Проблемы и решения двигателя ECOTEC Z16 XER/Z18ZER F16D4/F18D4 Часть №1

preview_player
Показать описание
Большинство проблем данного двигателя решается снижением температуры по средством установки более эффективного радиатора от версии 1,6 турбо (встаёт как родной без переделок), установкой качественных свечей зажигания типа DENSO, NGK, CHAMPION, BOSCH раз в 40 т. км. и регулировкой зазора в 0,9 мм (регулируется раз в 20 т. км), а также промывкой электромагнитных клапанов с интервалом 40 т. км. Ну и самое главное подходить к ремонту автомобиля со знанием нюансов или доверять это специализированным именно на ОПЕЛЬ (GM) техническим центрам (СТО)!

Более подробно о двигателе по ссылке ниже

#z18xer #z16xer #f18d4 #f16d4 #двигатель #двс #теплообменник #фазовращатели
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Более подробная информация по ДВС по ссылке

ZAFIROVOD
Автор

Расход 7, 5 по трассе да верю, по городу не меньше 10 летом, зимой 13-15.

pvftcki
Автор

Вектора 1.8хер. 256.000 полет отличный. Не течёт. Менял за все время прокладку крышки и модул. Зажигания . Усе. Спасибо за видео

sabakanfan
Автор

Прекрассный видео ролик, но с поющими словами рассказывать, это что то новое!

ejwuwwd
Автор

Такой двигатель без ремонта пробегает 500 км. Потом замена колец и сальников клапанов. Применяя масло GM 5/30. Чтобы теплообменник не повреждались прокладки, утепляйте выхлопной коллектор. Я показал видео.
Смену ремня ГРМ, а бы кому не доверяйте, там строгость есть и её нужно соблюдать. Когда всё в норме то двигатель в 140 лошадей расходует 6, 6 литров.

fftykbj
Автор

Добавим 5 копеек:
Для снижении температуры в мотоотсеке обмотать выпускной коллектор асбест стекломат., убрать крышку над катушками зажигании, удалить металлические пояски от КЗ и надеть термоусадку 2-3 слоя.
ЭБУ переставить между двигателем и аккумулятором, установить инсталированный теплообменник.
Термостат механический холодный 92°
Если ГБО то зазор на свечах 0.8-0.85мм .
Если АКПП установить доп.радиатор для охлаждение АКПП (лето, пробки жара установить доп винтелятор для охложд.доп радиатора).

agammedov
Автор

Как коробка передач подходит такое двигателя?

timatimblack
Автор

Да не парься !)Речь не речь, главное суть, кому надо тот поймет)

Baza
Автор

На 1, 4 турбо такие же проблемы, шерканье фазовращателей и остальное). Мечта взять зафиру не старше 18 года 2л турбо 170л.с крутящий момент 400кн.паровозная тяга

gitcblm
Автор

У меня на Авео т300 летом температура не выше 93 в жару. Меняйте чаше ОЖ. Родной термостат пробег 208 тыс.

daniilgusev
Автор

Вы в видео говорите о промывке фазовращателей. Это как делать?

razina
Автор

Следите за протяжкой крепления теплообменика. Расслабление болтов - одна из причин протекания масла и антифиза. Проверено

radikradik
Автор

Завира б. Расход, летом 7, 5 зимой 9, 3

ff-rexz
Автор

Скажите, а если на холостом ходу до 111° доходит и только тогда включается вентилятор, доводит до 105° и потом опять это нормально? Промывка радиатора может помочь?

Flipitos
Автор

Вопрос. Почему опель тупой на разгон как будто за задницу держит кто, и оборыты после переключения медленно падают, куда копать подскажи

wadim
Автор

Можете подсказать артикул радиатора от турбированной астры, о котором говорили в ролике?

kriOree
Автор

Здравствуйте, у меня такая же зафира 11ого года, меньше 9л.расхода топлева не могу добиться, скажите на что обратить внимание, ка уменьшить расход?

hfuntrk
Автор

Свечи меняю раз в 20 т.к. И ставлю с зазором 0.9 именно с таким зазором они шли с завода, а вовсе не 1.1.

sergeisg
Автор

Привет, подскажи пожалуйста у меня мотор Z16xer начал уже дезилить но пока ещё не сильно, нужно менять уже фазы?или ещё что то можно исправить?

zxrjrcs
Автор

Радиатора с такими параметрами не могу найти. Если не трудно, дайте ссылку.

upidqes