❌НЕ ПОКУПАЙ ГИБРИД❌Toyota Prius NHW20: разбираем ДВС, батарею😱🛠Цена ТО и запчастей

preview_player
Показать описание
❗️Узнайте, как купить авто с выгодой 20%
Любой город РФ

Сферакар - доставка автомобилей с аукционов Японии и Южной Кореи:
📞 8 800 555 69 16 по РФ бесплатно

❌НЕ ПОКУПАЙ ГИБРИД❌Toyota Prius NHW20: разбираем ДВС, батарею😱🛠Цена ТО и запчастей
Это ТО также подойдет для:
✅Toyota Corolla Axio NKE165
✅Toyota Corolla Fielder NKE165
✅Toyota Prius NHW20
✅Toyota Probox NHP160
✅Toyota Sienta NHP170
✅Toyota Succeed NHP160
✅Toyota Vitz NHP130
✅Toyota Yaris NHP130

В этом выпуске:
🚗Полная диагностика Toyota Prius NHW20
🚗С чего началась популярность гибридов?🤩
🚗Поговорим о нюансах в обслуживании батареи и мотора 🔋
🚗Стоит ли брать Prius, если на нем отсутствует катализатор❓
🚗Мотор 1NZ-FXE склонен к масложору?😱
🚗Что будет, если начнут окисляться контакты и из-за чего такое возможно?🤔
🚗Aqua vs Prius, что выберешь ты?😈
🚗С какими проблемами можно столкнуться при покупке Приуса?🤕
💰Цены

🔋🔋🔋
OnHybrid сервис:
♻️♻️♻️

НАШИ СОЦ СЕТИ:

➖➖➖

НАШИ ПРОЕКТЫ:

➖➖➖

Обзоры на авто из Кореи:

Обзоры на авто из Японии:

Видео про аукционы Японии:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Хочу поделиться своим опытом по поводу этой машины. В семье такой приус уже 6 лет, это первая машина которая у меня задержалась (обычно 2 года и поменял). Брал с пробегом 120т сейчас уже + 80т моих. Машина честно говоря очень выручила и не просила деньги все эти годы. Теперь ее жена иногда эксплуатирует (ей бака горючки на полтора месяца хватает). За все время поменял 3 клетки в центральной части батареи и на этом все. После покупки сразу разобрали и почистили все контакты на батарее и почистили охлаждение. Заменил все жидкости и была мелочевка с резинкам в ходовке.
Через 3 года после покупки зимой просела батарейка и самостоятельно поменял 2 клетки, через полтора еще 1 вылезла. На этом пока все.
Этой зимой «уроды» отрезали катализатор. Поставил трубу на пару недель пока ждал новый оригинальный выхлоп, скажу честно - не рекомендую ездить без катализатора. Машина работает очень шумно и воняет, да быстрее она не едет. Когда поставили новый -все норм. Сильно не расстроился из за катализатора тк машина пол года предупреждала, катализатор пора менять. Такое вылазит на 250~300 т км. Скорее всего мне достался со скрученным пробегом около 50т точно смотали.
Так что время пришло. Удовольствие не дешёвое . + Еще сразу приварили защиту от вандалов и секретку на болты. Короче теперь значительно больше возни может возникнуть чем обычно у желающих по быстрому разбогатеть.
Тк ворье откручивает 2 болта и перегрызает трубу. Это быстро и бесшумно. Очень надеюсь что у таких уродов соскочит домкрат .
Про масло так скажу, когда я по магистрали со скоростью 120~140 км и дистанция 400 км без остановки, тогда масло с пробегом после 6т начинает исчезать потихоньку. Когда жена по городу катается от замены до замены (8~12т) то уровень в норме и без доливаний.
Старый движок не любит много оборотов.
Но в целом машина очень надежная и живучая . На другие свои авто больше трачу на ТО.

warmbg-
Автор

Я уже 8 лет люблю свою 20ку, а как услышу про 30ку или пятиместную альфу, то сразу представляю горелые инверторы и страшный ЕГР... Бррр.... :)))
Всем двадцадководам привет, всегда им лайк в лобовуху показываю! ;)
P.S. Никогда не понимал вопросов о замене воздушного и салонного фильтра, там самому менять, как бак заправить. Народ совсем без рук чтоль? Или тут типа купил в сервисе чуть дороже и замена за счет сервиса?

Evgeny_Martsinyuk
Автор

Серёге чётко за 20-ку показал, рассказал вопросов нет, лайка бахну

приморье-шм
Автор

Toyota Prius 20 850 000 km taxi BERLIN

mehmedsali
Автор

У 20ки самая проблема это жор масла, после 100-150 тыс км 100 % жрать будет(2 решения - раскоксовка или ДВС от аквы, но может быть проблема с помпой ДВС) Батареи очень живучие, не так сильно нагружены как на 30ках (400-500 тыс км). Проблема по катализатору (кислородные датчики), а также его могут просто спиз...ть, затем помпа инвертора (гарантийный ремонт возможен по отзывной). Ну и если пренебрегать заменой тормозной жидкости то легко налипнуть на гидробустер... 4.5 года на рестайлинговой 20ке👍

ev_cars_russia
Автор

Совет владельцам - не тратьте деньги на чистку контактов. Уже сотки машин проехали +400 тысяч км и без чистки. Ответ кроется в контактах под болтами - они там нормальные)))

KHVSuxarik
Автор

8лет отъездил наш приус по дорогам Приморья, 470к+ был пробег, 5 оет в ходовку даже не лазил, потом поменял в круг, так же ща это время была проблема с инвертором, поменяли на новый(4т.р) и все.... вообще безпроблемная машина, всегда радовала, и не подводила.

konstantinskobeltsin
Автор

Всем Доброго Здоровья.Купил Приус 20 еще в 2011 году прошло почти 12 лет машина сказка один минус клиренс маловат а в остальном если при покупке машина живая износу нет сколько не был в сервисе только тормоза обслуживал и все и задняя пружина лопнула но несколько лет в машине было 4 пассажира. Даже не знаю на что менять и стоит ли. В Сервисе по ремонту гибридов ребята стали еще обслуживать Шевроле Круз так как на одних Приусах разорились бы они редко ломаются!

ВадимИв-тэ
Автор

Благодаря вам ребята, хочу себе Приуса.

АлександрГнатиенко-щр
Автор

20 легенда. Проста как автомат калашникова. Делают в любом гибрид сервисе. В обслуживании намного дешевле многих авто. С теплотой в душе вспоминаю свою 20ку.

БеднейшийЛи
Автор

Что 20 лучше и надежней из приусов -это да. Хочу немножко добавить слов к данному видео.Во-первых начну с батареи, ошибка вот в чем, прежде чем снимать батарею и чистить ее, нужно снять фильтр и посмотреть и почистить его, т.к у 20 фильтр батареи стоит отдельно, то когда снимают фильм, по нему можно сказать нужно ли снимать батарею и есть ли там окисление, а как в видео сделали наоборот, то нарушили систему охлаждения, во-вторых про катализатор, сваривается, меняется, не соглашусь, он не оказывает сильное влияние, катализатор-это по сути тот же «фильтр» и когда он есть, то его чистят, когда машина тяжелее начинает ехать, если же его нет, то меньше заморочек, так же, он снимается очень легко и вырезать ничего не на счёт масла, что на 150 начинает подъедать, не верно!!!, он и на 100 может есть и меньше и больше, зависит все от того, как человек ездить, ухаживает и главное, какое масло льёт и как изначально работал у приусов у всех есть проблема подъедание масла, ноооооо, если ты ухаживаешь за авто, то этого не самые яркие моменты в видео, которые были не совсем четко сформулированы.

RussiarusVL
Автор

у нас в молдове оооочень много приусов, растаможка была -50 проц, щас -25, почти все такси на приусах, и приус +, так таксисты еще и на газ ставят их, вообще копейки расход.

Sibrik
Автор

Один из самых наверное познавательных обзоров на этот автомобиль, браво👌

dobruy
Автор

Они все контакты чистят, при этом даже на видео видно что под гайкой чисто. Ничего там чистить не нужно, навязанная услуга.

kuturye
Автор

Вот я не понимаю одного, если вы так заботитесь о защите контактов от окисления, то почему после чистки перед установкой не наносите смазку для контактов??? Ликви молли например делают такие, для акб и прочих контактов, постоянно пользуюсь. В итоге влага не попадает и кислород, пленка остается и проблем нет. И обычно такие смазки на силиконовой основе безвредны для резины и прочего.

ИванДойчев-фл
Автор

У нас в семье 8 год Приус 20 кузов американец, пробег 494.000 км .Меняли помпу, и 3 раза ступицы, все что ломалось за эти годы, масло в коробке меняем каждые 80.000 км, в моторе каждые 7.000 км, за 8 лет не меняли тормозную жидкость, антифриз меняли один раз всего .Остальное только свечи, фильтра частая замена всегда, остальное не чего не делалось за столь много лет .

СергейЧепенко-св
Автор

Интересно приус 20 85к пробег, а приусы 17-18 года с пробегом 150к+ приезжают. Странно конечно.

dedlunk
Автор

Спасибо. Более менее полный обзор. Не то что есть мажоры, которые половину обзора показывают цвет и дизайн кузова. Как будто люди слепые и сами не видят

vvv
Автор

Чистка контактов - развод на бабки. Даже на видео видно, что в местах контакта окислов нет.

ВикторияВикторова-уч
Автор

Кто хочет, пусть чистит, кто не хочет пусть не чистит. Зачем советуете не чистить. Это дело каждого в отдельности. Видос нормальный, спасибо за то что показываете все кишки японского авто. Ждём вторую серию.

игорьМакаренко-вт