ЗАЧЕМ Я ЭТО КУПИЛ!? ЗИЛ 130 ЗА 100тр!

Промокод на бесплатную доставку для первой 1 000 человек: PROFESSORDEC2021.
Срок действия: до 31 января 2022 г.






#PR #ЗИЛ #PROFESSOR

[Ktyura]

Знакомый звук работы двигателя с детства, как же мне нравился такой ЗИЛ.

[stivsparrow]

Рад за профессора, этот ЗиЛ через 10 лет переходит в категорию Ретро. Берегите его, как берегли его прошлые хозяева.

[wcimsib]

У меня были такие Зилы. И бензиновые и дизеляки. У дизельных расход топлива в 2 раза ниже. Расход ДТ по городу 18-20 л/100км. В то время как бензинки меньше 40 никогда не ели. Хоть Газоновский карб, хоть какой. Этот Зилок ещё ниче такой. Бодренький. Правильно сделали что купили электро дворники. Свои машины я переделывал под них. Трамблёр контактный пока нормально работает - пусть работает. Не мешайте машине работать😂. Как начнёт выносить мозг - замените всю систему зажигания на бесконтактную. Тормоза на Зилах вполне хорошие! Даже с грузом! Если, конечно, не возить на нём по 8-10 тонн и не носиться как угорелый. Возможно, у вас изношены колодки или их не подводили 100500 лет. Проверьте их в первую очередь. Также нужно регулярно шприцевать трещётки, тормозные валы возле трещёток и в ступицах. Смазку лучше нормальную купите, чтоб тягучая была и температуру держала. Литол и Солидол - шняга шняжная! Тормозные валы могут подклинивать во втулках или туго ходить. Также уделите особое внимание кабине, если не хотите чтоб сгнила. Их больные места - это пороги и задние нижние углы. Наверняка они забиты спрессованой грязью. Она не высыхает. Там внутри всегда сыро и поэтому гниёт. Особенно полукруглые отливы на порогах. На дверные проёмы можно поставить уплотрители с Нивы. 1 комплекта хватит заглаза. Будет меньше сквозить в салоне. Капот - это больное место всех 130-х и 131-х. Раньше они все ездили на воде. Нередкое явление было когда они кипели в жару. Из под крышки радиатора шли испарения. Из-за этого капот именно в этом месте гнил. Проверьте радиатор. Очень часто внутри он забит. Я свои возил меднику. Он распаивал, чистил. Где входит верхний патрубок - поставьте сеточку металлическую. Меньше всякой дряни будет попадать в радиатор. На своих машинах я их чистил 2-3 раза за сезон. На кузове больное место - поперечные лонжероны. Особенно средний. Уверен на 100% что он внутри забит грязью. Там также постоянно сыро и из-за этого он гниёт. Я у себя их вычищал, обрабатывал внутри антикором и заваривал отверстия, через которые забивается туда грязь. И, похоже, глушителю на вашей машине капут. Внешне он может быть целым. А внутри может быть хана. Слишком громко он у вас работает. Притом звук именно выхлопа. Сам движок работает негромко. Чтоб не было нежданчиков в виде захлопнувшихся внутренних дверных ручек - переставьте их чтоб стояли не горизонтально а вертикально и смотрели вниз. Тогда никаких нежданчиков не произойдёт. В целом, машина простая и надёжная как автомат Калашникова. При должном уходе он ещё 40 лет прослужит! Знаю эти машины хорошо. У меня их было 4 штуки. Один из которых собирал с голой рамы

[jybfckg]

Работал на таком в молодости, ничего не умер, отличная машина. И на дальняк ездил по союзу. Жалко завод, довелось работать в кузовном цехе, облицовку с крыльями собирали. Эх время было. А сейчас кнопочка не там, ручка не тут. Нежные стали.

[Dobryi_pozharnyi]

Хорошая машина, добрая. У 90 % ваших зрителей есть свои воспоминания о зиле

[ksdltxf]

В армии капот от зила вывозит 2 куба снега за раз при уборке платца..
Незаменимая вещь!

[.dmitrii]

Эта машина с огромным запасом, у нас в колхозе где я работаю, до сих пор ходят и возят по 7 -8 тонн, на уборке и посевной

[mtlqjpj]

Ещё один интересный факт из истории завода ЗИЛ. Инженера и конструктора завода полностью разработали, создали первого КамАЗа и в будущем участвовали в пуско-наладочных работах завода КАМАЗ. КАМАЗ 5320 это разработка ЗИЛа.

[pqzsrmd]

Повезло ЗИЛУ. Професор вдохнет в него новую жизнь.

[hzwogxo]

Такие машины на базах называются Хозяйка!
Мусорка грубо!
Всем добра
Профессор красавчик!

[olkdznv]

Зил это автомобиль на века))))Даже не дай Бог после ядерного взрыва ЗиЛ заведется))) Кстати!130й очень теплый автомобиль!при исправной системе охлаждения!у нас в сибири, поми основного отопления кабины, в моторном щите (получается над педалью сцепления ) делали отверстие размером с кулак, это делалось для того чтобы тепло из под капота шло в кабину))сам лично работал на таком в -45 и в кабине было тепло))))За Видео отдельныйвам поклон)

[jdlkylo]

Вас смотреть одно удовольствие! Сразу армию вспомнил, 43000км за полтора года на Зил 130 прошел и тоже с голубой кабиной был. КПП у него действительно вечная, 2, 3, 4, 5 синхронизированны. в бардачке должна быть картонная вставка

[TheRussiansoup]

Первая напротив з-х чтобы раскачивать удобно было в грязи. Трогаться нужно на второй, ему легко. Синхронизаторы кроме первой.

[tiger-kjxp]

130 ый король дорог
Не забываемый звук двигателя и поросёнка, жужжание центрифуги масляного фильтра
Ещё поставьте газоновский бензонасос он не греется в жару
Гидробак как правило накрывали куском камеры
Ручник держит не задние колёса, а ведомый вал на коробке передач
Бардачок был сделан из плотного картона
Трогаться пустым можно со второй передачи, с первой сильно гружёным
Машина зверь

[nvecrio]

Машина в очень хорошем состоянии вам попалась и не дорого. Поздравляем с покупкой!

[vlyqiiw]

ЗИЛ 130 самый тёплый и тихий из всех советских авто.работать на нём награда!

[mad-dok]

В начале 00-х я только начинал работать автослесарем. Мой учитель, дядя Вова, автослесарь с огромнейшим опытом, любил говорить: "ГАЗон-стиляга. А ЗИЛ-работяга!" ))

[yalo]

Профессор, забыл сказать ещё один как по мне важный факт, завод зил это родитель завода КамАЗ.

[yevioto]

Больше всего поразило идеальное закрывание дверей и это на 40 летней машине - это вам не газель, что старая, что новая, с дверьми всегда головняк!

[SanchezBS]

Сам ЗиЛ никогда самосвалы не выпускал, выпускал только бортовые грузовики и шасси под различные надстройки и далее отправлял шасси для монтажа на специализированные заводы. Данный экземпляр ЗиЛ-ММЗ-4502 выпускался Мытищинским машиностроительным заводом с 1976 по 1987года. Кстати стоит заметить что облицовка кабины не соответствует году выпуска. Данная облицовка т.н. "старого образца" шла до 1977 года, далее ее изменили. Скорее всего она меняная, т.к. авто 1981 г.в.