Регулировка клапанов на KAYO T2 250 ENDURO 2022г.в. (мотор Zongshen 172FMM).

preview_player
Показать описание
Видео о регулировке тепловых зазоров в приводе клапанов головки цилиндра двигателя Zongshen 172FMM, установленного на мотоцикле KAYO T2 250 ENDURO 21/18 (2022).
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

топое видео . спс большое,
все рассказал и разжевал .
для чайников (для меня )

KristiNa_Vot_Eto_SisKi
Автор

Я на К1 впуск 006, выпуск 008, всё чётко работает👍✨️😇 172 fmm 2022г. 63 м/ч полёт норм.👍🤝💪🏍💤💯🤗 а от вибрации пластика лучше губка с кухни для мытья посуды, клей или подложи в нужных местах.
Удачи Райдер🤝💪💯🤗

BSE
Автор

Приветствую, все правильно сделал, но на "холодном" двигле лучше выставить 0, 05 мм. на впуск и 0, 10 на выпуск. И естественно будет лучше, желательно сразу подготовить новый мотоцикл к "эндурной" езде. Тоже писал тебе в предыдущем видео, что после покупки отрегулировал зазор клапанов, так как были зажаты с завода,

bassnectar
Автор

ставьте 0.01 или 0.02 зазор делайте минимальным, зазоры на этих моторах не уменьшаются, а увеличиваются)
Потому что коромысла расширяются не так, как гбц, для многих это не открытие, но люди до сих пор делают огромные зазоры😁

a.i.d.
Автор

Зазоры в клапанах регулируются когда кулачки распредвала расположены максимально далеко от коромысел (толкателей), а это обеспечивается меткой на распредвале (РВ). Поэтому не надо на левой крышке картера откручивать пробки, а снять только крышку РВ, выкрутить свечу, включить 5-ю передачу и плавными покачиваниями колеса установить метки на РВ, и всё.

asketstab
Автор

Здравствуйте!! Какую именно свечу покупали конкретную для этого мотора? Или нет!!

voilill
Автор

Дружище, снимал бак вместе с облицовками.Так удобнее.По регулировкам смотрел видео Роллинг мото-советуют 0.08 там и там.Работает движок отлично.Ещё совет: если глушите мотор перед простоем-перекрывайте кран и дайте выработатся бензину в карбюраторе.Потом когда заводите на свежем бензине заведётся намного веселее.Это мои личные наблюдения.

pjseddw
Автор

Помогите я вот выставил всё правильно но он как только завёлся сразу газует очень сильно и если кикстартер попробовать провернуть то его не возьможно просто

pabgfm
Автор

Решил на своем 169fmm моторе отрегулировать клапана, сунулся, а меток на коленвале нет. Кто с такой же проблемой сталкивался, подскажите как быть. Я не понимаю как так, минут 20 крутил двигатель, так и не нашел риску и букву Т

slaver
Автор

Ох, блин, меня ждет эта процедура, клапана звенят, как колокола, пробег 850км... Прям раздражает, что полмоцика надо разбирать, у меня еще пит, там доступ без снятия бака, легко и просто за 15 мин можно отрегулировать, а тут целая морока....

katya
Автор

0.06-0.08 это в дюймах, а в милиметрах это 0.15-0.20

TOT
Автор

На kayo t2 mx250 2022 такие же зазоры ?

lox.
Автор

как сильно цокотят клапана после настройки?

tarasgeksaulov
Автор

не совпадает у вас точка на шестерёнки с меткой

lunjhjt
Автор

У меня так же, 23й год а все маркировки мотора и даже в доках указывают что 169й а продали как 172😂 что за бред? Кто нибудь разобрался с этим?

northwestdrive
Автор

Для мотоциклов есть специальные гнутые щупы.

asketstab
Автор

Это не хлипенький ключик - для свечи само то.

asketstab