Erster Ladevorgang mit unserem Fiat 500e: Unsere Erfahrungen und Herausforderungen - E-Mobilität

In unserem neuen YouTube-Video zeigen wir euch, wie wir unseren Fiat 500e zum ersten Mal aufladen.

Die E-Mobilität aus dem Blick eines Neulings.
Welche Schwierigkeiten wir hatten und wo wir einer Anderen Meinung waren. Am Ende, kurzer Einblick in den Buchungsvorgang der So auf keinen Fall ablaufen sollte.

Wir, Mira und Sigmund, sind zwei neugierige E-Auto-Enthusiasten, die ihre Erlebnisse und Herausforderungen beim Umstieg auf nachhaltige Mobilität gerne mit euch teilen. Dieses Video bietet euch einen ehrlichen Einblick in den Alltag mit einem Elektroauto und was man beim ersten Laden beachten sollte."

#elektromobilitaetät #EAutoNeulinge #Fiat500e #ErsterLadevorgang #Elektroauto #EAutoErfahrungen #Ladeprobleme #Elektromobilität #EAutoTipps #Ladestation #Nachhaltigkeit #CarCharging #Fiat

[E-Auto_Neulinge]

Anscheinend schauen sich viele das Video nicht an und schreiben trotzdem Kommentare.

Nein, wir sind nicht naiv an die E-Mobilität herangegangen! Ich habe mich im Vorfeld gründlich informiert und mehrere Karten sowie Apps verschiedener Anbieter besorgt. Wie man im Video sehen kann, war eine der beiden Buchsen trotz grünem Licht defekt, was zu einer Verzögerung geführt hat. Da ich mich gut informiert habe, wäre es für mich 0, 20 €/kWh teurer gewesen, hätte ich einen anderen Anbieter für diese Säule gewählt.

Ich bin dankbar für die Ratschläge, mir ein Abo zuzulegen, aber...
1. Bei diesem Betreiber gibt es kein Abo.
2. Bei anderen Anbietern lohnt es sich für uns nicht bei einer täglichen Laufleistung von 20 km.

*Wir hatten einfach nur Pech bei der ersten Ladung! Mehr nicht.*

[heinblod]

Zur Zeit der Ladung war ja bestes Wetter. Im dunklen bei Wind und Regen wäre die Lage sicher eskaliert. 😎

[MRZKWSK]

solange Laden so schwierig ist, dass man 20 Minuten für den ersten Versuch benötigt, hat die E-Mobilität ein Problem. :/ Zeig mir den Fahranfänger, der 20 Minuten für das erste Mal tanken braucht... Und die Sache mit den 60 Euro ist eine echte Frechheit. Das kann doch nicht wahr sein! Da hilft wirklich nur diesen Anbieter nicht nutzen. Irgendwann wird der schon merken, dass es so nicht geht

[JoFrankHe]

Warum kann man in diese Säulen nicht einfach einen EC-Karten Slot einbauen, sondern muss diesen Smartphone- oder Ladekartenquatsch installieren?

[peterp]

Ich denke, man sollte mit dem Wechsel zur E-Mobilität noch warten, bis einem so etwas nicht mehr passieren kann. Danke dass Ihr das für uns getestet habt, damit wir diesen Fehler vermeiden können.

[pegefounder]

Bin ich froh über meinen Tesla Y und den Stellplatz in der Tiefgarage.
Die erste Stromrechnung von Spotty Energie mit Tesla Y ist da.
Im Juli habe ich 457, 07 kWh für Haushalt und 2.355 km Autofahren verbraucht.
76, 52 € macht 16, 7 Cent pro kWh inkl. MWST.
Die Rechnungen in der Zeit ohne Elektroauto waren 22 bis 24 €.
Also hat der Strom für 2.355 km die Monatsrechnung um etwa 53 € erhöht.
Das sind 2, 25 € auf 100 km.
Mittwoch bis Donnerstag von Salzburg nach Frankfurt am Main. Navi leitet einem zum Supercharger, anstecken, abstecken, fertig. Gestern Abend 41 Cent/kWh.

[evoi]

Das Isolierband um das Kabel passt richtig zu einem tollen Neuwagen Erlebnis.
Das laden ist noch viel zu kompliziert. Das muss ohne App, ohne Daten abzugeben am besten Bar, zu einem vorher angegebenen Preis für jeden möglich sein, der keine Lust hat sich lange damit zu beschäftigen.

[maethu]

Mein erster Ladeversuch scheiterte kläglich. War in einem Parkhaus wo ich keinen Empfang hatte. Erst als ich es dann gelassen hatte und auf einen normalen Parkplatz fuhr, kam mir in den Sinn, dass ich ja die Ladekarte gehabt hätte. Lag wohl an der Nervosität beim 1. Versuch, dass ich nicht daran dachte.
Kleine Info: Du erwähnst dass 2 Std. bei 22 KW geladen wurde. > Die Säule mag 22 KW haben, der Fiat hat aber nur ein 11 KW Lader. Sprich du lädst nur mit 11 KW.

[stefan]

Moin, ich kann dir nur dringend empfehlen dir Ladekarten zuzulegen. Ich habe damit beste Erfahrungen gemacht. Ich habe alles Ladekarten die nur einmalig, ( meistens ca. 10€ ) für die Ladekarte verlangen. Bei Ladekarten ist es auch so, das sie fast immer, schneller und einfacher funktionieren wie andere Zahlmöglichkeiten. Im übrigen habe ich hier in Hamburg eine Ladekarte wo ich nur 0, 30€ bezahle, füe AC selbstverständlich.

[realist]

Ran an die tanke, Rüssel rein, 3 Minuten später bezahlen und tschüss……..Es kann so einfach sein 🤷🏻‍♂️

[shadowaux]

Da hätte Ich schon direkt keinen Bock mehr auf E .

[jensmustermann]

Ich denke hier sollte man klar sagen es liegt am Anbieter und nicht an der e-Mobilität! Wenn du bei Aral tankst wird dir auch eine Summe x Vorreserviert und nach beenden des Ladevorgangs nur der wirklich benötigte Betrag abgebucht. Wer ein e-Auto fährt sollte sich auch ein wenig mit der Ladeinfrastruktur beschäftigen. Es ist halt etwas neues. Ich denke auf jedenfall besser als wenn man sein Fahrzeug auf Gas umbauten und hoffen darf irgendwo eine Tankstelle zu finden.

[onkelmichl]

Ärgerlich das GANZE. Dafür hast Du eine schöne Frau. Gruß aus Thüringen.

[Alpha-Cephei]

Jetzt geht es mir ähnlich: gestern an einer Säule in Hessen geladen, betrieben von irgendwelchen Stadtwerken, aber im Ladenetz-Verbund. Ich hatte die Ladenetz-App schon installiert, aber bisher noch nicht benutzt. Da als Preis 46 ct/kWh AC angegeben waren, deutlich günstiger als alle meine anderen Karten und Apps, habe ich mit Paypal als Zahlungsmethode die Säule freigeschaltet und dabei zustimmen müssen, dass mir einmalig 75 Euro belastet werden. Habe dann für 8, 40 Euro geladen und bin nun gespannt, wann ich das Geld zurückbekomme. Bei Aldi hatten sie mir beim Ad-hoc-Laden damals vorab 50 Euro belastet, aber sofort nach dem Ladeende zurückerstattet.

[OskarInDerTonne]

Kleiner Tipp, damit die Ehe auf jeden Fall auch halten wird. Musste ich selber lernen. Zickt ein Ladepunkt mal, gar nicht lange rumprobieren. Gleich einen anderen probieren. Meistens ist es wirklich ein Defekt oder das Auto mag das einfach gerade nicht.
Wenn man vor einer Säule steht und sich denk: "Lade ich hier auch günstig?" Installiere dir Ladefuchs, dort wird immer gleich angezeigt, welche Ladekarte auch am günstigsten ist.
Sollte eine ALDI Ladesäule in deiner nähe sein, bin ich sehr neidisch. Dort kann man echt günstig und total einfach per EC-Karte/Kreditkarte laden ohne App.

[fbergmann]

Bei meinem Autokauf wurde ich auch eher weniger bis garnicht über das Ladeprozedere informiert. Glücklicherweise hatte ich mir vor der Übernahme einige Videos zum Laden und Ladekarten angesehen und zwei Apps auf meinem Handy installiert.
So ging der erste Ladevorgang zwar nicht ganz unfallfrei über die Bühne, aber immerhin hat das Laden so geklappt und wir sind gut zu Hause angekommen.
Ist schon ziemlich aufregend, wenn man als Newbie vor der Ladesäule steht. Aber das gibt sich.

Im nachhinein hätte ich mir mehr und eine umfassendere Information zum Laden vom (Auto) Verkäufer gewünscht, zumal ich angedeutet hatte, dass ich diesbezüglich keine Ahnung hatte.

[TeslaHotte]

Diese ganzen nicht durchsichtigen Geschäfte mit den Ladesäulen, soll ja bald vorbei sein. Es sollte alles auf eine ganz normale Kartenzahlung umgestellt werden. Kein Wunder das die Elektromobilität dadurch ins schwanken gerät. Jeder Säulenanbieter hat mehrere Vertragspartner und jeder davon koch sein eigenes Süpchen.

[martinv.]

Nach 1, 5 Jahren E-Auto musste ich mal ausnahmsweise den Hybrid der Frau auftanken. Zuerst habe ich den Schalter der Klappe nicht gefunden, dann fiel mir gottseidank die Benzinsorte wieder ein, das Tanken klappte ganz gut. Dann war die erste EC-Karte nicht gedeckt und die zweite ging nicht, irgendwie ging es dann doch. Beim E- Auto muss ich nur die Ladekarte hinhalten und einstecken. Ich finde es mittlerweile einfacher. Ist alles Gewöhnungssache.

[Alpha-Cephei]

Schöner Kanal, in der Kürze liegt die Würze. Mit unserem Born haben wir nach dem Kauf am ersten Tag gleich eine große Tour gemacht und wollten dann während des Aufenthalts an der Mosel AC laden. Hatte mir vorher einen Chip von Schneider Solar (gehören zu Lastmile Solutions, günstig in den Niederlanden, wir wohnen nicht weit von der Grenze) besorgt und eine EnBW-ADAC-Karte. Den Chip nahm die Säule nicht an, diese lieferte nur 7, 6 kW und mehrere der Säulen waren defekt, aber diese ging mit der ADAC-Karte. Als wir zurückkamen und die Ladung beendeten ließ sich dann der Stecker nicht aus dem Auto ziehen, er war verriegelt, 150 km von zu Hause, das Autohaus hatte schon Geschäftsschluss, niemand zu erreichen. Nix zu machen.
Hatte schon überlegt, das Kabel durch's Heckfenster nach innen zu legen und so heimzufahren (wäre aber gar nicht gegangen, mit Stecker fährt er nicht). Handbuch lesen bildet und darin stand dann, dass man nach dem Ladestopp nur 30 Sekunden hat, den Stecker zu ziehen! Hab' dann nochmal eine Ladung gestartet, abgebrochen und dann ging der Stecker auch raus. Heute weiß ich, dass man nur dreimal auf den Türöffner am Schlüssel drücken muss, dann wird der Stecker entriegelt, und eine mechanische Notfallentriegelung gibt es im Kofferraum auch (nie verwendet). Aber seitdem klappt's prima mit dem Laden.
Tipp: Ladefuchs-App installiert, zeigt immer die günstigsten Karten für jede Säule. Im Moment sind ohne Vertrag bei DC neben Aral Pulse + ADAC (die werden bald teuerer) Tesla Supercharger am billigsten, 52-57 ct/kWh. EWE GO sollte man auch haben, günstig an Ionity (die sind überall an den Autobahnen) und vor allem: nirgends Blockiergebühr!
Viel Spaß mit dem Kleinen, bin gespannt, wo es noch so alles hingeht. 👍

[deknechter]

Ehy Moin erst ma
Seit 08.2021 als Zweitbesitzer mit einem ioniq vFL 28 kWh unterwegs.
Seit 2016 und dann ab 2019 habe ich mich intensiv mit Elektro Mobilität befasst.

Auch ich habe, wie jeder andere auch, einige Erfahrungen an Ladesäulen machen müssen.
Immer wurde mir weitergeholfen.

Auch ich habe schon viele male BEV fahrern weiter helfen können, die sonst aus verschiedenen Gründen an einer Ladesäule gestrandet währen.

Man bedenke, früher war es üblich an einer Tankstelle bedient zu werden (wissen natürlich die wenigsten aus Erfahrung)
Dadurch wurde aber ein wissen über den Verbrenner u seine positiven / negativen Eigenschaften weitergegeben.
Auch Großväter Väter Brüder oder sonstige Verwandte u Bekannte haben die Erfahrungen weiter.

Das fehlt bei der E-mobilität vollkommen.
Heute ist YouTube der Tankwart, Verwandte, Bekannte von Führer.
In 5-10 Jahren wird es nur noch wenige geben, die sich mit der E-mobilität nicht auskennen.

Auch die, die sich heute noch mit Händen u Füßen gegen E-mobilität stemmen, werden es über kurz oder lang lernen müssen damit umzugehen.
Die Welt ist im stetigen Wandel.
Oder fahren heute noch alle mit Pferd u Kutsche?
Wer telefoniert noch mit einem Wählscheiben Telefo?
Oder schreibt Briefe u Postkarten auf Papier? (Außer Rechnungen)