УАЗ Патриот. Так ставить хабы или нет????

preview_player
Показать описание
Как только мы купили полноприводный автомобиль, например УАЗ Патриот, первое, о чем мы задумываемся, это стоит ли установить на него ХАБы или муфты включения переднего моста, чтобы сэкономить топливо.
Сегодня я расскажу, стоит ли устанавливать хабы на УАЗ Патриот, ну, или на другой внедорожник,что это дает, какие плюсы и минусы, а уж решение об установке только за Вами.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Знаю, что многие, кто часто развлекается по бездорожью, особенно на Патриотах, ставят хабы для того, чтобы при сильных нагрузках рвало именно их, а не полуоси, тк хабы дешевле и меняются гораздо легче, тем более в лесу. Типа предохранитель для полуосей

vagabund
Автор

Я ставил хабы ..у всего есть минусы и плюсы ...Ну выйти надо включить перед бездорожьем и выйти выключить....Экономит ресурс переднего редуктора переднего кардана и как следствие раздатки ....бензина меньше ...литра на полтора даже два ...Ощутимо летом
Но вода проникает через них в ступицу ...постоянно надо подтягивать болты крепления хабов ...Потом они забарахлили ...снял ..Сейчас в багажнике ...подремонтировал их ...пригодится могут ...мало ли что с мостом

fiskulturnik
Автор

Есть ещё плюс небольшой при установке хабов, это если в дороге что-то случится с мостом или с карданом его можно отключить

cipvmbl
Автор

Странно, у меня нет хабов, но накат нормальный(сравниваю со второй машиной, пузотеркой). При нажатии сцепления не клюёт.
Мысль поставить хабы преследует меня всё время, что я владею патриотом. Пересмотрел сотни видео, перечитал сотни статей, спрашивал кучу людей. Но я так и не понял, в чем смысл их установки.
Экономия литра бенза - это смешно. Если пересчитать это в деньги, то получится экономия примерно 10т.р. в год. Рифы и Редбтр стоят 15т.р. Тоесть примерно за полтора года окупится покупка хабов. НО! Хабы ломаются крайне быстро по сравнению с обычной заглушкой. У всех, у кого я спрашивал, хабы не отходили и года.
Конечно, если с асфальта не съезжать, то они продержатся дольше. Но это УАЗ.
Поэтому я искренне не понимаю, зачем нужны хабы.

theobserver
Автор

После пары сезонов максимум услышите гул кардана, от изношенных шлицов.

АлександрМальцев-зы
Автор

Неделю езжу с включенными хабами, 2 недели в выключенными и все нормально. И сальникам даю поработать и шлицам. 55т пробега с хабами и ничего не люфтит и не трещит. Хабы самые дешевые брал только для функции отключения моста. 95% пробег по асфальту.

Sergei...
Автор

Я езжу с вкл передком постоянно, даже рычаг убрал.а вы хабы, хабы😁

АнтонАндреев-дл
Автор

При такой эксплуотации как у вас разумнее просто снимать кардан на лето и всё

ДмитрийЕсипов-дя
Автор

У меня мост нового образца, я вот думаю не повредят ли ему хабы, не будет ли неподвижная полуось разбивать фтулку цапфы и далее пластиковую вставку и сальники в чулке, когда полуось постоянно вращается не лучше ли это, вот и ломаю голову ставить или нет хабы, пробег без них 16000, и пока мост в норме без подтёков масла.

дмитриймихайлович-тм
Автор

Эх брат, выводы будешь делать через пару тройку лет. Когда достанет тебя каждую осень и весну снимать эти чудесные хабы, разбирать их и вымывать из них литол, набивать литолом ступицы. Если раньше подшипники ступичные не кончишь, из ступиц литол выдавливается в полости хабов.

Rosomaxa-jk
Автор

кстати хабы одно время с завода устанавливались....потом по моему с 16г, стали экономить

tim_us