Срегульни механик клапана! Настройка теплового зазора 172fmm Kovi Advance.адванс.зазоры.advance rp

preview_player
Показать описание
Привет.
Не затягивайте с регулировкой зазоров.
Так как Kovi очень любят гореть...
В этом видео я покажу вам как это делается на 172 fmm.
Нужно.
Впускной зазор 0.04
Выпускной зазор 0.06
Было.
Впуск 0.03
Выпуск 0.15
Пробег 1500 км Харда!!!
кови, адванс, 250 клапана, регулировка, зазоры, отрегулировать, рекомендации, топ, лучший способ, очень просто отрегулировать клапана, самодел, kovi, advance,172fmm, start, kovi start, kovi advance,
#kovi
#advance
#172fmm
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня, как показали замеры, на горячем двигателе зазор клапанов увеличивается относительно холодного. Работающий тихо холодный двигатель по мере прогрева начинает цокотать.

SalikhovDamir
Автор

При нагреве в китайских моторах зазор увеличивается, а не уменьшается как должно было-бы быть... Странно, что автор этого не знает. Все дело в разном коэффициенте расширения алюминия и стали.

FWOtstoy
Автор

все красиво подскажите что у вас с глушителем что это приварено дополнительно

gosha
Автор

Приветствую! Подскажи какие зазоры клапанов должны быть на 172 FMM (бигбор 300 кубиков) с баланс валом?

Vika_-zy
Автор

Скажите свое мнение пойдет ли Адванс для города на каждый день если его переобуть и звёзды сменить. Ездил на боксере 150 два года. Эта модель подкупает что за эти деньги 172 мотор, а на лосе 250 и геоне скрамблере 166.

СтасБурдыло
Автор

при поджатых клапанах сколько нужно времени что бы они прогорели ?

Скоро_новый_год_
Автор

А мені на беті як відрегулювати клапана?)

XyliGun_Online
Автор

Здравствуйте, у меня на 250куб, поставил новую коробку, когда мот стоит передачи легко щелкает, а при езде, туго с усилием, подскажите в чем проблема?

majrka
Автор

Автор, при нагреве у вас зазор наоборот увеличивается и если вы слышите цокот на холодную, на прогретом двс он будет еще сильнее. А вы говорите в видео "вот на холодную он чуть чуть цокает, но при нагреве звук ушел"
Этого быть не может. Вы наверное самовнушиши себе это. Проверьте сами, замерте зазор на холодном моторе, пронрейте и еще раз замерте, вы удивитесь что зазор станет на горячую на целую десятку, не сотку, а десятку больше.
Вы же сервис, почему не знаете базу за мотор, который делаете?
Это даже в мануале написано что зазор увеличивается, правда мануал этот еще нужно перевести с китайского.

samorezracing
Автор

Подскажите пожалуйста может у кого случалось такое, 172мм от 3000об до 4000об дикая вибрация и вот чувствуется что мотор работает не нормально, до 3000о
б и после 4000об всё отлично
В чём может быть проблема?

ВаняБорка-дх
Автор

Темыч привет, из личного опыта 172фмм у меня пробег 500+мч зазоры всегда ставлю 0.10 и впуск и выпуск.только впуск по плотнее делаю.мотор работает отлично.
А откуда такие цифры по зазорам?

BikeFAMILY_enduro
Автор

А по мануалу хіба не має бути випуск 00.8. впуск 00.6

movies.
Автор

На цьому двигуні зазори на гарячу тільки збільшаться

oleg
Автор

Это могут даже не клапана цокотить. На этих моторах установлен декомпрессор он тоже издаёт такой звук на холостых как клапан.

cteanmoodo
Автор

Эх блин, выпуск 0.08, впуск 0.06))) А Володя прав на 400%, лучше делать 0.1 везде. Темболее не у всех есть щупы с шагом 0.01.

cenar