ЗИЛ 130 г

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Без слов автомобиль достойнейший звук двигателя это вообще мёд на уши да вообще этот автомобиль с душой большое спасибо за видео посмотрел с удовольствием

alexanderweber
Автор

Ух блин аж мурашки по коже от этого мотора да ....

MeinenNamengabsschon
Автор

Машина моей шальной молодости, как вы и говорите самая скоростная!

АбдувахобТургунов-сц
Автор

Привет из Узбекистана . Да и у меня ест Зил . Но как назват не знаю . Рама от Зил 131 . Мотор Урал . Мост от Лаз . Ест раздатка от Зил 131 . 6 балоны диски без камеры от Фуры 315 /80 /2.25 . А машина кузов квадрат . Кароткий кузов .Рама укорочена . Установлена 7 метановых баллонов . Под бензин Бак нет . 100 процент на метане . Редуктор такде такой . А зажигание электронный . Елинственный у моего не работает Клапан от компрессора . Ест солдатик и всегда звучить . Шофёр Пусть приедить у нас новые запчасти ест .

ShermatovGulomjon
Автор

Работал в колхозе на самосвале Зил, возил на нём зерно с поля из под комбайнов и силос, и песок, и грунт. Очень надёжный, двигатель мог кипеть по несколько раз в день, и ему хоть бы что. А кипел он из за того что в поле соты радиатора забивались половой (соломой), которая летела из под комбайнов, когда тот выгружал зерно в кузов на ходу, что бы экономить время

moa
Автор

Дядька порадовал до слез! С какой теплотой рассказывал о машине! Звук мотора ухо порадовал. Я да же запах кабины вспомнил. Спасибо тебе брат белорус. Ваш акцент ни с кем не спутаешь. Друзья по армии были белорусы, самые надежные как этот ЗиЛ.

КостяБутин-уг
Автор

Зил это песня . Мы на 130г ставили 12 метановых балонов .Поршневую 108мм головки 138 от пропанового зила. Паук немного под шпильки расверливали и толкатели штанги укорачивали. На метане зверь а не машина .заправки хватало гружоному на 500км. Минус был что на бензине палцы звенели ехать невозможно.

РифатЕнгалычев-оц
Автор

Здравствуй товарищ! Респект и уважение твоему оптимизму.Да будет так.

fedorshitov
Автор

Нет в отсталой гейропе этих чудесных машин! 😄

jonasrekesius
Автор

До слез воспоминания зил это человек на нём учился на нём работал

МихаилАфанасьев-ыя
Автор

В детстве, знакомый дядька катал меня на таком грузовичке.

ФонГадке-цт
Автор

Привет вам братья славяне с Удмуртии здоровья вам

АлексейСанников-бы
Автор

Ещё ездит красивый зил, кабина цвет хаки на Белцветмет.там состояние как с завода только.номера бело-черные.кузов только железный серым цветом самопальный

АлександрРоманчук-яп
Автор

Здравствуйте дорогой товарищ, да Минск это царство мазов вы правы, когда то в начале 90 папа мой ездил к вам получать новый супер МАЗ тягач, и за запчастями туда потом ездил, на завод, а ЗИЛы конечно это классика он начинал в 80 х на них работать, всего хорошего тебе советский дальнобойщик ты добрый дядька

fhf
Автор

Двигатель роботает как часики молодцы нет словь.

karimovkamoliddin
Автор

ЗИЛ 130 Г4Б
запчасти на армейских склодах ещо можно найти
А так зилок супер 👍

СамсонСамсонов-кя
Автор

У наших Советских машин была Душа.. Эх бля.. такой завод суки загубили. Историю прервали. Ведь этот наш ЗИЛ, берёт начало ещё с царской России. При должном подходе я даже не представляю какие классные машины могли бы на нём сейчас делать. Слава Богу батько, ваш МАЗ сохранил.

АндрейУхты
Автор

Белорусский акцент, как приятно слышать. У меня 10 лет стоял рязанский редуктор, клапана регулировать и свечи менять-геморрой еще тот, сейчас "Ловато".Электронные трамблеры есть 2-х видов-А1 И А2.Раньше стоял А2-зажигание уводил до предела в позднее.Потом поставил старый А1-намного лучше машина пошла.Почему то их трудно найти, в продаже А2.Еще зависит какая поршневая-100 или 108 и какие головки.В некоторых комбинациях подходит А2.

Серый-хт
Автор

Катается по Минску Каз 4540 раз пять встречал.

vitek
Автор

ЗИЛ 130Г - бортовой длиннобазный Грузовик с платформой с двухсекционными бортами ( колёсная база 4500мм) с газовыми баллонами. ЗИЛ-130Г 1979 года выпуска машина выпуска периода ноябрь 1978 - июнь 1980 года

Ekaterinburg_