КАК ПРОДЛИТЬ РЕСУРС ЛЮБЫХ ШАРОВЫХ ОПОР НАКОНЕЧНИКОВ СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА ПРОСТЫМ СПОСОБОМ ЧАСТЬ 2

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

30 лет стажа, всё делаю сам, большое сомнение, что они стояли на машине нет установочных рисок посадочного места, и нет никакой ржавчины выше гаек, она неизбежна при таком ресурсе и такой эксплуатации на плохих дорогах, полях и т.д., ну а на счёт смазки она действительно помогает

thlpzwy
Автор

Масло конечно помогает продлить ресурс особенно нижней шаровой, а эти 90тыс проездили в багажнике

bvgqvfu
Автор

Совет хороший, но размусолил.... Можно было за одну минуту все рассказать.

emnwstm
Автор

Если пыльник хороший то и шаровая вечная. Работа без воды и абразива вот что важно.

cijydqr
Автор

Приветствую, видос полезный сам давно так делаю эфект есть, еле дождался сути видоса слишком много лишних слов.

gsesyoe
Автор

Всё что хорошее, то хорошо забытое старое, всё правильно он говорит, сам так делал по молодости, мне в свое время тоже подсказали так, как он говорит, только трансмиссионное заливали

iexersz
Автор

Вообще-то есть специальная сиазка называется ШРБ-4, если ее не пожалеть, заложить в шаровую как себе, то шаровой палец нормально двигаеться в опоре без тисков и ходит боль ше 100 000 км. Проверено на иномарках.

roman
Автор

Много лет за рулём, а узнал только сейчас, спасибо!

bng
Автор

Единственный способ или ездить только по хорошему асфальту или вообще не запускать двигатель. Долговечность зависит от дорог и манеры вождения.

ugjhxeo
Автор

На ВАЗ 2107 мучался до пробега в 30 тыс. Потом купил шаровые фирмы Форвард, в итоге проехал уже 120тысяч на них и никаких проблем.

cijydqr
Автор

Да неможут шаровие бить в таком виде робочие даже невидно установки

keposjk
Автор

В Крути масленки и два раза в год бери шприц, масло не имеет достаточную пленку, а литол, салидол, циатим то самое 👍, вспомните москвич Волгу ваз классику, автору!на это всё нужно три слова или пару минут, не тяни резину в следующих своих роликах

viktorlenin
Автор

Только установка пресмасленок нормально может смазать, под резинкой смазка почти нечего не смазывает, там смазка только для того что бы не ржавел шар и не собиралась влага.

dizelrem
Автор

Я всю жизнь накачиваю в пыльники трансмисионное масло! Если запчасть не сыромятина то ходит почти вечно, !

slvhodw
Автор

уже 15 лет смазываю все болты, втулки, гайки пушсалом - даже через 10 лет легко откручивается и легко вытаскивается.

DeonisValentinovich
Автор

У меня нива Шевроле 2005г. с пробегом 113т.км вся ходовая часть была родная с завода целая кроме пыльника нижней шаровой, можно было вообще нечего не менять, но решил поменять большую часть подвески, запчасти ставил дорогие, теперь посмотрим сколько пройдет километров😂

yodpjfd
Автор

А резину это масло не разъедает? У вас я смотрю пыльник не из резины сделан.

vozbkse
Автор

Коли сухар лайно то все одно яке мастило там, чт яка олива! 🌶️ Все Буде Україна! 🤘💪👊🇺🇦

prosto_mayster
Автор

Сорок с лишним лет назад, многие так делали. Но ролик тегомотина....

oudlzcr
Автор

Смазку для шруса думаю тоже можно использовать, она не очень вязкая

zqhyjlq