5 забугорных грузовиков, которые в СССР ценили больше своих!

preview_player
Показать описание
5 забугорных грузовиков, которые в СССР ценили больше своих!
--------
Канал о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или вовсе экспериментальные образцы времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайся!
--------
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Многие эти грузовики ценили даже немного больше чем советские. А вы как считаете?

TehnikaVremeni
Автор

Как можно было не вспомнить про Магирус? Эти грузовики верой и правдой служили на огромнейших стройках страны!

Alex-hkdb
Автор

На 1, 19 минуте вы говарите о 50 тоннах .Я не спец но помойму тут ошибка

ddyhmpb
Автор

Ну да. Там ошибка.
Как-то необоснованно забыли Магирус.

prsbdwc
Автор

Такой мерс попадался мне в 2009, пробег на тот момент у него был Двигатель не разу не делался, хозяин авто был очень доволен машиной.

glijtmb
Автор

Где Магирусы??? Забыли машины, которые строили БАМ.

Udarus
Автор

ИФА и Мерседес автор представил машинами из Германии что не совсем верно, ИФА делалась в ГДР, а мерседес в ФРГ, что совсем не одно и то же, а совсем даже разные государства.

Red.Baron.
Автор

IFA - грузоподъёмность 50 тонн???? нолик там не лишний???

Makc_fan_McLaren
Автор

А где легендарный строитель БАМа Магирус?

zkgyoep
Автор

Безусловно западные грузовики даже сейчас намного лучше

xriuiwe
Автор

Увы, но пришлось поставить дизлайк за полнейшую безграмотность автора. То что забыли Магирус, и нагрузили бедную ИФА 50 тоннами уже многие заметили. Мерседесы закупались лишь с одной целью, работой в Совтрансавто для поездок за границу. Наши грузовики туда банально не пускали. Поэтому Мерседес должен делить последние места вместе с ИФА и ЛИАЗ. ЛИАЗы закупались небольшими партиями и они пытались конкурировать с нашими МАЗами. Они были немного комфортнее. И вообще, то что наша техника была ненадежной это миф. Это она сейчас из рук вон... А для своего времени была очень хороша, особенно по надежности (комфорта было правда всегда мало). Посмотрите фильм "Мировой парень". Там описаны реальные события, конечно не без художественного вымысла. Главный вымысел в том, что кроме МАЗа там ещё кто-то до финиша дошел. В реалии всю трассу прошел только МАЗ. Как к нам попадали ИФА я вообще не знаю. Было их мало, но оказалось что грузовичок очень долговечный, раз их немало сохранилось до наших дней.
А вот ТАТРА всех модификаций это однозначно номер 1!!! Конструкция уникальна, никто в мире ничего подобного не делает. Хребтовая рама внутри которой находиться вся трансмиссия, независимая подвеска всех колес. Эта машина может запросто ехать даже без одного переднего колеса. Сам лично видел на дороге, причем просто так, не нагружая зад противоположной стороны. Дизель воздушного охлаждения. И это охлаждение работает как будьте нате. А считается что двигатели воздушного охлаждения имеют преимущества как в местах с холодным так и жарким климатом. ТАТРА 148 в нескольких странах установлены памятники. У нас снят совместный фильм с Чехами "Трасса" 1978 года. Советую посмотреть.
А вы такой грузовик, кстати самый массовый у нас из иностранных в хвост поставили. ДИЗЛАЙК ОДНОЗНАЧНО!!!

lzuygcn
Автор

У нас самосвал ЗИЛ весил 5 тонн - столько и возил.
КамАЗ весил 10 тонн - столько и возил.
КрАЗ весил 12 тонн - столько и возил.
ТАТРА весила 9.5 тонн, а возила 18 !
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔

zjzkwbl
Автор

Видел в живую IFA, Liaz, Tatra безкапотная, а вот Benz видел только Ташкентской сборки.

mokszgs
Автор

Какие 50 тонн? Пять тонн на себе везла!

weldsun
Автор

ещё Робуры были..развозными фургонами восновном служили наряду с ГАЗонами..

njnwpyg
Автор

самосвалы Татра, я в детстве "ломаный КамАЗ" называл.. так как внешне немного напоминали КамАЗы но с более уродливой внешностью, будто кто то согнул подкрылки кабины)))

njnwpyg
Автор

, автору ты почитай литературу о грузовиках а потом каментируй

fpcuubp
Автор

такая чушь, а не статья... а где Магирус (весь север в них и стройки), Шкода начиналась с 70-х годов (др. модели), Ифа 50 т. ???

gmzxmcp
Автор

Тут уже отметили многие про неупоминание магируса. Я же хочу заметить, что с датами совсем раздрай. Прежде чем просвещать - готовься!!! Диз!

vadik
Автор

Чё так был же магирус румынские грузовики ещё какаето хрень была

oixfoez