Низкое напряжение заряда с генератора ВАЗ-2107. Что делать

preview_player
Показать описание


Подписывайтесь!
Поблагодарить автора: МИР 2200 1502 3285 3843
Яндекс.Деньги 410011264145738
WebMoney E649981782935 и Z161380735680
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Дело ещё может быть в диодном мосту, обмотке, якоре и тд. И тп. Там много присин. Может тосол подтекать сверху с нижнего патрубка. Сверху не видно, а на ген капает. Идёт окисл, разъедает ген. Покупка нового ген модет и не решить вопрос, будет так же низкий заряд.

FixyaRT
Автор

У себя на форде устранил проблему, просто почистил массу акб>кузов>двигатель и пошёл заряд.

paulblog
Автор

Была такая же проблема, я просто добавил дополнительный диод к мосту генератора, сейчас зарядка 14.5 без нагрузки

sanmok
Автор

Стоит у меня такая трехуровневая, не особо помогает. При выключенных потребителях даёт до 14, 6-14, 8 а при нагрузке хорошей до 13.1 бывает проседает. Думаю дело в мощности гены просто.

vav
Автор

Была такая же проблема вылечил заменой диодного моста!

Денис-ээд
Автор

Ты прав у меня и месяца нет генератору такая же ирунда

АлександрГорелов-рс
Автор

Вот это у вас проблемы. У меня когда ничто не гудит уже хорошо

chushpan-
Автор

Как работает реле через 5 лет ?
Полезная инфа, тоже буду выносить реле, есть подозрения что они умирают из за перегрева.

PocrovskIsRussia
Автор

А еще и потеря на проводах, у меня тоже так, а на акум идет 13.8

airbrash
Автор

Поставил на ниву 3х уровневый, с нагрузкой 13, 8 на 3м положении, без 14.02, короче шляпа полная, клемы вроде все короче нашел причину, просадка по плюсовому проводу от генератора до аккумулятора идет потеря, на гене выход 14, 5 на акуме 14, 0 попробую постамить новый провод и по толще, стоит худоватый родной.

yaros
Автор

В данном случае сильно разряжен акоммулятор напряжение !2-12, 1 вольта целых пол вольта нет, если зарядить батарею до нормы даже при нагрузке будет 14 вольт и не ниже 13, 5 вольт при всех потребителях

АлександрФок-ыю
Автор

Ехал и ни с того ни с сего пошла просадка напряжения вплоть до 8 вольт т машина заглохла. Завел пусковым устройством, через 1 км опять такая же просадка и заглохла. Акум зарядил, держит 13.6 вольта. В чем может быть проблема то ?

PocrovskIsRussia
Автор

тоже новый акб бош, новый с нуля гена. напр 13.7. поставил диод на 5-6 ампер и 14.7. как ставить диод на ютюбе нашел.

ВикторДудник-сх
Автор

Родное реле рег нормально было потом вдруг при нагреве падает до12 с копейками. Заменили выпрямитель с рег, дескать пробито. То же самое. Диод какой лучше ставить, кто тренировался, мож присоветуете? Заранее благодарен. Трехуровневое не достать.

ЮрийСмирнов-шц
Автор

Выкинь нахрен этот китайский вольтметр.замерь напряжение на клеммах АКБ.увидишь разницу.

РомаБеспалов-сэ
Автор

Отвечаю три мокрой тряпкой весь аккумулятор.раз несколько.подзаряди выше 12.6в.малым током.0;6ампера, плотность повысилась

ИванСтепанович-жг
Автор

У генератор заряд при замере мультиметром 14 вниз, с 14 до 4 или 14 или 7 ежесекудно, проверял другие генераторы мультиметром стабильно 14 вольт, один акб убил, менял щётку на новую также в чем причина?

Zhanik
Автор

ВОТ ЭТО НАЗЫВАЕТЬСЯ КОЛХОЗ!!! 13.2 ЭТО НЕТ ЗАРЯДКИ. На КЗАТЭ есть реле зарядки ВТН с проводом в любом случае 14, 4 и нет никаких проблем"

Verwolf
Автор

Себе в Ниву установил генератор с иномарки с какой точно не знаю нижнее крепленние подошло шкив поменял и шпильку натяжки ремня самодельную поставил, и забыл про генератор в акустике и шум пропал и мерцания фар на холостых и просадка меньше на много стабильней а с реле всякие ставил даже с Ваз 01 контактное тоже не плохой результат пружинкой легулировать можно

ВладимирДанильчук-уй
Автор

На ниве выкидывал таблетку, подключал классическое реле

БовшисАлександр