Volkswagen Jetta 6 проблемы | Надежность Фольксваген Джетта VI с пробегом

preview_player
Показать описание
Volkswagen Jetta 6-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Volkswagen Jetta VI (2011 - 2018).

Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки второго поколения Фольксваген Джетта
- Двигатели Jetta VI: 1.2 TSI, 1.4 TSI, 2.0 TSI, 2.0, 2.5 USA, 1.6 TDI, 2.0 TDI.
- Трансмиссия: АКПП, МКПП, робот DSG
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов Джетты 6
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Взял джету 2011 года шла на Калифорнию, мотор 2.5 скажу так когда тебе 20лет и прям хочется валить, то лучше не брать такую машину, тапка в пол сразу 17-18л
При спокойно езде у меня выходит 15
Если прям вообще тошнить то 12-13
По ТО(фильтр Масло, воздух, салон, топливный и Масло в двигать )дороже чем везде потому что была Джета 1.8 у меня выходило ТО 3100, на 2.5 моторе у меня выходит 4500(почему так дорого морока с маслом, фильтр масл и топливный) почему взял 2.5 джету, мне было интересно попробовать что-то новая, по сравнению с тем сегментом что есть (фокусы, мазды 3ки или какие то немцы ) то да тут выбор был очевиден что Джета, у неё очень большой багажник, салон,надежный и мощный мотор и даже балка меня не смутила ведёт очень мягко, Газ ставится на ура, но сразу 900$ за хорошее оборудование
Кто будет брать джету можете смело ставить шину 215/55R16 больше того что по регламенту, но она стоит на дороге как вкопанная .Интересный автомобиль, но есть минусы и у него расход, расходное ТО(возможно у вас будет меньше ) барабанные тормоза и то что нет климата

kirillborodai
Автор

У меня 1, 6 автомат (331971)км
Нечего не менял честно в такси работаю 2015 года тачка огонь 🔥

vagonitalyanes
Автор

Добрый день всем! Владею 1.4 САХА, 2013г, из проблем что было : 87к турбины), на 100к помпа . Более проблем массовых нет, из ходовки чувствую пора поменять саленблоки, пробег уже 104к. Так в целом все устраивает. Из косяков перечислимых вами это не работает подогрев сиденья водителя, нет света в багажнике(перелом в левой косе), раньше давала сбой камера на RCD330+, сейчас проблем не наблюдается. Ещё есть проблема перегорания передних колонок но мне кажется это все усилитель🤷🏻‍♂️

a.tirekyan
Автор

Джетта 6 мексика 2013 г. ДВС 1.6 газ метан.пробег 181000км, цепь ещё не менял средний расход 7, 5 л, была замена всех стоек и задних солейнблоков передней подвески на 130 тыс.никаких стуков и шумов на холодную нет, единственное когда заводишь на холодную лёгкая вибрация пару минут потом проходит, коробка механика 5 ст.нормально замена масла каждые 50 тыс. Бывает не загорается подсветка номера лечиться легко постукиванием пальца, а так в целом хороший экономный авто комплектации комфорт. Ребята у кого с таким же ДВС 1.6 clra 105 л. Мексика отпишитесь кто и на каком пробеге менял цепь и вообщем какие проблемы были с этим ДВС.

ulwfdwu
Автор

Сделайте пожалуйста обзор на митсубиси галант 9...

ygmulbz
Автор

Сделайте пожалуйста на Mazda MPV 2-е поколение

wfmykus
Автор

У мене Джета 2.5 поставив газ траса 9 місто в пробках 13-14л По салону жосткий пластик та еко шкіра яка реально зимою холодна а літом парить але нічого не скрипить! Шумка слабенька. Двигун 2.5 (170к.с) в парі з акпп Айсін 09j в цілому дуже гарно і бодро їде. Частою проблемою буде недорога заміна мембрани масловідбірника. Рекомендую вчасно міняти всі рідини та розхідники і буде вам щастя.

tarasdetsyk
Автор

Бред джетта 6 2.0 атмосферник это самое надежное что есть проверено годами

iodlrrz
Автор

В США джета выпускалась с 2.0 бензин обычным 8 клапанным двигателем и обычным автоматом айсин или механикой . Лучше и надежнее я думаю ничего нет. Да 115 лошадок не едут и по нынешним меркам движков с непосредственным впрыском жрут многовато но надежнее у вага в этой линейке ничего нет к сожалению (((

neimnzl
Автор

Заболтался. DQ250 не 7-ступка, а 6-ступка

lrpuehb
Автор

Да полностью согласен по 2.5
Рейка жопа, пластик салона дешёвый, ДВС и КПП отл. И ещё очень большой минус, это то что потом продать его тяжело

mark_
Автор

Добрый день!
Джетта 6 1.6 cfna. На 100т. к. Поменял все 4 амортизатора. На 120т. заменил радиатор печки, на 124т. заменил термостат вместе с корпусом. На 100т. заменил сцепление, причем все, главный цилиндр, рабочий цилиндр, корзину, диск, подшипник

MsIslam
Автор

Передние сайлентблоки на 85000 поменял и пока тьфу тьфу. Но ТО делаю каждые 10000 и только оргинал, кроме колодок и салонного фильтра. Jetta 6 2016 1.6 110 л.с. Акпп

Pitbull
Автор

Джета 6 2015гв 1, 6 cfna механика, пробег 100т.На 60т поменял помпу. На холодный пуск стучат поршни. По началу боролся с этим потом забил. Масло не жрет. Больше сказать нечего.

romanegorov
Автор

На форуме в парня Джетта 1.4 2016года наездила 280тыс км) покупал в поляка с пробегом в 200тыс, с двиглом все в порядке)

rodikinsider
Автор

Стоит ли брать себе джетту se, 17 года, пробег 80к за 6500 евро у моего товарища ? Черная, черная типа кожа. Какие мнения?

stalinreturns
Автор

Главные проблемы это быстро убивается губа и замена лампочек ибо пол автомобиля нужно разобрать чтобы хотя бы ходовые огни поменять, а остальное рутина :)

vtksvqk
Автор

Оптималочка: 1.8tsi gen3 на автомате айсине. А делаются они все в Мексике))) для Европы и Америке вот в чем различие.

zupgdgh
Автор

ну по поводу механики бред, механика считается самой не убиваемой, на ней многие даже чипуют моторы, потому что коробка легко переваривает такие моменты, автомат и робот таким не могут похвастаться, тем более есть jetta 2011 на caxa 1.4, механика, 300к пробега и никакого намёка на поломку механики нет, тоже самое что про лакокрасочное покрытие, краска легко ловит сколы, не надо сочинять что там всё норм

NoName-xwce
Автор

7:14 "семиступку DQ250 " - это что за модификация такая ))))

volodymyrkovalenko