СДЕЛАЙ ТАК! И Дерганья пройдут! Лада Веста

preview_player
Показать описание
Друзья всем привет ✌️

Мой Яндекс Дзен 👉
Мой Telegram 👉
Мой Instagram👉
Мой TikTok 👉
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если машина дёргается-значит она ещё на ходу, а не мёртвая :D

fongizj
Автор

Если машина дёргается при трогании с места, - просто вспомни как инструктор тебя материл за это!

ka-crjj
Автор

Облицовку можно не снимать. А этот датчик вернётся в свое положение на первом же отпуске педали сцепления. Если его разобрать, то Вы обнаружите что он работает на вкл/выкл поднятия оборотов "помощь при трогании". Не мешайте технике работать. Для того что бы не было дергатни, нужно адаптировать програмно заслонку. Дерготня происходит от того, что заслонка долго реагирует на педаль и очень медленно начинает движение на открытие.
А если даже представить, что датчик остался в том же положении, что Вы выдвинули, то педаль сцепления будет не до конца отпущена. Регулировка здесь для того что бы датчик срабатывал на повышенные обороты как только Вы нажмёте на педаль сцепления

mu_mu
Автор

Разобрал свою "ОКУ" а датчика не нашёл, всё также дёргается!

Paveli
Автор

Нажимаем педаль и датчик опять в том же положение что и был))))

Alex-mrlf
Автор

На дроме давно разобрали этот вариант - в итоге все пришли к выводу что этот датчик оказывает такое же влияние на дёрганье как и грязный задний фонарь . Причём эффект от протирки фонаря - обязательно правового - даёт лучший эффект .

sergejg.
Автор

Смешной дяденька вечно ковыряет свой тазик😂😂😂

iznqlkc
Автор

Я поменял лампу в салонном плафоне и проблема с дёрганьем ушла.

_I_Vladimir_I_
Автор

Опять у него выключатели стали датчиками. 😂😂

AlexxxxBY
Автор

Кажись это не так работает. Выдвигаешь полностью, ставишь на место и педалька утапливает его сколько нужно выбирая зазор.

Firgat
Автор

Спасибо Господу, что дал возможность обойти кошмары российского автомобилестроения и за возможность смотреть эти видяхи для развлечения, а не как мануал по ремонту

kwiccqf
Автор

В общем читаю некоторых товарищей, и понимаю что половина диванных экспертов.
Дак вот перевозит моё заднее место, данный автомобиль уже шесть лет, и не жалуюсь, потому что за машиной, любой, повторяю любой, иномарка или наша отечественная, следить надо за своими автомобилями, своевременное ТО, что то сломалось, дак поменяй не жалей денег и своего времени оно тебе вернётся, потому как если ты следишь за средством передвижения своим, значит он тебя из точки А в точку Б довезёт без проблем.

RoMAN
Автор

Отличный автомобиль, всегда хотел себе новый детский игровой конструктор) очень интересно дорабатывать новый автомобиль чтобы он наконец поехал 😍

AndreasGans
Автор

Такое чувство, что тебя не взяли инженером АвтоВАЗа и ты помогаешь людям доделать авто)👍

yzyypjb
Автор

Что ж у него постоянно проблемы со светкой прям жалко мужика.

diamong
Автор

Облицовку снимать, не нужно нащупал датчик выкрутить против часовой и отстегиваешь клейму, вытаскиваешь на три щелчка и пару капель супер клея, чтоб датчик обратно, не уползал, тема рабочая. Кто сомневается поднажимайте педаль и смотрите между лапкой педали и датчиком потом поймете.

ewzvfyi
Автор

Это датчик, что бы машину заводить с выжитым сцеплением и на трогание он влияния не оказывает

gdpjklo
Автор

Мне 54, слушаю третий раз подряд и кайфую.

qlpecrk
Автор

Проблема с параллельностью дисков сцепления, может выработка в выжимном или в лепестках потому и дёргается. Иначе говоря сцепуха где то "бьёт" !

wucdsgw
Автор

Два, три раза эту процедуру делай и педаль болеть не будет 😂

olegdubravin