Новый УАЗ Патриот 2019: тест обзор 150 лошадей, рысящих по глубокому снегу

preview_player
Показать описание
Новый УАЗ Патриот, точнее недавно обновленный, получил новый двигатель ЗМЗ-Про, с увеличенной до 150 л.с. мощностью и крутящим моментом 235 Нм, сдвинутых в сторону более низких оборотов. Доработан механизм переключения передач, а самое главное обновилась подвеска. Спереди новые амортизаторы, появился демпфер и стал тоньше стабилизатор поперечный устойчивости. Сзади теперь на один лист в рессорах меньше. А диски на дюйм больше. Помогут ли все эти изменения сделать новый УАЗ Патриот более комфортным и приятным в движении? На этот вопрос постарался ответить ведущий Игорь Сирин, он осмотрел новинку на подъемнике в гараже, смело заехал на ней в дремучий лес и даже пытался штурмовать глубокие сугробы.
УАЗ Патриот с автоматом в песках- честный тест - жмите здесь
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Все же Патриот красава реально красивый автомобиль👍

Юрий
Автор

Если подробно изучить все особенности Патриота и иметь желание заниматься его доработкой, то можно (и нужно) брать. Автомобиль своеобразный, но притягательный. И для большой семьи будет удобен. Главное иметь трезвые ожидания и учить матчасть

Eugene
Автор

100% выберу УАЗ. Это Российский танк. Для наших дорого это лучший авто. 😎

maximkaban
Автор

Досмотрел до момента, где про "жигулевский амортизатор"... :))
Авторы видео видимо не в курсе, что конструкция рулевого демпфера несколько отличается от конструкции обычного амортизатора. Компетентность обзорщика оставляет желать лучшего.
Видео не о чем, опоздало примерно так на полгода.

DeemDimich
Автор

Еще один псевдообзорщик. Обзор скопирован у шарлотана Богацкого.
Петли справа для безопасности движения. Во время стоянки ночью на дороге дверь не закрывает фонарь.
"Почти нормальный автомобиль". Ха... У тебя прическа почти нормальная.
С чего взял что спереди камера?
Резина ему не понравилась... А не пробовал ЕСП отключать?
Разворот не на метр, а на 0.8 м.
У меня внучка 4, 5 года не называет демфер амортизатором.И с чего он взял что там все оторвать должно? Что-то еще ни у кого не отрывало, хотя нормальные блогеры пытались это сделать.
Мост и не вытечет вперед твоих мозгов.
Фантазировать на счет езды камушков под баком еще никто не додумался....
Стабилизатор появился сзади два рестайла назад, опомнился....
Выхлоп не нпавится. Ты член свой раздвои, будет красевей.
Под капотом не старомодное, проверенное временем и надежное...
Про изменения движка рассказал на 9%, всех остальных изменениях не знает.
Корозию он увидел. Отдай свое личное ведро (что там у тебя?) на пол года в любой салон чтобы на нем тестдрайвы делали. Потом отдадут тебе что осталось. На тестовом авто все хотят проверить что-то, я например ключем царапал в разных местах - смотрел грунтовку. А таких как я знаешь
Короче, учи матчасть и не трогай больше нормальные машины....

СергейКорнев-ьм
Автор

Мне нравится УАЗ внешне и я взял бы его себе, НО только когда он перестанет гнить и вообще качество комплектующих подтянут! Знаю, что будет дороже, но я готов доплатить за качественный продукт еще 400-600к.

MrGty
Автор

Уважаемый автор, вы как и многие задались вопросом что лучше новый уаз патриот или сильно Б/У японец, так вот я хотел бы что бы вы показали мне этого японца за миллион и как он будет выглядеть снаружи, внутри, под капотом и под днищем, и показали прайс из сервиса сколько в него нужно будет вложить . У уаза за миллион, есть одна особенность, он хотя бы года 3-5 откатает без сильных вложений ( если не насиловать на бездорожье и не пытаться пулять на этой машине ) , а вот в тайотах, нисанах и паджериках за миллион , лично я сильно сомневаюсь .

Sarafan
Автор

КОЛЕСО ГОВОРИТ С УСИЛИЕМ как ты думал, пионер, ТЫ ЖЕ ВЕСЬ МОСТ КРУТИШЬ комментариев вообще

russian_village
Автор

"Что бы выбрали, такой вот новый УАЗ Патриот или какой-нибудь "заметно поддержанный" рамный серьёзный японский внедорожник?" :)))
А УАЗ не рамный и не серьёзный?

antoxa
Автор

Передний мост это что-то, чем лучше чем старый-деньги в пустоту.

rjfujrb
Автор

ВКЛЮЧАЕМ говорит ТЕПЕРЬ ПОЛНЫЙ ПРИВОД а кадры идут с задним !!!! Что за лажу ты

russian_village
Автор

Интересно сколько платят тем кто срет отечественные авто? Ведь все кто их покупает все довольны.

АлександрДонин-ур
Автор

Уверен, что в проеме двери багажника не "краска слазит", а солевой и пылевой налет. Отдирается ногтем. У меня в Патриоте такое было.

alexandermaly
Автор

Как это мосты остались прежние? Вообще-то передний мост другой - с открытыми поворотными кулаками и шрусами. Вы бы хоть обзоры других блогеров сначала посмотрели. Каждый считает себя экспертом и пытается " блеснуть" знаниями, а по факту не знает основ. Дизлайк.

serg
Автор

Конечно новый уаз, а не пропуканный кем то митсубиси после 4-го владельца

НиколайДанилин-бз
Автор

В видео непостоянный уровень громкости. Когда на звуковой дорожке присутствуют посторонние звуки, не совпадающие с картинкой - сложно слушать. 2:13 - "включаем полный привод", а колеса передние не гребут. "спустил колеса по 35 секунд каждое" - не объективно. и т. д.

vernonrus
Автор

Я бы выбрал Патриот, только иза того что в любой булочной можно купить запчасть

почтальон-кп
Автор

про демпфер есть видео очень старое и его не отрывает на бездорожье.Видно, что предвзятое отношение.Зачем на внедорожнике красивая накладка на глушителе, она поможет на бездорожье ?

АнтонСкубрий
Автор

Класс машина получилась дизель нужен ему

-russ
Автор

Здравствуйте. Скажите пожалуйста а какой расход?

nrtglsy