TOP10 ГРУЗОВИКОВ СССР

preview_player
Показать описание
Грузовики Советского Союза и Восточного Блока для дальнобоя
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Про КамАЗ очень мало сказано, а ведь это самый популярный и массовый грузовик с конца 1970-х начала 1980-х. А в целом видео неплохое.

doncorleone
Автор

Автомобили, которые уже давно нет с Нами

ЮрийК-вщ
Автор

И всё-таки да чего же мне нравятся наши машины!!!

Мимопроходил-цф
Автор

На всех этих совестскиз грузовиках есть какая то своя красота, романтизм

ВоинСвета-пг
Автор

Спасибо большое за видео и за показ я рад что есть такие люди которые чтут память советского авто прома да не было уюта в кабинах не было кандея и подогрева тоже не было ну тогда были другое отношения и к людям и к машинам а ведь могли создать лучше западного бугра но не хотели люди у нас умные но ковото боялись вобщем была какая-то ерунда сейчас не кто не скажет и тех создателей уже нет а вобщем наш авто пром самый лучший надёжный простой можно самому всё делать не тошто сейчас сломается куда лезь хрен его знает а если зимой где-то за Новосибирском и надо ждать дельцов сам не лезь ато без работы останешься в худшем а в лучшем без денег ну вотаакой расклад всем добрый привет спасибо

ЮрийТолстой-уг
Автор

Да помню в детстве отец ездил на газ 53 хорошая машина.

Моо
Автор

Зачем ты взял кадры из обзора Газ 51 от И.Зенкевича и косяки в описании 1946-1975гг. ???

Ekaterinburg_
Автор

Скупая мужская ностальгическая слеза, автору за труды 👍

Flynt
Автор

Слава советским конструкторам во все времена спасибо за видеоролик.

nicnic
Автор

Вспомнил звук двигателя старого камаза и характерный звук появляющийся при нажатии на сцепление - ностальгия.

Konrad_M.
Автор

Ну ты крут, чувак! Очень компетентно и кратко. Многого не знал, хотя в теме.

oldataman
Автор

Не понял! Открыл видео только потому, что на обложке изображён мною любимый в 90-х ЗИЛ 133 ГЯ, а не слова про него:(

Alesgut..
Автор

Лучше девочку без писи, чем машину с Кутаиси...

Atheisto
Автор

А теперь представьте как бы развивался наш автопром, если бы СССР участвовал в международной формуле 1 1960ых

dolbeebUpi
Автор

Исключая недочёты, всё же шикарное видео )

Vktoria_Merrik
Автор

1:08 - автор КАЗ делался на ЗиЛовских агрегатах. Двигатель у "Колхиды" обычный зиловский.

EPMAK
Автор

4:34 это Škoda-LIAZ 706RTTN 1958-1985 и забыли написать о новшей версии Škoda-LIAZ 706MT 1966-1988 и про чистокровный тягач прицепов Skoda-LIAZ 100 и 110 много неточностей о Татрах.
Škoda было обозначение за границей и обозначение LIAZ в Чехословакии (ЛИберецкий Автомобильный Зaвод). Все эти грузовики были также произведены в Болгарии по лицензии под обозначением LIAZ-MADARA.
Шасси Škoda-LIAZ 706RT и 706MT легли в основу автобусов Škoda 706RTO, которые также производились в лизензии Польшей как Jelcz MEX272 и в Болгарии с другим кузовом под брендом Чавдар.
Модифицированная модель LIAZ была первой, кто участвовал в гоньке Rally-Paris-Dakar в 1985 году в качестве первого представителя СЭВ. В 1987 году Tatra заняла второе место, а LIAZ - третье. В 1988, 1994, 1995, 1998, 1999 и 2001 годах Татра заняла первое и много вторых мест...
IFA был проектом от ГДР, но двигатель лицензирован Mercedes.

Škoda-LIAZ 706RT
Škoda 706RTO
Jelcz MEZ272
Škoda-LIAZ 706MT
LIAZ-MADARA
Чавдар

Двигатель в Škoda-LIAZ 706MT был типа M632, от которого после модификации был ML632, а затем ML634 использовались автобусы Karosa ŠD11, ŠL11, ŠM11 и ŠM16.5 1963-1980, а также дизельный поезд 810.
M634 в свою очередь был предшественником двигателей M635 LIAZ100 и M636 LIAZ110.
Поезд 810
M634
ML634
M636 - LIAZ110/LIAZ151
LIAZ110/100...
Karosa ŠD11/ŠL11/ŠM11/ŠM16, 5

heno_
Автор

самый крутой это ЗиЛ-там перед развалом гендиректор сделал себе зарплату больше чем у гендиректора концерна Мерседес-Бенц.! ЗиЛ это самое крутое по зарплате гендиректора.А за Колхидой у меня водитель ездил получать-она перед воротами завода заглохла.Горцы подбежали и давай её за ворота выталкивать-а водитель запыгнул в машину и по тормозам включая ручник-.Потом пришёл гл. инжинер-а он ему -машина за ворота не выехала-ремонт ВАШ !.Пришлось её назад в цех тащить.)) Тот ещё аппарат!

ОлегСачков-ял
Автор

В фильме "Приключения электроника" снимали грузовой автомобиль Jelcz 574 Z польского автозавода, а шкоду с прицепом рефрижератора Алка снимали в фильме "Кавказкая пленница". автор ошибочка

Valerik
Автор

Хороший ролик понятный! всё сразу не покажешь, в коментах посмотрел ГУЛ.Спасибо автору!!!

nordnord