Vorgestellt Kawasaki Z H2 SE – Modelljahr 2024

Wer das Besondere sucht und auch bei seinem Motorrad auf Charakterstärke steht, der landet fast automatisch bei der Z H2 SE. Mit brachialer Kompressor-Power und einer Aura, die sofort die Gespräche auf dem Motorradparkplatz verstummen lässt. Jeder weiß sofort: Hier kommt der Boss.

Davon hat sich Andi Seiler, Pressesprecher von Kawasaki Deutschland, auf einer Testfahrt selbst überzeugt. Er zeigt euch, was die Faszination dieses Bikes ausmacht und was die Z H2 SE so außergewöhnlich macht.

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MEHR INFOS:

[pinkie]

Darf ich mit meiner Versys und 120PS zwar nicht sagen, aber: Warum bei 200PS aufhören? ;)
Das Grün auf dem Ramen auf jeden fall richtig geil.

[Alex-mpxv]

wann muss man den Kompressor wechseln und was kostet es? :)

[henrikzirbel]

Hallo hallöchen Andi. Dein neuer Look steht dir gut. Ich konnte die ZH2 bei einer Roadshow fahren. Ausgiebig ist etwas anderes. 20 Min. ist gar nichts. Je nachdem vom Stützpunkt und zurück. Das ist ein Witz. Dennoch konnte ich die Faszination der Maschine kurz erleben und bin geflasht. Das ist unbeschreiblich. Leider hat mir mein privater Unfall einen Strich durch die Rechnung gemacht. Vielleicht dann doch nächstes Jahr. VLG an Dich und das Team. 😂

[PeterW]

Was ich wieder feststellen muss, dass der Konstruktionsfehler am Rahmen nicht behoben wurde. - Dieses Problem ist seit 2019 bekannt. Auch hier wird sich rasch die Farbe am Rahmen abnutzen. Ich bin mittlerweile nach einem Jahr Nutzung auf dem blanken Metall angelangt. Das ist für die Preisklasse nicht akzeptabel.

[XxxKoboldxxX]

Meine Frau hat die SE von 2021.
Schade ist hier das alle grünen Teile einen anderen Farbton haben. Da haben die Designer a bissele geschlafen mit der Farbe 😂