

То, что в движении температура падает это нормальное явление, и чем холоднее на улице, тем более оно выражено. Летом в жару закипают в пробках, но не в движении, за некоторыми исключениями, которые как правило связаны с неисправностью. Другой вопрос до какой температуры падает. В свое время на Калине и сейчас на Весте в морозы на трассе температура не понижалась ниже 85 градусов при нормальной работе термостата. Хороший набегающий поток холодного воздуха эффективно охлаждает антифриз в радиаторе (если он не забит) и при снижении температуры термостат отключает радиатор где-то на 85 градусах. В салоне при этом никакого дискомфорта нет, тепло. Отчасти по этой причине автоВАЗ сделал нелинейное отображение температуры на панели, чтоб народ не паниковал из-за колебаний температуры ))

[МуратИсин-лч]

Добрый вечер, я ставлю на зиму термостат, вернее личинку термостата от фирмы Wahler на 92 градуса. В салоне тепло, придвижении температура в районе 85-90 градусов. На холостом ходу когда кого-то ждёшь я вырубаю печку или ставлю на среднее. Жара невозможная. А рабочая температура при движении для данного двигателя 90-95 градусов. В мороз - 28 и на скорости 140 85 градусов. Без всяких картонок и утеплителей

[mastertesla]

Привет, причина не в твоём новом термостате, он работает исправно, дело в том что у тебя стоит не большая пробка в районе датчика температуры, решается очень просто, на не сильно прогретом моторе аккуратно выкрути датчик температуры, но не до конца, только так чтобы увидеть пузырьки воздуха, он находится на термостате, не отпуская его дождись пока польётся антифриз, далее закрути его обратно, проделай эту процедуру пару раз, весь воздух выйдет и температура перестанет плясать.
Обязательно делать эту процедуру в перчатках и Удачи.

[TonbovskijevolkN]

У меня той зимой со штатной вставкой термостата по трассе с небольшим минусом на приборке чуть ли не 70 градусов было, в машине холодно, греется долго, пропускал сразу на большой круг, поменял на вставку моторад 88 и все нормально, на приборке 87 даже в минус 30 на скорости 100, на коробке написано Гейтс было....Ах да, никаких одеял и вставок в решетку радиатора у меня нет, они нахрен не нужны, все должно работать штатно, и просто вообще должно работать....

[mngangan]

Термостат не менял, с завода такая-же фигня, пробег 11000, решил пока подзакрыть низ решетки радиатора. до - 10 помогает отлично дальше посмотрим.

[АлександрБогомолов-эо]

Выдувает при движении. Поэтому на зиму ставлю зимнюю защиту радиатора.

[VeStA_-_pLoMbIR]

Земляк катаюсь на термостате Лузар 92 градуса все нормально. До этого ставил только элемент от лузара, сейчас целиком с корпусом. При движении опускается до 86 и нагрев до 92 и так по кругу .

[ЕвгенийСуднеко]

Здравствуйте! У меня есть тоже такая проблема, греется долго и по трассе как и по городу температура падает хотя на улице плюсовая температура. Думаю менять термостат, на какой пока не знаю. Летом проблем не было, а как температура окружающей среды понизилась, сразу появилась.

[ДмитрийВоробьев-рф]

Когда с горы идешь на передаче, расход ноль, мотор не будет грется, так как топливо не горит.

[Udaffrus]

Да, Лузара (на 92градуса) мне хватило на 2 зимы. Пришлось этой зимой поменять термоэлемент.

[weber]

Ну рано на большой круг открывается, радуйся что не поздно, иначе бы кипел. А так зимнюю защиту на решетку поставь и нормально будет. Либо меняй термос.

[константинмонастырев-ох]

Приветствую друг. Я себе поставил от калины сам элемент на 92 градуса. Год уже отездил проблем никаких. Не кипит летом до 96 подымается и всё. Только надо уплотнитель аккуратно срезать с элемента. Кстати фирмы лузар он.

[AVShvadchenko]

Рабочая температура двигателя 129 от 80 до 86, всё у тебя нормально

[ЮрийЗаутинский-рр]

Со штатным термостатом картина аналогична, как впрочем и с любым другим.Причин кроме термостата ещё несколько:аэродинамика подкапотного пространства, его вентиляция, унифицированный с логаном радиатор.

[SHARK-vgoi]

для точности по ELM лучше посмотреть, а по приборке если судить это нормальная температура около 84-86 градусов

[МирославЯнковский]

Дело не в термостате, в Вместе большие отверстия в решетке радиатора.надо просто поменять на зимнюю, она предусмотрена

[afedor]

По elm смотрел в пробках температура доходит до 102-105 градусов, дальше включается вентилятор. Многовато мне кажется.

[_rezistor]

На родном термостате зимой на трассе температура всегда 80-82 градуса) в салоне при этом жара ) так что нормально все

[АлександрШалаш-юо]

Веста св кросс 1.8 быстро прогревается и стабильно держит температуру как на месте так и в движении.