ТОП проблем Фольксваген Джетта 6 | Самые частые неисправности и недостатки Volkswagen Jetta VI

preview_player
Показать описание
Самые распространенные проблемы Фольксваген Джетта VI, с которыми может столкнуться владелец. Топ неисправностей б/у "Volkswagen Jetta 6".
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нормальная тачка 2014 год, с нуля катаюсь 400 тысяч. Кайфую!

rccpvbi
Автор

Афтор ПиисДаБол...
2013 г. Мексика
160 ткм.
1.4 TSI 122 hp
DSG7
Ваще никаких проблемм !!!
👍 ВагоПушка и именно эта !!!

slavparf
Автор

У меня 2 литра атмосфера брал 70 тысячь было, сейчас 500 тысячь и все нормально и масло не берет и ничего не стучит

tmrgokh
Автор

1.4 САХА на ручке, мексика 2012. первое то на 15 тыс, второе ТО на 15 тыс, следующие по 10 тыс. Пробег 130 тыс, машине 13 лет, и ничего кроме расходников не менял. бензин 95. Один раз сцеление и цепь комплектом заменил. Сцепление на 50тыс поменял потому что отжигал часто. На втором сцеплении езжу динамично, но без отжигов, проехало 80, проедет еще...

rusrb
Автор

у меня 2014 г. 1.6 CFNB 5 мкпп пробег 380 т . вот сегодня стартер накрылся. а так всё работает.

andreysorokin-oige
Автор

Покупал новой в январе 2015 года, 1, 6 105л.с. мкпп, менял только помпу, начала гудеть на 60тыс. Отличная, качественная машина. (Бензин, масло, фильтра, колодки не в счёт)

Franchesko_M
Автор

У меня педаль газа не работает при максимальном нажатии в полную только приотпускании

wfunuoj
Автор

Джетта 6 2014 год. Пробег 460 тысяч. ДВС цепь КПП сцепление. Пока всё родное.
За время эксплуатации заменил:
Помпа 1 раз, стойки стабилизатора 3 раза, пружины задние 3 раза (почему ломаются не знаю, для перевозки груза у меня газельваген есть), ШРУЗ левый 2 раза Сайлент блоки один раз перед зад, колодки тормозные передние 3 раза (3 раз вместе с дисками) задние 2 раза (сейчас нужно менять 3 раз вместе с дисками), моторчик отопителя 1 раз, радиатор отопителя 1 раз.

adamgroznenskiy
Автор

1.6 год 2014 джета 6 автомат 105 л.с покупал на пробеге 120 т.км с 1 хозяином. На сегоднч проехал 151 т.км.
Недавно начались проблемы с дросселем (отпаяли 4 контакт в мозгу) и проблема решилась. Спустя чуть время сгорел 3 клапан. Разобрали головку и сделали. Заодно был жор масла на 2000 км. Заливал 400 г. Как сняли головку поменяли маслосьемные и жор прекратился. Не особо доволен такими поломками 😁 в целом машина нормальная.

kodoi
Автор

Джетта 6 2013 г.в двс 1.6 clra мкпп на метане, пробег 214 тыс. Замена масла каждые 9 тыс мотюль ген 2 . 5w-40 масложора нет, цепь ещё не менял, на 130 тыс. Поменял все амартизаторы и два салейнблока передних рычагов, авто из Мексики поэтому стоит балка проблем пока нет салейнблоки ещё живые, стойки стабилизатора ещё не менял, иногда не загорается подсветка номера один фонарик и с центрального завка не закрывается правый передний замок двери, а так больше никаких проблем, машиной доволен для своего класса хороший и надежный авто.

ulwfdwu
Автор

2.5 коробка айсин 6 ступ 2012, 300 т полет нормальны, 2 раза стойки стаба и мембрана раз в 80-100 тысяч ( болячка )

mikerybov
Автор

В своєму класі Jetta разом з Октавією - це найкращі авто!

olegabramovich
Автор

Джетта 2013, пробег 355т. Замена помпы, грозит ремонт дсг. Подвеска отходила 300т.

lskfypu
Автор

Пробег сейчас 440 тыс. 20 тыс км назад сделал капиталку!! Воткнул поршни от турбо техника! Шлифанул блок.вкладыши все и коренные и шатунные . При разборе все были в шоке они были в идеале вообще без задиров!! Немного на коренной шейке в центре затертость а все остальное как новые!! Но я поменять решил все на новое. Также поменял новые ролики звёзды ремни цепь. Помпу поменял на 240 тыс один раз. Начала сопливиться . Сейчас решил тоже новую подкинуть раз туда полез. Проверил состояние щеток генератора и стартера!! Стартер износ на 60 % поменял на новые и все смазали. Генератор поменял щетки полностью с диодным мостом они идут в оригинале от босш за 3700. Весь мотор обошёлся в капиталке 210т.р. с работой. АКПП умерло после замены масла в ней на пробеге 430т.км до этого менял масло каждые 60т.км. при этом делал замену полную.в два цикла. Заливал новое..0Поездил тыс и сливал заново и опять новое. Но видимо в последний раз мало залили масло. И в итоге коробка сгорела!! Тупо перестала разгоняться и на скорости свыше 170 стала буксовать!! Коробку взял контрактную с машины пробегом 90 т.км . От одного хозяина за 140 к. Так тачка не прихотливая .!! Но уже думаю менять ей все таки уже 10 лет

ykchnjs
Автор

1, 6 Джетта 16 год при 190 тысяч ремень грм поменял и ролики все больше нечего машина хорошая сейчас 203 тысяч на 10 тысяч 300-400 грамм масло

kifszit
Автор

Собирается кондинстат по потолком из-за влаги на всех джетта

gmmdfmh
Автор

Про 1, 6 105-110 л.с нечего не говорили . Они какие?

bbmrbnw
Автор

1.6 clra Мексика ходит 500тыс легко, брет несёт

pnmmwci
Автор

Багажник перебрали провода. Да нать проблема

czrorhw
Автор

1.4 CAVA, масложор, помпа, дребезг топливных трубок, вибрации на ХХ, сдвоенный подшипник мкпп, вот слабые места

hjuyrdd