Советы по установке патрубков системы охлаждения.

preview_player
Показать описание
монтировал патрубки радиатора, советы и нюансы в процессе установки патрубков.
ПОДПИСЫВАЕМСЯ!!!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

купил новую Газель, зиму отъездил, при этом понял что со всех щелей капает, особенно в мороз. и решил поменять все патрубки на силиконовые синие такие. Всё, уже лет пять езжу, как на иномарке дорогой, ничего нигде не капает. Всем советую.

anvian
Автор

Я всякие ставил патрубки и экспериментировал по всякому, для быстроты и удобства монтажа и замены удобнее всего без герметиков и прочего, лучше обезжирить, если патрубки не брак силиконовые ходят оч долго, если не перетягивать, с силиконом желательно пружинные использовать хомуты, а перед установкой лучше обезжирить и шланг и штуцер, если штуцер с раковинами гнилой то выхода нет либо герметик либо холодная сварка, поксипол и вещи подобного типа, только если нет возможности заменить штуцер, так же чтобы всё было чётко нужно на всех штуцерах проверить нет ли ребра оставшегося от заливки штуцера, если есть их нужно шлифовать, так же на штуцерах почти на всех есть буртик, хомут надо ставить по границе этого буртика, тогда соединение будет надежным и долговечным, усилие затяжки патрубка проверяется если можете прокрутить шланг на штуцере, значит хомут слабый, так же моменты есть, силиконовые патрубки боятся перетяжки, если перетянули он скорее всего перетрётся под хомутом или с краю хомута, так же важен подбор патрубков по диаметру, иначе тяни не тяни будет или капать или потеть, если мал не налезет, или налезет, но лопнет или расслоится, так бе надо своевременно менять антифриз, это нужно смотреть рекомендации завода изготовителя авто, а так хотя бы раз в 2 сезона, либо если в расширителей видите что цвет сильно изменился, мутность осадок, полностью другой цвет и сильно посветлел. А так есть приборы по моему мерят по плотности, так же антифриз перед заливкой проверять надо содой хотя бы чтобы он не был на кислотной основе, подделка с кислотой вспенится, нормальный не реагирует антифриз на соду.

Dehlayer
Автор

Роман, спасибо за видео!!!Удачи, успехов, добра и хорошего настроения!!!!

sergeuhrulev
Автор

А я на свою 6-ку на все патрубки установил пружинные хомуты. Вообще красота.

cxfhcov
Автор

Поставил новые патрубки и разорился купил иномарочные хамуты чёрные самозажимаемые на 1300р. Б... Ь не нарадуюсь👍😊

mcirbny
Автор

Роман, спасибо, Вам за ролики, Всего, Вам, наилучшего.

Dobryak
Автор

Покупал в свое время, ваз 21074, потом ваз 21093, приезжал с салона и на обоих машинах тёк тосол, в гараже было видно, по пятнам на полу. Так что приходилось на абсолютно новых автомобилях, менять заводские хомуты на свои и садить на герметик.

alexgrom
Автор

Как то принимал форд 1962 года на металлом, так вот патрубки стояли родные резина эластичная мягкая, всё хомуты стояли пружинные . Короче качество очень высокое. Наши патрубки это ужас из чего делают не понятно!

sergeystartzev
Автор

Советы по установке патрубков системы охлаждения.

Автор

Спасибо за видео! Но от себя посоветую использовать хомуты у которых зацепление не за отверстие как на верхнем патрубке радиатора на видео а  с зацеплением за выступы, они намного реже срываются.

PblceMonster
Автор

Только антифриз. На крыжке радиатора клапан вместе с пружыной болгаркой под корень А на крышке расширительного бачка, там внутри ещё мембрана такая резиновая стоит, оккуратненько тоненьким сверлышком делаете пару технических отверстий.. И патрубки целы и радиаторы в норме))) Моя первая

zy
Автор

Здравствуйте. Подскажите в чем проблема. Не идёт тосол в печку. Подводной раструб и рез. патрубок сухие. Спасибо

qplwlrn
Автор

Ну вот где раковины были на термостате я и намазал, и все отлично, а слесаря опытные типо не надо говорят ниче мазать патрубки мол силикон они сами как герметик!ну как говорится бережоного бог бережет, и послушай всех и сделай по своему)

xopkinc
Автор

Здравствуйте, скажите пожалуйста,
( ваз 2104)
Собираемся менять нижний патрубок - радиатора, нужно ли перед снятием патрубка, сливать весь антифриз или откручивать пробки расшир бочка и радиатора?
И ещё вопрос, если течёт радиатор - течь интенсивная? В моём случая с патрубка течёт, у хомута всё розовое.
У нас -20, начало подтекать в первый мороз и на следующее утро.

sakharmusic
Автор

нормально .недавно менял на калинке своей.обычные патрубки, такие же обычные хомуты.)

ufgrddr
Автор

Чотко, внятно и понятно, буде ли какоето видео про систему охлаждения ваз 2109

tosgkms
Автор

Я мажу патрубки даже новые герметиком и объясняю почему это делаю. Если у вас обычные патрубки и хомуты как на видео, то как вы все знаете из-за тепла, а потом холода материал имеет свойство расширяться и сужаться, соответственно хомуты ослабевают и появляется течь, герметик как раз таки предотвращает течь. Мазать нужно немного и дешевый белый лучше не использовать. Если вы не хотите использовать герметик, то для хомутов можно использовать фиксатор резьбы, вот тогда ничего нигде не ослабится. В видео на 1:30 я вижу два патрубка утянуты через втулку, я бы Вам посоветовал заменить на цельный шланг, лишний переходник - лишняя точка для разрыва системы в случае завоздушивания или чего-то ещё.

Alex
Автор

Привет, у меня на Приоре спустя 8лет слетел патрубок с печки снизу, заменил патрубок и хомуты, ушло 2-3литра антифриза, купил залил, вопрос а пробка могла образоваться??вчера поездил пол дня смотрю дым пошел из под капота, остановился смотрю опять слелел патрубок у печки, не могу понять толи затянул плохо либо воздух попал и давит, опять бочек пустой, купил еще 2 литра, подтянул патрубки, заехал на пригорок довел до того что бы включился вентилятор, чтоб по большому круго прогнало, открыл бачек там жидкость на уровне, не кипит не че не происходит, значит все в норме?

onacHbIu_urpok
Автор

Как часто меняются эти патрубки или от износа зависит, у меня, например,они подтекают в местах крепления хомутами, посмотрел мелкие трещины ???

bees
Автор

горячии патрубки подтягивать?
или холодые не прогретые, так скажем 10-

ALEXEY.VDV.