Регулировка зазоров клапанов на 172 FMM. Просто и понятно.

preview_player
Показать описание
Регулировка зазоров клапанов на 172fmm
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приятно смотреть на взрослого человека который дубасит на эндурике! Это большой пример педообразной молодежи с парилкой в зубах! Смотрите разноцветные как должен одеваться настоящий мужчина и чем Респект отец!

АлександрКарташов-пе
Автор

Очень хорошо объяснили, какие ключи и тд.Только вот метку выставлять не Т надо, а рядом с права от Т риска |, тогда поршень будет находится в самой верхней точке.

Maloi
Автор

А мужик молодец объясняет все по простому доходчиво🤔

АндрейГапоненко-яь
Автор

Спасибо батя. Понятное видео...
С Кривбасса привет. Здоровья и всех благ!!!!

СергейКсенчак
Автор

Спасибо за видео. Контента похожего и правда достаточно, но чётко и по делу, без воды, не так много. 👍🔥👋

Pavel-ssek
Автор

Еще одно замечательное видео. Как приятно смотреть, когда доходчиво и технически грамотно. С этого видел подписка однозначно.

abbadon
Автор

Отличное видео перед сезоном!
Благодарю!!! Сделаю как Вы все доходчиво объяснили!

Denis_Elizarov
Автор

Я делаю на холодном двигателе зазора практически нет но карамысло не зажато! На обоих клапанах! Запускаю двигатель тишина клапана не простукиваются двигатель прогревается и слышно чуть простуки клапанов это норм! А делаю зазоры как положено то на горячем двигателе они грамыхают очень сильно! Моё мнение что при нагреве зазор увеличивается! Но ни в коем случае не утверждают так делать! Меня все устраивает и двигатель на горячую работает тихо и без всяких хлапков!!!

sergeixxx
Автор

я не спец, но видео, как на меня, отличное. доступно и понятно. Ждём дальнейших видео!

onestis_on
Автор

Очень доступно 👍👍👍Буду делать вашим методом

НикитаГончаров-ъъ
Автор

Очень понятно объяснил. Спасибо за видео👍🏻

heretic_bss
Автор

Владимир, после нашего разговора, специально выяснил вопрос по метке. Вы не правильно выставляете метку, она ставиться не по центру буквы "Т" а справа от нее по риске. Удачи Вашему каналу!

ВладимирАдвокат-щс
Автор

Все классно крышку распредвала надо ещё было снять и метку показать.

ЕвгенийКосенко-зъ
Автор

Все класно только вмт неправильно показали, ВМТ по черте от буквы Т справа, и крышку верхнюю тоже надо снять чтоб там совпала метка

эндуро
Автор

Владимир, еще раз внимательно пересмотрел Ваше видео. Важный вопрос. На видео (4:06) четко видно, что метку "Т" вы выставляете ровно посередине буквы Т, но справа от "Т" расположена вертикальная риска, которая и является на мой взгляд именно точкой для регулировки а не середина буквы "Т". Вы уверены, что метку надо выставлять именно по центру буквы "Т".

ВладимирАдвокат-щс
Автор

Крутил я подобные двигателя несколько лет и хочу заметить, что для нормальной работы двигателя(при условии, что у тебя отрегулированный карб, зажигание и пр.) зазоры необходимо делать такие, чтобы на хорошо прогретом движке они слегка постукивали, а на холодном их практически не было слышно! И, как правило, зазоры при этом были немного больше рекомендованных. Только так мне удавалось максимально возможно устранить все хлопки и прочие неотъемлемые, негативные аспекты работы подобных двигателя! Полностью устранить на стоковом карбе, наверно, не удавалось никому. Но всё же, если такое умельцы есть, то отпишитесь о проделанной работе! -)

ВладимирРечи
Автор

Извините за оговорку, при установки метки Т клапана закрыты, а я сказал зажаты. Для точного определения меток вскрываем крышку звезды распредвала метка на шестерни должна быть в верху.

vbuqock
Автор

Двигатель 4х тактный. Соответственно 2 положение ВМТ на один цикл работы мотора, после сжатия и после выпуска. Так вот можно установит положение ВМТ после такта выпуска, в этот момент оба клапана зажаты и приоткрыты . Поэтому не надо выворачивать свечу, так легче определить такт сжатия.

deltaextrim
Автор

Купил такой же только бу прогорели клапана через 8 мч.
Искал всю москву обьездил и сокольники.
Нашел только в дайсоне на 32 км мкад. 800руб 2 клапана и 800руб прокладка головы.вот номера может кому надо.
Клапана
100105283/100105271
Прокладка 3х слойная метализированая родная
100104137
Свеча родная
Torch d8tc
К моему мотору все подошло 172 fmm.
А так же когда меняли все в сервисе сделали зазоры 0.10 впуск и 0.15 выпуск. Я смотрел много видео и мануал скачал все пишут что 0.06 и 0.08 как у вас!!!!
Но в сервисе сказали что в мануале указаны размеры по метрической системе!
Кстати это не просто сервис а оф диллер зум в россии и у них можно купить мот и ремонт сделать и мотошкола у них только на зумах все гоняют.а запчасти брал сам тк в наличии у них не было только под заказ, я не стал ждать и сам искал.

сашаа-рз
Автор

Здравствуйте, раскажите пожалуйста (или напишите ссылку на видео) в котором вы рассказывали почему не льзя идеально настраивать данный мотор?? Уж очень интересно.

Ендуромат