Пропуски зажигания/троит двигатель, что делать?

preview_player
Показать описание
В этом видео я расскажу обо всех причинах по которым происходят пропуски воспламенения (нет искры, не работает катушка зажигания, нет компрессии, нет давления топлива, бедная смесь, богатая смесь, подсос воздуха, не работает форсунка, не работает дмрв)
Назову способы диагностики и возможные способы устранения ошибок P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 и т.д.

00:00 О чем видео?
00:19 Почему "пропуски зажигания" это неверный термин
00:50 Система обнаружения пропусков воспламенения
01:32 Ошибки в эбу и их алгоритм
02:25 Причины пропусков воспламенения, общие
04:40 Как выбрать свечи для автомобиля
05:25 Множественные пропуски воспламенения причины и способы устранения
10:10 Пропуски в одном цилиндре причины и способы устранения
14:23 Итог и бронепровода
15:15 Как вам выбрать тему для моего видео
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Снимай по чаще, классно всё объясняешь! 👍

ДмитрийЛеухин-ъф
Автор

Сделайте видео про система ЕГР, его плюсы и минусы.

АбикЮлдашев
Автор

Еще бывает горят транзисторы зажигания в ЭБУ. Мыл впускной коллектор, дроссельную заслонку, форсунки и в темноте плохо надел разъем 4ой катушки зажигания. Завел - троит, проверил и разъем одел, но сейчас загорается Р0304. Завтра буду менять транзисторы в блоке.

Wadzim
Автор

Недавно поменял ДД по началу показывал бедную смесь, потом пропуски, ну и наконец показал высокий уровен дд, после замены дд все ок, мазда-3 1, 6.

ip
Автор

Молодец, классно объясняешь, хорошо снял видео, только видосы закончились, когда новые будут?

cergeyhecter
Автор

А еще может прокладка гбц прогореть либо выпускной клапан так же может прогареть! И ще крайне редко из за хреногова топлива от детонации может поршень микро трещину дать и тогда в целиндре копресии ноль!

ИванАнтипов-эр
Автор

В мониторинг ЭБУ пишет -( Пороговое напряжение переключения с богатой на бедную смесь) ошибок нет, но машина дергается при разгоне на 2-й передаче, редко на 3-й

Andrew-yumn
Автор

Здравствуйте причина долго запускается на холодную форсунки новые топливная станция новая свечи новые датчик абсорбера новый катушки новые ошибок нет и троит мотор

ДимаИстомин-тш
Автор

*Ну это понятно. А вот хотелось бы услышать твоё мнение, по поводу влияния 2-го лямбда-зонда, на коррекцию топливо-воздушной смеси. Или этот зонд, лишь указывает на состояние каталитического нейтрализатора, и его показания лишь косвенны, и не учитываются при корректировке топливной смеси?*

yatutpoteryalsya
Автор

Фольксваген гольф плюс 2008г.в., после капремонта на холодном троит, через 2, 5 минуты становится нормально. Позавчера было холодно при заводке мигал чек , но постоянно не горел, сканер ОBD определил временные ошибки PO300, PO301, PO302, PO303
. После прогрева 2, 5 минут всё становится в порядке. Что делать подскажите ?!

РасимХаннанов-шк
Автор

Опель Корса д. На холодную завожу начинают обороты падать и глохнет. Чуть прогреется и нормализуется. И еще при нажатии на педаль газа провал оборотов вниз а потом поднимаются. Куда копать?

Vano-dg
Автор

Пропуски есть а ошибки нет)
2 цилиндр чаще всего. А так иногда 3, 4 редко 1.

Именно на хх
Коррекция+1.5%
Уоз -1 +-2° на оборотах +10 и выше

morfiosdr
Автор

У меня плавающая проблема. Периодически троит. В этот момент ни разу не удалось подключить сканер. Ошибок нет. Подключаю сканер - все показания в норме.

Megavolt-D
Автор

Не совсем понятно как определяет пропуски. А если вращение коленвала поддерживается на одном уровне оборотов?

sergeysergeev
Автор

У меня хундай Солярис 1.6 бензин, поменял распредвал впускной после замены автомобил начил плохо работат, резкий газ нажимаю слышно стук, опшум измерили распредвал нашли причину кулачки 1 мм короткие поменяли распредевал всё стал нормально.

fuadpiriyevxirdalan
Автор

Заводится хорошо, очень редко завел и он заглох заводить и все хорошо. ЭБУ показывает на холостом 40-44. Иногда вау вау, тысяч до трёх оборотов

nikolay
Автор

Почему на холодном двигателе наблюдаются вибрации двигателя и неровная работа, хотя пропусков нет и ошибок тоже, куда копать? Коррекция долговременная скачет всегда на в основном в -10 бывает и больше, давление мерил хорошее, форсунки слушал и проверяли на стенде всё хорошо, компрессия 12, 12, 11.5, 12, 5, адсорбер убрал из впуска.
Катализатор удален,
ещё при разгоне бывают подергивания
Машина Рено Сандеро

АндрейЛенин-зе
Автор

Такое себе. Много заблуждений или упрощений, вобщем видео для полных нулей.

владимирмур-лк