ЗИЛ который обгонял даже иномарки! Выпущенный малой серией ЗИЛ-130ГУ

ЗИЛ который обгонял даже иномарки! Выпущенный малой серией ЗИЛ-130ГУ

Информативный канал о технике и автомобилях Советского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, колесная и гусеничная техника, АвтоВАЗ, Жигули, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайтесь!

Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.

#ЗИЛ #ВАЗ #СССР

[qtdorgy]

Зил 130 ложил стрелку до 130 самая лучшая машина в мире работал знаю

[sbfdyjj]

Приветствую.
За Зилок лайк не глядя
За ЗИЛ душевно благодарствую

[kswrniq]

Я лично новый зил130 г получал в 1986г у него вместо подвесного стояла раздатка от 131 тянул как зверь двигатель стоял с Урала работал на 93 бензине. Очень нравился такой-же прицеп был бензин не кто не экономил сколь израсходуеш столь и спишут. Грузы возил разные и по разным грунта где тяжело включиш пониженную везёт даже не чувствует и задним ходом хоть куда заедешь, для своих лет очень хорошая машина простая крепкая и надёжная.

[ydhtcew]

Отличная комфортабельная машинка своего времени, косяки были, асейчяс и мерины ломаются на раз!

[ijkufbz]

Любой газ 53 или 3307 с нормальным мотором стрелку ложили, а тут 100, достижение. Обычный 130й ходил больше сотки.

[ixjwivh]

ЗиЛ-130 и ММЗ на базе его это лучшие машины в СССР. До появления КаМАЗ вообще без альтернативы. МАЗ-500 хорошая машина, но класс совсем другой. На МАЗ не довелось работать. Но пассажиром ездил. Идет МАЗ очень весело и спальник на обед есть! Но вот ЗиЛ комфортнее на дороге. Садиться в ЗиЛ удобнее. В кабине тише. Знаю шоферов которые отказались пересаживаться на МАЗ и КаМАЗ с ЗиЛ. Даже повышенный заработок не заманивал. Мужики старой школы...

[nofamili]

Ага, канешна ! Королем дорог всё таки был пол-ста-третий - "ложил" на трассе любого, кроме шишиги . За всё время меня уделал только один 130й, но ... Он был с Рабовским мостом . Эт канешна сила - вставил почти как стоячего !!
... Если что, то для меня лучше 131го ЗИЛюги ничего не существует ! А мне ещё попался с 375м пихлом - эт вообще пёр как зверь ! Но до упора его увы не разгонял - в кунге был рентген-кабинет (КРФ-2), хрень очень не дешёвая по тем временам, и очко всегда побеждало инстинкты мозга ! )

[unnsucj]

Он и за сотку бегал, я как-то в молодости ездил экспедитором, так мы по асфальту на прямых участках свободно разгонялись до 110 - 115 км. Ч

[qksyxos]

Сто тридцатый - самый лучший грузовик СССР, да и зарубежья тоже ! Ничего плохого сказать о нем не могу - все только самое хорошее ! 🔥💥👍👏👋👋🌠

[fbubktc]

Зил 133 класс одной рукой рулиш другой слезы вытераиш.

[wrsfrzs]

У нас был подобный, на заказ собрали т. с, мотор зил 375й, кпп ямз 204, мост задний раба-ман! Разогнать можно было и 140

[dgxuqgb]

На 130-м на права учился, потом и в армии, по Чехословакии катался.Хорошие времена были.

[miyywyt]

Да что там сотку, можно было стрелку положить на упор.

[oxrkcpu]

Какие фуры? Какие иномарки? Что такое- фура- это грузовой афтомобиль грузовая платформа которого закрыта тентом! В Америке в прошлом, фурой называлась " гужевая повозка покрытая "тентом!"
Фурой можноназвать тот же ЗИЛ седельный тентованый! Маз, Камаз, любой автомоиль длиннобазный! Рефрежератор тоже можно так же назвать, называем просто- РЕФ.
Также жесткий " тент", как на рефе, только без холодильной установки- просто - термос или термобудка!
В СССР, когда стал выпускатся ЗиЛ - 130, импортные иномарки ходили по дорогам в основном Шкоды и Праги, ТАТРЫ, и они ходили не быстро под 80.
Зил 130 по тем временам, ходил 85км/час! Если отвернуть труки ограничителя оборотов и не жалко двигателя ( только дураки это делали), зилок шел больше сотни ! Но зачем?
По тем временам 130 и так был как самолет - отличный грузовой автомобиль! Затем пошел КАМАЗ, тот вообще - конфетка, по "цене -качестство" не уступал иномаркам, а даже превосходил! Если в него вбухать деньги, как стоит в производстве иномарка, то он бы наебал бы их на годову!
Имею право говорить так, потому что работал на всех наших грузовых автомобилях, кроме маз 200! И на иномарках тоже: Магирус, МАН, ДАФ, РЕНО( магнум и премиум).

[SHOMAS]

год 1991й, ещё школьник, ездили к родне в Черниговскую область, папкин дядя на бортовом колхозном ЗИЛе работал, часто с ним катался, порожняком 90 постоянно летал, это было жесть, еслибы не ручка на торпеде перед пассажиром, леталбы по кабине))) дорога деревенский асфальт)

[sabit]

Бегал и 120 но чтобы прям иномарки обгонять это перебор. Загнул 😂разве что на буксире зацепил и забыл😂

[rkenppi]

Был у нас, "длинный ЗИЛ", но двигатель был с завода, рядный, шести цилиндровый ..., как говорится "в гору на первой, с горы на второй... "

[opdwwfk]

ЗИЛ 130 по трассе разгонял до 130 км час. 131 уже подзабыл, наверное чуть более 110. Только не гружёный, в армии.

[alexandr]

У любого уважающего себя водителя зил бегал 120 у нас в армии были зил-130г с двумя откидными брртами по бокам и заднии мост в два раза больше чем у обычных

[zonnnwb]

ЗиЛ 130 ГУ, увидел в гугле на картинке. На дороге не видел. . на 133, работал, карбюраторный, обычная восьмерка (V8)