Как продлить жизнь шаровым опорам

Друзья, сегодня у нас тема, отвлеченная от мото тематики. Напишите в комментариях обратную связь, как вам такой контент. Спасибо!

Напоминаю вам о том, что я создал собственные по самостоятельному обслуживанию скутеров BMW c650gt и Suzuki Burgman 650/400. Подробности можно получить, написав мне лично.

Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW

[antoxagarage]

Друзья, сегодня у нас тема, отвлеченная от мото тематики. Напишите в комментариях обратную связь, как вам такой контент. Спасибо!


Напоминаю вам о том, что я создал собственные по самостоятельному обслуживанию скутеров BMW c650gt и Suzuki Burgman 650/400. Подробности можно получить, написав мне лично.


Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW

[garison]

У меня был близнец Дукато Пежо боксер 2008 года, самая говённая машина в плане надёжности . Сломалось всё, что только можно сломаться. По гарантии успел поменять двигатель, заклинило на пробеге 80ткм, двухмассовый маховик менял 4 раза за 230 ткм, лопались рессоры, умер генератор, потёк радиатор, провисли задние двери, облезла краска, раза три менял амортизаторы. Я также его сильно не грузил, возил мотики, квадрациклы и так по хозяйству, всего проехал 230 тысяч.

[new-sem]

Антон мне нравится, то что ты делаешь! Интересно узнавать что-то новое. А про видео про шаровые на к1600 почему не зашло? Наверное, мало кто сам будет их менять, у кого-то инструмента нет, кому-то просто лень, проще заплатить. Один раз поменяли и на их век хватит. Я вот люблю сам гайки крутить -мне интересно, где-то RSD посмотрел, где-то у тебя видосик. Понимаю, что если накосячу, то и платить сам буду )))) но это тоже опыт....

[haroldurnezius]

Мысль хорошая, раньше шаровые вроде на москвичях тоже так смазывались, Зилы, Камазы - наконечники тяг, и шкворня, и на Икарусах тоже, некоторые вместо маслёнок выводили тонькие шланги и в конце маслёнку, крепили под переднем бампером чтобы не лазить под автобус. На многих фурах тоже такая система и там стоит механизм для распределения смазки через капронновые трубки. У нас на одном автобусе с механикой Скания на переднюю подвеску тоже такая централизованная смазка по трубкам, сам механизм , ,Lincoln".... вроде называется, но там не солидол, а масло по жиже - вроде как трансмисиённое 80W140... точно не знаю, там через примерно 500 км на несколько секунд включается это чудо. Автобусу пробег по европе под два лимона, и лет больше двадцати а передняя подвеска без ремонта.
На москвичях так вообще помню раньше наконечники или шаровые разбирались, менялись пластмасовые втулки и снова как новое.

[АлександрР-бй]

доброго времени суток. каким номером лактайтом пользуетесь?

[Geo_GT]

Добрый день. К смазке есть требования? Или хорошая констистентная для подшипников?

[vlad]

Коммерческий транспорт это когда на тебе зарабатывает производитель а не ты.
Как и любое современное авто/вечщь

[ДядяПаша-йш]

Смотреть с 4 минуты, в начале одна вода

[MamontSVS]

Тема верная.Только вот ВОПРОС? Совместимость смазок.Допустим в шаровой из начально одна, а в шприце другая.В старые добрые времена как правило в отечественных был "литол" ну и ещё пару аналогов, а сейчас каждый своё "химичит".
Я не химик и не технолог смазок.Просто может-ли возникнуть какой-нибудь казус из-за двух разных смазок???
Ваше Антон и вменяемых комментаторов жду, для дальнейшего принятия решения