Suzuki Hayabusa vs Kawasaki Z H2 - Konzeptvergleich der extremsten Motorräder

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Vergleichen wir Äpfel mit Birnen? Vielleicht. Doch wenn wir solch extravagante Bikes wie die Kawasaki Z H2 SE und Suzuki Hayabusa im 1000PS Fuhrpark haben, mussten wir einfach einen Vergleich der Motorenkonzepte durchführen. Saugmotor mit viel Hubraum gegen herkömmlichen 1000er Motor mit Kompressoraufladung. Welcher Aufbau sorgt für ein breiteres Grinsen unter dem Helm? Zonko und Horvath haben es herausgefunden.
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Hier der Vergleich der technischen Daten:
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Комментарии
Автор

In meinem etwas fortgeschrittenen und etwas abgeklärterem Alter bevorzuge ich Zonkos Wanderfalken. Übrigens, toll gemacht, Burschen.

freddy
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Meine Devise: Kein Stress! Deshalb die Hayabusa 💪🏻

frankschubert
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Ok ein Jahr her, aber für mich gerade sehr aktuell da ich plane mir eine Hayavusa zuzulegen. Fahre seit 2000 meine tolle ZX12R mit 308 im Schein.😊 Die werde ich natürlich behalten, unkaputtbar die alte Dame. Aber jetzt der neue Falke sieht schon sehr gut aus, gerda das Heck war für mich immer gruselig anzuschauen😂 Jetzt nach vielen Testvideos und Vergleiche bin ich mir sicher das es die Busa wird. Ich bin 1, 90 und auf der H2 SX SE komme ich mir ziemlichen verloren vor. Die Preise sind im Vergleich zur H2 recht moderat jetzt. Danke das ihr mir bei der Entscheidung geholfen habt. Bin jetzt zwar schon 59, aber bin immer noch gerne flott unterwegs und denke da liegt der damaliger Konkurrent zu meiner ZX12R mir am besten.

beowulf
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Geile Vorstellung u Vergleich, schöne dynamische Fahrsequenzen vom Zonko!!!Danke!!

marclowe
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Danke für den tollen Bericht ! 👍 Ich bin Ü55, daher ist die Hayabusa für mich gesetzt. 😊 Eine Z1000SX hatte ich auch schon, ebenfalls ein tolles Motorrad, auch ohne Kompressor. 😁

olaftrede
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Wie passend gerade mitten drin die werbung von der z h2 bekommen
War das geplant? Ging es euch auch so? Kann ja kein zufall gewesen sein :D

Krezo
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Schade, dass die SX eingestellt wurde. Für sich gesehen nen sehr schönes Sport-Touringbike, auch optisch 👌 Nur halt mit 260kg vlt für viele nen bißchen zu schwer.

SuperDukeGT
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Interessantes video! Danke für den upload👍🏻

Krezo
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Danke für diesen Vergleich. Die Busa also der würdigere Beschleuniger für den gepflegten Herrenfahrer.

bernardhossmoto
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Ihr beiden macht echt gute Videos! Als Honda VFR Fahrer würde mich die Kawasaki eher reizen weil Sie der Wahnsinn auf 2 Rädern ist. Was kultiviertes und gediegenes fahr ich ja schon...

markusnellen
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Mit 50 km/h im sechsten Gang durch die Stadt fahren ist ein absolutes Must Have. Von Ampel zu Ampel schnell hochschalten in den 6. Gang und dann noch 50 Meter untertourig dahingleitenund wieder runter in den Leerlauf. Herrlich. Genau deshalb wird die Maschine auch so erfolgreich sein. Ein absolutes Highlight und Kaufargument.

carsten
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Von Deutschland zum Nordkapp wäre ein Traum mit diesen Maschinen

montana
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Na hoffentlich kommt Kawa 2022 mit irgendnem neuen Modell..wäre sonst schon bitte wenn das Portfolio so schrumpft

sebbwebbo
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Die Kawa ist schon ein Hammer Teil. Mal schauen wie oft ich die Hayabusa❤️beim Suzuki Händler noch Probesitzen werde… 😉 Kann mich nur noch nicht so richtig von meiner geliebten Katana trennen. 🤔🤷🏻‍♂️

timwoll
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Hatte mal ne ZZR 1100 (150ps) und dachte, mehr geht nicht mehr, tja Irrtum 😂😂😂

norbertholassek
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ich finde es grundsätzlich sinnvoller, Motorräder der gleichen Preisklasse zu vergleichen, als Motorräder der gleichen Motorradklasse.

Gab-ubpw
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grossartig gemacht horvatthh, und ich finde es besonders vorbildlich, wenn so junge menschen auch mit ihren grosseltern etwas unternehmen.schönen lieben gruß an deinen netten opi auch.

petermutzenbacher
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bin mal gespannt wie lange es dauert bis der Kompressor der Kawa anfängt "Zicken" zu machen bzw. wie lange der hält und man den dann tauschen/wechseln

brunozambounis
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Hatte vor knapp 25 Jahren die 1. Hayabusa, an den bärenstarken Motor erinnere ich mich heute noch gerne, die Sitzposition und das Handling auf engeren Landstraßen war dagegen nicht so meins. Heute wäre mir die Kawa lieber….

mandiwacker
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Zunächst mal schönes Video! Ich kann den Vergleich durchaus nachvollziehen, da es beides Motorräder sind, die oft auf ihren Motor reduziert werden. Der eine ein echt großer Sauger der sehr souverän anschiebt und der andere ein super emotionaler aufgeladener Motor. Es stört auch nicht so sehr das das eine ein naked ist und das andere ein Sporttourer. Beides irgendwie Bikes die nicht exakt in eine Niesche passen.

Ich persönlich kann nur sagen, dass mich die neue Busa enttäuscht hat, die Sache die die Hayabusa ausgemacht hat, ist nicht mehr erfüllt im heutigen Maßstab. Zum einen bringt Sie keine horrende Leistung mit sich (verglichen mit Konkurrenz), und zum anderen auch keinen überlegenen Topspeed. Damals war die Hayabusa in Sachen Leistung und Topspeed Benchmark. Die neue ist weder schnell noch hat Sie mega krasse Leistungsdaten. Da das aber früher die Hauptmerkmale waren ist die neue für mich unbedeutend. Kein schlechtes Bike, aber nichts herausstechendes.

Die ZH2 dagegen umso mehr, darum besitze ich auch eine. Die ZH2 ist aufgrund von Sitzposition und Ausstattung wie Tempomat, Griffheizung etc. übelst touren tauglich. Das Fahrwerk, die Bremse und der Motor machen die Z H2 zur absoluten Fahrmaschine. Selbst ohne das elektronische Fahrwerk ist die Maschine top. Das normale Fahrwerk muss aber zunächst ordentlich auf den Fahrer eingestellt werden.

Ich amüsiere mich immer, an jedem cafe oder Rastplatz wird um meine ZH2 geschlichen. Jeder ZH2 Fahrer kennt folgende Sätze: "Die sieht live viel besser aus als auf den Bildern." Oder "Was die hat nen Tempomat und Griffheizung?" Oder "Wow die Sitzposition ist ja tierisch entspannt." Oder " So viel Leistung braucht kein Mensch, der ist damit auch nicht schneller." Oder oder oder... das Ding ist ein Magnet. Das Teil fährt wie die Hölle und ist geil. Dazu vereint sie viele Qualitäten, Touren, Kurven fräsen, power immer und überall, Entspanntes fahren... alles möglich.

Man kauft gefühlt mehrere Bikes in einem. Einziger minimaler Nachteil die Lady hat herbe Trink-sitten....

Schrauberkultur