Новый УАЗ Патриот против старого: что стало лучше, а что испортилось?

Владимир Мельников взял на тест модернизированный УАЗ Патриот — по сравнению со старым просто «Драм-машина», причем от слова «драма».

[toni_stark__]

Приятно слушать. Ведущий на высоте. Любой сюжет превращает в экскурсию. По машине ничего не скажу)))

[Константин-бч]

больше всего шок с того, что задние колеса протирают защиту и кузов. жесть

[vladzlobinv]

- Скажите, прямые УАЗы в наличии есть? - Сейчас нет, разобрали. Ждём на следующей неделе)))

[АлександрШадрин-уц]

Я поворачиваю направо и уаз поворачивает направо )))) 2019 год ))
Браво )))

[ДмитрийТолстов-бл]

Мельников настоящий автолингвист. Так грамотно и доступно крутить русским техническим языком лишь немногим дано. Спасибо за это ему и старшим товарищам по Авторевю.

[СергейСавкин-ру]

Самый нормальный ведущий. Приятно смотреть интересно слушать

[pac]

Тут протерлось, тут отвалилось отличная машина

[tromamoga]

Если смешать килограмм говна и килограмм меда получится 2 кг говна, хватит допы сувать, займитесь всем известными годами проблемами .

[александрворонов-ьр]

маркетинговый ход -рессору надо докупить как коврики и брызговики

[АлександрСиянов-оц]

Завод УАЗ если вы смотрите это видео - пожалуйста хватит пичкать машину плюшками ( мультимедиа, подогревы и т.д.) займитесь КАЧЕСТВОМ!!!! И если хотите от машины управляемости ставьте двухрычажку спереди ( хотя бы как опцию) и будет вам счастье. Разберите PRADO старый 1998 года и скопируйте, как китайцы делают.

[Подсолнечное]

Почти обрадовался но когда сказал подкрылки протёр и уже ржавый то ну его на фиг)да ещё и развала нет весь кривой

[АнтонБонапарт]

Уаз держит планку качества. Как всегда овно.

[aliaksandrz]

Один из лучших обзоров, мне очень понравился. Минимум воды, кратко и по делу. А главное - нет мерзких пантов как у многих блогеров сейчас. Браво!!!! Спасибо за обзор. 👍Подписываюсь.

[PavelKabanovA]

Журнал "За Рулем" уже ошибок наделали, теперь и вы )))
1. Вольтметр и показатели топлива убрали еще в 2017 году.
2. Ворсовые подкрылки (локеры) были установлены на считанное число автомобилей. От них почти сразу отказались, так как были проблемы с креплением.
3. Не просто "убрали" лист рессоры, они заменены полностью, на другие!
4. Усилие на ручках не меняли, конструкция осталась идентичной, просто вам не повезло с регулировкой на других Патриотах. Но могло не повезти и на этом!
5. Предыдущий разгоняется не за 17с а за ~15-16, а новый не за 13, а за ~13.5-14 (если в стоке, без чипа и выхлопа). И того разница всего ~2 сек а не 4!
6. Переключение передач не "портили"! Механизм КПП НЕ менялся! Сделали более короткоходную кулису, из за чего ходы уменьшились, четкость выросла, но усилие тоже ВЫРОСЛО.
7. Не является демпфер самой нижней точкой! Корпус редуктора моста ниже. Как вы мерили?? Да просто свой собственный стоп-кадр посмотрите на 13:38
8. Крутящий момент на околохолостых оборотах у "старого" и "нового" моторов идентичен, разница в тяге на холосты в том, что обороты ХХ выставлены на новом ПРОГРАММНО БОЛЬШИЕ!
9. Да точно так же на нем работает TCS! Что это за сравнение такое проходимости по старым видеороликам с разными водителями???! ))) У вас же ОБА автомобиля были!! Загнали бы рядом и доказали бы что разница есть, а так ерунда.

[koshkapriora]

Колесо протирает кузов??? Вы что серьёзно???

[Какой-тоНоунейм-вн]

"Чтобы понять новый ли Патриот, надо становится на колени или раком и залезать под низ машины" - Обожаю этих ульяновских инженеров

[ДаниилСвиягин]

Купи за лям, вложи кучу бабок, пойми что не твоё, продай за пол цены через год рукастому мужику который будет его ковырять и кайфовать, типичная жизнь уаза

[Alexotto]

Уаз как всегда, что-то лечит, а что-то калечит....главная беда УАЗа и Газа, это отвратительное качество сборки ...

[FeHaellaM]

Чуда не произошло. Расходимся, мужики, нас опять на*бали

[Серхио-як]

Грустно видеть, что качество остается на прежнем уровне. Машина потенциально очень хорошая, для своего покупателя, конечно. Но такие косяки отталкивают.