Ошибок нет, а машина не заводится

preview_player
Показать описание
Opel Astra H с двигателем Z18XER. Проблема как обычно на поверхности, но чтобы её обнаружить необходимо проверять всё поэтапно и следовать чётко определённому порядку проверки. Если всё делать по порядку, то ни одна мелочь не ускользнёт)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мой ты золотой!!! ❤ зашел чтоб точно убедиться в своей проблемме. Термостат как 2 недели новый и уже думал он накрылся.... Не ожидал что от датчика ож могут такие последствия. Можно сказать отделался испугом)) Тебе спасибо большое!!!

csdyxsd
Автор

Была такая беда, снимаешь фишку с датчика и заводишь, и снова фишку на место.
Доброго пути.

russ
Автор

Спасибо! Так же не запускается двигатель, посмотрел Ваше видео и через БК проверил температуру ОЖ. Точно! 112 градусов!

vladimirivanov
Автор

Спс.Ценная инфа.Ещё одна полезная инфа, если у вас в большом количестве попёрло масло в антифриз меняйте прокладку корпуса масленного насоса.Бля больше месяца мастера голову ломали откуда херачит масло в антифриз.Всё перебрали, теплообменник, ГБЦ говорили скорее всего микротрещина в блоке либо в башке, оказалось всё проще, поменяли прокладку корпуса масленного насоса и о чудо всё ок

budinin
Автор

Спасибо.Я тоже сразу не поверил что дело может быть в датчике..А оказалось таки да..поменял и машина сразу завелась.

dpgdsey
Автор

Полезное видео, для того у кого есть такая машина!

yhcuuwu
Автор

Молодцы ребята, спасибо за видео, очень полезно знать...

gvtjkts
Автор

Надо сказать объем работ приличный пришлось проделать Вам, спасибо за видео, теперь и я вооружён о данной проблеме, а так ведь и не подумаешь, что из за датчика температуры двиг не будет заводиться

rinatrus
Автор

Да ребятки ценный видос тоже сталкивался на трассе с такой бедой!!! Так что с собой надо иметь этот датчик на всякий случай, менять его можно прям на трассе за три секунды!!!

ccyihuk
Автор

Делал у себя. Датчик легко ремонтируется. Тосол со временем разъедает резинку уплотнительную попадает на терморезистор и он показывает кз. Вскрываешь завальцовку промываешь внутри сушишь, герметиком забиваешь и снова завальцовываешь как получится(у меня коряво получилось) ставишь на место. Уже езжу с таким лет 6 всё ок. Новый не понадобился лежит в гараже

oolczui
Автор

Попалось видео. Позновательно! Надеюсь не столнусь с этим на моем Опеле. Автору респект!

Alex-lhym
Автор

Давно знал. Я делал себе принудительный обдув вывел провод чтоб разрывал датчик, при езде нормально а вот когда оставлял машину специально включал работало как противоугонка .

tygtpug
Автор

Спасибо автору, 2 недели искал причину, датчик вытащил и сразу завелась в -10

nikkbahh
Автор

Даже не смотря комментарии, и не доходя до конца ролика могу предположить что это датчик ДТОЖ

jzickru
Автор

Спасибо, полезное видео в копилочку знаний.

vrjdoki
Автор

Такая же проблема на двигателе f16d4. Они же родственники. Завтра поеду смотреть. Спасибо.

jtdsvbr
Автор

1. Увидев название я сразу понял в чем проблема, было такое, проблема гуглится за 1 минуту (статьи написаны уже давно). Когда у меня такое случилось, это первое о чем я подумал. 2. Без фишки у меня машины не заводилась, нужно было диод ВМЕСТО датчика воткнуть. 3.Ошибка вроде у меня показывалась педалями.

hqwvpfl
Автор

Два дня мучился, но завел, вентилятор гоняет, температура 117, хотел фазики менять, и тут Ваше видео, если поможет виски с меня!!!)))

vmxxecp
Автор

Спасибо! Помогло уехать с работы😂. Благо датчик новый всегда с собой вожу 🤷читал когда-то про этот гиморой

mcwuycb
Автор

Было такое на этом же моторе, но машина Vectra C. Все норм, но не заводится. Через магнитолу зашел в диагностическое меню и посмотрел температуру двигателя. Вот там и обнаружилось показание в 60*С при холодом моторе.

martin_