Kawasaki Z H2 Test - Im Nakedbike Vergleich 2020

Die aktuellen Power-Nakedbikes parkten in Reih und Glied im 1000PS Büro. Wie fährt die Z H2 auf der Landstraße? Zonko und NastyNils machten imposante Erfahrungen. Das faszinierende Aggregat der Kawasaki begeistert nicht nur als Motiv für Quartettkarten oder beim Stammtischgespräch. Der Motor ist für die Praxis gemacht. Im Sattel der Maschine kannst Du den Schub in jeder Situation genießen. Befehle vom Gasgriff werden direkt, intensiv aber auch kontrollierbar umgesetzt. Die Maschine ist jedoch kein athletischer Sportler sondern ein bulliges Tier.

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[pvdk_de]

Ich finde, wie schon in einem anderen Kommentar geschrieben wurde, das Kawasaki hier einen wirklich guten Job gemacht hat. Das Design polarisiert, das Motorkonzept beeindruckt, technisch gut ausgestattet aber nicht überfrachtet und das zu einem Preis der sich sehen lassen kann 👍
Schöne Fahraufnahmen und interessante Vorstellung der Z H2, danke hierfür an Zonko und Nils 👍👍👍

[xalvinsulox]

Bin sie gestern gefahren.
Der druck auf der zH2 ab 60kmh war gigantisch egal in welchem gang. Setup war auf Sport gestellt. Ab 6000 Umdrehungen war nichts mehr zu halten der druck schiebt einen direkt in Richtung sozius sitz und es heißt fest halten! Ohne es zu merken 160 auf dem Tacho. Und bei jedem runter schalten das zwitschern des Kompressors war einfach genial. Purer Fahrspaß und unfassbar gutes handling.

[herbertleiwander]

Ich bin gestern die Z H2 Performance (mit Akrapovic) ca. 300 Km weit gefahren. Der Druck von der Mitte aus ist bärig stark und führte auch im 3. Gang zu Power-Wheelies. Ein Bike geschaffen für übers Land - aber eher weniger für den Track, wegen Fahrwerk/Gewicht. Spürbar waren Vibrationen bei ca. 4'000/min. Der Windschutz ist gut für ein Naked-Bike. Das Display ist schlicht und informativ gut, auch wenn ich nicht alle 'Spielereien' brauche. Den Schräglagen-Sensor mit Grad-Anzeige finde ich cool. Der Tempomat funktioniert auch bei 30 km/h. Mein Verbrauch war bei ca. 6 - 7 Liter pro 100 Km. Die Maschine bereitet viel Vergnügen und auch die Lautstärke hält sich in gut erträglichen Grenzen mMn. Den Besitzern wünsche ich viel Freude mit dem Power-Bike!

[SRRoli]

Mir gefällt die Optik sehr gut👍🏻 dürfte ein tolles Bike sein, zumindest hat sie es geschafft dass sich Zonko in seine Lederhaut geschält hat 😀😎
Tolles Video, weiter so,
LG Roland

[xXxAigoxXx]

Ich war nie ein kawa-fan, vielleicht sollt ich mal eine probefahren...

[jackjudge]

Tolles Video und wunderschöne Maschine. Was will man mehr auf nem Samstag Abend 😁👍🏻

[pame]

Der Auspuff geht gar nicht, sonst mega Bike! 👍 😉

[sebbwebbo]

Würd ich mir persönlich vermutlich nicht kaufen - nicht mein Stil. Dennoch find ich sie optisch sehr geil und ich freu mich, dass solche Motorräder gebaut werden! Wird den Besitzern sicher viel Freude bescheren :)

[petermanetsgruber]

Ich bin seit letztem Jahr stolzer Besitzer der H2 SXSE - hat ja denselben Motor - und kann die Kommentare nur bestätigen. Ein unfassbar druckvoller Motor. Wenn du am "Kabel" ziehst, dann explodiert das Ding unter dir wie eine Rakete auf der Abschussrampe :-).
Optik ist immer eine Frage des persönlichen Geschmackes - und das ist auch gut so, sonst würden wir alle im selben Outfit herumlaufen. Das wäre ja auch langweilig. Und diese H2 wird zu einem echten Kampfpreis angeboten. Bin mir sicher, dass den Kauf niemand bereuen wird!

[GeryRydell]

Beim Zonko ist jeder Tag Wochenende... Glaub ich sofort. Der Neid frisst mich 😂👍🏻

[stefanosmouzakitis]

Ich habe die Schwarz- Grün Variante gekauft. Muss sagen das die Maschine einfach nur Spass macht sie zu fahren. Man merkt gar nicht wie man 160 km/h fährt. Erst wenn man auf den Tacho schaut. Das Design, die Optik und der Fahrspaß sind einfach nur Geil

[TheYann]

War auch nie Kawa-Fan... aber seit der ersten Probefahrt mit der ZH2, fahr ich sie nun schon fast einen Monat😍 3000 km sind schon geknackt😂
Nie wieder eine andere😅😂
Design war auf den Bildern ungewöhnlich, aber in echt schaut sie einfach nur böse aus. Und dann noch das Geräusch des Kompressors😍

[okayletsride]

Optik wär nicht so meins - hatte mich aber gestern mit jemandem unterhalten, der sie schon gefahren ist. Der Motor muss krank von unten drücken!!😍

[philippfrei]

ich durfte sie heute probefahren. und ich verneige mich vor diesem bike 🙏. das beschleunigungserlebniss und die klangkulisse ist next-level, einzigartig absolut krank! aber in der schweiz leider zu gefährlich 😅
ab damit auf sardinien 😁👌

[-Takt-Klausi]

Hab' meine vorgestern abgeholt (roter Rahmen) und kann sie leider erst am Dienstag zulassen...Hiiilfe!!!
Aber da kommt Ihr mir mit dem großartigen Video natürlich gerade recht. Super Timing! 👍 :)))

[markusberghofer]

Hab grad meine Testwoche mit Z1000, Kompressor-Z, Streetfighter V4 und dem Herzog hinter mir. Und es wird die Z H2 😋🏍️

Persönliches Fazit

Z1000: Optik mega, Sitzposition zu tief drin, wenig lenkeinschlag, enger Radllenker und 140 PS ziang nicht den Butter vom Brot, ausserdem viel zu kurz übersetzt

Ducati: mega Sitzposition, Soundporn im Leerlauf, ab 4000 Touren akustischer Totalreinfall und zieht erst ab 11000 an. Unlackierter Fender ist bei dem Preis auch a Frechheit. Lastwechsel hacken auf der Kette und innerorts machts sowas von keinen Spaß. Der Motor stimmt einfach ned mit der Optik zam

1290 Superduke: vom Sitzen wia auf a Supermoto, giftige Bremse, Motor ab Leerlauf stark, aber koa Übermacht, Sound mittelmäßig

Z H2: I ♥️ you, draufsetzen und wohlfühlen, abartig kranke Beschleunigung, drückt und ziagt und föhnt dich nur noch, Technik all incl. Gibt kein besseres Gerät, seinen Lappen zu verlieren

[gummiprinz]

Wollte Sie beim Ginzinger Probe fahren, ernsthaftes Interesse. Zuerst Kommunikation perfekt. Dann endlich da. Mir fällt auf dass ich die Probefahrt in St.Pölten vereinbart habe und das Mail kam von Traun. Da ich im östlichen Weinviertel wohne ist Traun schon ein weite Anfahrt, daher Ginzinger gefragt ob nicht St. Pölten auch möglich wäre. Antwort; „ich glaub die kriagn kane, rufens durt amoil aun“. Habe heuer schon mehrere dieser Erlebnisse mit den Händler gehabt, die brauchen allesamt Schulungen, Schulungen, Schulungen. Die haben großteils schwerste Defizite in der Verkaufsberatung. Krass.

[volbeat]

Ohh nils. Ich glaube du trägst meine nächste kombi. Sieht sehr gut aus

[Krezo]

Könnt ich mir als nachfolger für meine z vorstellen

[otmarmosbacher]

Toller Bericht - Probefahrt wird gebucht werden. Meine K1300R geb ich trotzdem nicht her !!!!