Почему F-16 специально делают нестабильным?

Почему F 16 специально делают нестабильным?

Как известно истребитель американский истребитель Ф 16 крайне нестабилен в полете, но почему? В этом видео я постараюсь ответить на этот вопрос! Приятного просмотра!

General Dynamics F-16 Fighting Falcon — американский многофункциональный лёгкий истребитель четвёртого поколения. Разработан в 1974 году компанией General Dynamics. Передан в эксплуатацию в 1978 году. В 1993 году General Dynamics продала свой авиастроительный бизнес компании Lockheed Corporation

Теги:
танк,украина,оружие,война в украине,новости украины,ВСУ,зсу,контнаступление,рсзо град,ураган,смерч,хаймарс,хаймарс что за оружие,военная техника,оружие россии,россия,топ,армия,война,новости,РСЗО,рсзо,град,рсзо россии,рсзо торнадо,Оружие США,Оружие России,Оружие победы,рсзо всу,Украина,Война,танки,ланцет,Ланцет,Ланцет против САУ,Ланцет в деле,ланцет в действии,война на украине,ситуация на фронтах,всу,ланцет в работе,f16,F16,истребители,истребитель f-16,ф 16

#f16 #истребитель #истребительf16 #украина #война

[АндрейТерехов-жй]

Про самые первые кадры с посадкой на брюхо ничего не скажу. А вот второй кадр где самолет на колесах это никакая не посадка, а незапланированный взлет во время первоначальных дополётных пробежек по ВПП. Пробежки по ВПП это, как известно, первый этап испытаний двигателя, планера и других систем новой машины. В этот день отрыв самолета от земли не планировался, но то ли из-за порыва встречного ветра, то ли по какой-то другой причине F-16 оказался в небе на пару месяцев раньше запланированного срока.

[Bondarenko-]

Не забываем про P-37M её радиус 300 км у простой P-37 около 200.28 июля был сбит истребитель всу миг-29 на расстоянии 213 км

[HoraOneAMD]

0:27 это его первый случайный взлет, а не посадка

[mr_d]

Начнем с начала, а дальше я смотреть не стал. В самом начале ролика, когда мы видим "прыгающую" F-ку - никуда он не садился, он да же взлетать не планировал. Это был тестовый пробег по полосе для проверки систем двигателя. В процессе пробега машина начала прыгать и пилот решил взлететь. Далее недочет устранили. F-16 это самый массовый и обкатанный истребитель в мире, никто не закладывал в нем никаких недостатков "с завода" и за его плечами боевых конфликтов больше, чем лет автору этого ролика.

[Nikwalk]

7:41 Реализованна концепция расслабленной отрицательной устойчивости - вот завернул автор 😂 Скажу его любимым словом, повторяющимся по несколько раз в каждом видео - ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО умные слова автор! Всем чёткого полёта, а также используйте склонность к самопроизвольному изменению угла тонгажа и крена и тогда ваш полёт будет незабываемым!))

[АндрейЗимин-эв]

Почему лиса не может догнать и поймать зайца? Потому, что заяц сам не знает своей траектории побега..))

[abvgdeeiklmnoprst]

Лайк до просмотра. Автор ты нейтральный

[Alpha]

Почему F 16 специально делают нестабильным?

Как известно американский истребитель Ф 16 крайне нестабилен в полете, но почему? В этом видео я постараюсь ответить на этот вопрос! Приятного просмотра!

General Dynamics F-16 Fighting Falcon — американский многофункциональный лёгкий истребитель четвёртого поколения. Разработан в 1974 году компанией General Dynamics. Передан в эксплуатацию в 1978 году. В 1993 году General Dynamics продала свой авиастроительный бизнес компании Lockheed Corporation

[Nikwalk]

8:40 Эта система состояла из компонентов органов управления пилота, компьютеризированной системой управления полётом и приводов, которые самостоятельно управляли всеми поверхностями управления... 🤦🏻‍♂️

[kebab]

Первые кадры с посадкой на брюхо с испытаний 8 мая 1975. Тогда не выпустились шасси. Дальше, где самолёт раскачивается, это 20 января 1975. Тогда было запланировано скоростное руление, но из-за нерасчётно высокой тяги самолёт пришлось оторвать от земли, и из-за слишком высокой чувствительности по крену РУС пилот начал раскачивать машину. И получилось так что первый полёт произошёл на две недели раньше запланированного. Нестабильность тут упомянута вообще не к месту.
3:55 Проблемы американской авиации при столкновении с вьетнамской были не в манёвренности машин, а в грамотной тактике перехвата и низкой подготовке американских лётчиков к БВБ. То что F-4 тяжелее компенсируется его высокой тягой. У Фантома и Миг-21 должен быть примерно паритет в догфайте, по манёвренности они не сильно отличаются. Подавляющее большинство потерь пришлось на ЗРК и особенно на зенитную артиллерию, воздушные бои были относительно редким явлением.
9:32 Самолёты с ЭДСУ наоборот упрощают пилотирование и обучение пилота. Хотя бы потому что ЭДСУ не даёт лётчику выйти на опасные режимы полёта.
10:20 9G это самая стандартная максимальная перегрузка для истребителей. Даже упоминавшийся раньше Фантом имел ограничение до 8.5G.
11:43 Система MCAS относительно новая фича, и она далеко не только у F-16.
13:46 Правительство не продаёт F-16 организациям и частным лицам, даже демилитаризированные. Единственные частники Top Aces, ими владеющие, приобрели их у Израиля.
14:22 F-14, F-15, FA-18A-D имеют стабильный планер.
14:51 Никто ничего не переименовывал. Fighting Falcon изначально было официальным названием, а Viper использовалось в среде лётчиков.
15:15 F-22 уже давно не производят.

[MrKT]

хороший канал, узнаю много нового, автору уважение

[Быллысым]

Спасибо большое за видео обожаю ваши ролики❤️‍🔥

[sergeyskoromnik]

😂там когда рассказывают о перегрузках и кресле f16 на кресле чехол с советской звездой и надписью Агрессоры😂😂😂😂

[GrozNyHouse]

ВВС США ничего не проектируют и ничего не производят. Самолеты, в частности F-16 проектируют и производит Локхид-Мартин

[ЕленаЕленина-уп]

В этом видео, на моменте, где рассказывают о прегрузках,
есть кадр со шлемом, на котором нарисована красная, звезда с серпом и молотом и написано aggressors scram. Заинтересовало, что это значит. Нашла, для чего это: на учениях американцы камуфлируют технику под воображаемого противника, чтобы не обделаться при первой встрече. У кого-то при встрече с противником выделяется адреналин, а у кого-то кал🤪

Вот инфа:

Роль воздушного противника на американских учениях обычно достается эскадрилье "Агрессор", созданной в начале 1970-х и летающей на имитациях советских и российских боевых самолетов. Сперва это были американские F-5 с нарисованными на крыльях красными звездами, но уже в 1973-м привезли первый оригинальный МиГ-21Ф-13, захваченный израильтянами у арабов. Еще через несколько лет в небо Невады поднялись МиГ-21бис и МиГ-23.

После развала СССР "агрессоры" обзавелись машинами посовременнее. Так, в декабре 2016-го споттеры сфотографировали в Неваде учебный поединок истребителя Су-27 с американским F-16. "Сушка" попала в США, предположительно, с Украины. По данным СМИ, у американцев есть несколько таких машин, а также более двух десятков фронтовых истребителей МиГ-29. Тем не менее в основе парка "агрессоров" — F-5, F-15, F-16 и F/A-18, перекрашенные в российский камуфляж

[ДанилаМарков-вм]

Видео с которого начинается ролик. Это не посадка. Это первые испытания еще не F-16. А одного из прототипов YF-16. Котррый в последсвие станет F-16. Это знаменитый случай. Это была скоростная пробежка самолета по полосе. Он еще ни разу не взлетал. Пилот увидел проблему и пошел на взлет. После этого успешно преземлился. И это был первый ни разу не запланированный полет.

[--Sergey--]

Познавательно, не знал про намеренную нестабильность в самолётах.

[Зко]

Хорошо все по полочкам объясняешь автор спосибо

[surenamihran]

Очень интересный выпуск, пожалуй я подпишусь на ваш канал

[set]

Выпусти видео про русские самолёты, так же как и этот, есть ли с ними такие же проблемы?
жду видео!