Почему вам не нужен приус PRIUS. Липовая экономия. История моих мучений

Я владелец гибрида PRIUS со стажем. Владельцы приусов очень довольны своими машинами. Но вам toyota prius не нужна. В тойота приус есть 4 основные проблемы: ЕГР (EGR), прокладка головы (head gasket), катализатор и батарея. Что-то из этого почти обязательно с вами приключится. Ремонт этих проблем стоит больших денег. Поэтому нет никакой выгоды покупать этот гибрид.

#prius #приус #гибрид

[oleksiyglavatskyy]

Нету беспроблемной машины. У каждой есть болячки с завода. Те проблемы что перечисли либо удаляются и глушатся либо ставиться контрактное, либо новое. По сути автомобиль рабочая лошадка на каждый день, с копеечным обслуживанием. Она довольно хорошо собрана. Я доволен! У меня бегает минимум 100 км в день несколько лет. Надёжно!!!

[IVAN-]

У 20 го приуса нет этих проблем. Голову не ведёт, ЕГР отсутствует. Батарея живёт значительно дольше. По мимо этого я поставил контроллер охлаждения батареи. (многие ставят. В Хабаровске ребята делают) Просто в OBD разъём вставляется и всё. Есть с экраном (для 30, Альфы) Принудительно вентилятор охлаждает эффективнее батарею. Единственное, катализатор могут срезать. Но у меня они и так удалены)))) У родственника 30 ка. ЕГР чистили сами. Ничего сложного. Сняли, замочили сильной химией и потом промыли аппаратом высокого давления. Поставили обратно. И забыли на 60 т. км. Приусы конечно имеют некоторые особенности, но всё-равно хорошая машина. Просто нужно обслуживать вовремя. А не ждать когда умрёт.

[ДмитрийСергеев-ъэ]

Да, покупайте другие машины. Нам больше выбора будит приусов.

[p.i.n.]

Тойота любит ласку, чистоту и смазку...😂 Много лет на гибридах Тойота, по мне плюсов гораздо больше, чем минусов.😊

[Дмитрий-дэю]

А теперь ждём видео - почем надо брать именно приус

[evgenymv]

Купить отжатую машину из Америки с практически на максимуме ее ресурса и далеко не свежему году выпуска (ау 2024 год уже на дворе))и пытаться рассказать о ее надежности. Чел да ты гений!😂. Удивить осталось только тем, что местом покупки ко всему вводному был еще и копарт?🎉😂

[ЛюбомирКрижановский]

Спасибо большое за отличный и конструктивный рассказ ! Молодчина !

[-classik_]

Приус 👍масло в коробке менять как на мкпп в жару есть кандиционер для батареи, ходовка простая и долговечная, запчасти не дорого и всегда есть, короче дядя не в теме, прокладка между рулём и сидухой, купи себе ниссан 😂

[АндрейМерон-ор]

Приус боится долгих простоев и редкой эксплуатации. Если ездите мало, то Приус вам не нужен. Это машина для очень активной эксплуатации.

[chuprov]

проехал 160 тыс.ничего кроме масла и фильтров не делал, приус 20, 2007г из щвеции.

[ЯнБогулин]

А с 20ым кузовом такие же заморочки? Чёт как-то после этого рассказа отбивает желание рассматривать данную модель к приобретению (

[ketpes]

42:10 а изначально заплатить больше на ту сумму взять малоезженный приус и ничего там не делать отездив 150- тыс и продать.
ну какая другая машина, корола ярис, и тд, , а если нужен прострный салон, хетчбек, чтобы можно было что-то перевезти в немно при этом мало ел, что взят??

[sergeymaydanskiy]

Здравствуйте.у меня уже второй приус30! Первый прошло 800 тысяч!!! Не капли масла не упала!!! Какой производитель даст такой пробег? Совет. Егр чищю два раза в год! Жидкости все вовремя! Тормозную жидкость раз в три года! Линьки наши стоят "износу нет " по 200 тысяч бегают! И не слушайте этих блогеров! Машина не разу не подвела!!!

[denisgoogle_search]

Спасибо за видео, присматриваю себе приус в 20 кузове.
А сейчас у меня да, Ярис😅
Ярис мне тоже нравится, шустрый, маневренный, бензин только нюхает, для города офигенно, да и на трассе не плох.

[vladimir]

в чем экономия этих приусов если каждые 150т менять батарею?

[ALHIMIK]

За 400 тыс км, скорее всего у большинства машин будет проблемы с двигателем и никто от этого не в восторге. Дело в том, что есть ли запчасти и мастера в доступности. Я на пример, ездил на акценте, потом сделали капиталку, кажется очень дёшево, но через одно место, потом переделывали и в итоге ничего хорошего не получилось

[kowmap]

Катаюсь в такси, купил приус 30 2013года, покупал с пробегом 365тыс. Владею уже ровно год, сразу после покупки почистил егр и немного доделал обдув батареи и выставил режим обдува посильнее. Вентилятор слышно постоянно, но батарея всегда себя чувствует прекрасно, даже в +40. Так вот, за год наездил 80тыс км, машина ездит практически каждый день по 300+км, ничего не сломалось, уровень масла от замены до замены в идеале. Единственное что подтраивать начала, скорее всего опять чистить егр нужно. Максимально доволен автомобилем. По поводу сказанного что катализатор и прочие ремонты дорого стоят - возможно в условиях Штатов да. В снг/ближ европе (польша, литва и тд) это копейки

[Seaman.]

А как же приус в 20 кузове, ведь в нем вроде нет егр, и электро мотор вроде 60киловат, а на 30 кузове электродвигатель 90 киловатт а ввб стандарт что и н 20 кузове

[Упошукахрадзімы]

Приусы от 2017 года имеют такие же болячки?

[семёнсемёныч-ъо]

Раздолбаем да, как и любые машины на газу, потому что нужно любить и следить за своим авто!!! В остальном одна экономия