Как уберечь патрубки от хомутов.)

preview_player
Показать описание
несколько советов по тому как уберечь и продлить жизнь патрубкам системы охлаждения двигателя.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо Роман, за довольно информативные и полезные видео.

byceqty
Автор

Не путайте народ, стоять должны только пружинные хомуты на свежие патрубки..
Иначе так и будет рваться. на горячую расширяется и метал и резина, резина мягче становятся, и прорывается по чуть, давление в системе помогает этому.
А вот пружинный хомут разжимается, но при этом держит требуемую натяжку. когда двигатель остывает, хомут занимает обратно положение.
А у Вас после мороза будет слюнявить, подтяните - все равно слюнявить или прорежете.
Когда зажимаешь резину червячным хомутом он резину спресовывает и она под ним дубеет ( меняет свои эластичные свойства от температуры ) и получается под червячным хамутом что то на подобие как от полиэтиленовой канистры.
А вот пружинный хамут ничего не спресовывает, двигается с изменением температуры

tvbox
Автор

Здравствуйте мужики...!!!)))) Хочу рассказать мой опыт, сталкивался с такой-же проблемой и нашел При установке нового хомута я вырезал кольцо с пластиковой бутылки и надевал на патрубок (бутылку подбирал под диаметр патрубка) в дальнейшем нагревая феном бутылка стягивала патрубок и потом с верху закручивал хомут но самое главное не перетягивать сильно хомут...!!!! Что вам сказать...пока проблем не Единственно...если надо снять хомут при ремонте, надо аккуратно срезать бутылочное как со временем кольцо от температуры сжимается плотно прижимая патрубок и как-бы Так вот если патрубок разрезало как на этом видео....можно было одеть сверху кольцо от бутылки пластиковой ...прогреть феном и снова тихонько затянуть хомутом....можно ездить и дальше на этом Кто ездит по командировкам очень далеко....надеюсь кому нибудь обязательно этот совет Всем водилам ни гвоздя ни

vladimir
Автор

Хороший совет.Впредь, буду им пользоваться) хоть и таких проблем не встречал

madzhid
Автор

очень полезное видео, у меня на таврии при морозе потёк тасол, также хамуты сильно пережали хамуты

vetalraikov
Автор

Исключить порыв патрубка конечно врядле получится, но у себя надо тоже попробовать так же, спасибо за видео.

remont_televizorov
Автор

изолента, конечно, всему голова, особенно синяя, но у Вас, Роман, стояли плохие заводские хомуты с прорезями под червяк, собственно от этих прорезей резина и начала рваться еще в момент первоначальной затяжки. Вы правильно сделали, что купили хомуты с выпрессованной резбой, они так не порвут.
Поделюсь еще секретом: такие патрубки большого диаметра стягиваются хомутами неравномерно, так как хомут не скользит по резине, выхода два: самостягивающиеся хомуты, как на иномарках, либо можно смазывать резину под хомутом солидолом (или чем-либо другим скользким, например силиконовой смазкой). Кстати, солидол отлично подходит для герметизации соединений патрубков, и, в отличие от герметиков, даже если и попадет в антифриз, то никак не сможет засорить систему охлаждения.

oleksandrsergeyevich
Автор

Очень кстати видео пришлось, как раз с системой охлаждения на отцовской машине борюсь))) возьму совет на вооружение, спасибо)))

vladizlavdnepr
Автор

Спасибо за совет! Кстати, так как на наших крышках расширительного бачка клапан сброса давления у многих не работает, то сильно затягивать и не нужно. Давление в системе охлаждения помпа создаст. Хомуты широкие использую.

diabolik_
Автор

Очень даже не плохо ! Патрубки ходят в двое больше и не разбухают по краям

tlxzofb
Автор

дело говорите с изолентой, честно говоря, тоже думал, этот нюанс изолентой исправлять, теперь точно, так и сделаю при замене, спасибо!

evo.energy
Автор

Толково!Тут много пишут про пружинные хомуты, не так они хороши, у меня иномарка, при ремонте или обслуживании хомут надо подбирать очень тщательно, не того размера, что стоял, а по спецификации, просто слетает при перегрузках или других причинах, заменял на такие, как в видео, с ними нет проблем, это же не только про систему охлаждения, а и применительно к другим, спасибо автору!

qwubwng
Автор

Двигатель чистенький, приятно посмотреть, а что бы не тёрло, просто ставь самозатягивающиеся хомуты, и проблем не будет ))

tkwmsyk
Автор

Крышку расширительного бачка также рекомендуется проверять, он следит за давлением.

mgsbbwo
Автор

Автору Благодарность за Тему и видео, т.к. Затронута Реально Больная Себя: - Пружинные согласен, Ищите Берите Ставьте !!! .НО !!!..(в жизни все по другому!))....Меня Который Раз Спасает АПТЕКА!!!! ...Есть почти везде, и работает дольше Автомага, Строймага !!! Некоторые и Круглосуточно) ...Итог: ШИРОКИЙ ЛЕЙКОПЛАСТЫРЬ !!!, НЕ Узкий не буду, Увидите сами!!)) ....p.s. ( минимум - ДВА ПОЛНЫХ КРУГА НА НОВЫЙ ПАТРУБОК !, хомутом Чуток дожали!) ....и забыли!)

yurge
Автор

Вопрос:после замены охл.жидкости верхний патрубок твердый как будто под давлением на горячую, так и должно быть?

jljvyzu
Автор

Спасибо. Попробую. Может хомуты порекомендуете ?

Aleks-y
Автор

я по разборкам насобирал самозажимных (пружинных) от иномарок, подобрал и Никаких проблем!Даже место под хомут не такое продавленное и не слетают и ничего не пропускает....

lxknbdn
Автор

Состояние класс .Я бы купил такую самый лучший вариант .

tihdxzt
Автор

Здравствуйте! Хомуты можно ставить с прорезями так сказать не сквозными!?

MrTheBoomerang