УАЗ Патриот. Честный отзыв об использовании ХАБОВ.

preview_player
Показать описание
Полгода катал на ХАБАХ на своем УАЗ Патриот. В первое время просто не успевал вытирать слезы счастья от того, как улучшилась динамика, уменьшился расход топлива. Но счастье было не долгим. Месяцев через четыре-пять наметились стуки при езде по неровной дороге, щелчки при поворотах. Еще через месяц все это стало не только беспокоить, а сильно напрягать. Стук стуку рознь, здесь было явно слышно, что стук не хороший и ведет к серьезному дорогостоящему ремонту. Так и случилось. Хабы снял и пока больше надевать их не собираюсь. Либо что-то очень качественное и продуманное. Но пока таких не видел. Вот и решил сделать отзыв для людей, которые все думают, ставить ХАБЫ или нет.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В части экономии топлива и лучшего наката полностью согласен, что же касается кардана то на первом патриоте 2014г проехал 100тыс, все лето с отключенными хабами, вся зима с включенными, продавал полностью в родном состоянии включая кардан. На нынешнем патриоте 19г пробег 50тыс, все тоже самое, один раз снимал кардан, как и задний, смазывал шлицы, проблем нет абсолютно, ничего не провисло ничего не износилось, кстати хабы обычные с озона за 2500 пара, не вижу смысла для обычной эксплуатации покупать дорогие, и на прошлом стояли такие же, проблем не было не на трассе не в снегу глубоком. И каким образом может разбиваться кардан не понимаю, если бы он весил 100кг то наверное мог провиснуть, и то вряд ли, длина не та, и его не колбасит потому что люфтов нет.

ОЛЕГИН-ти
Автор

Лет 7 хабы стоят. Дешевенькие танаки. В то время брал за 2 с копейками. Щас пробег 112 тыс. Передний кардан родной и на замену не просится. Специально обращал внимание на него, он понемногу крутится.
Втулки цапфы с хабами, по идее, наоборот меньше изнашиваться должны. Полуось ведь не крутится. Усиленно они изнашиваются больше из за неправильной регулировки шкврней.А совсем победить люфт в них, это несбыточная мечта.)
Ну и ещё один плюс хабов, это отсутствие лишних шумов и вибраций от переднего кардана. Углы крестовины там разные и даже новый он даёт немного вибрации.

СергейПавлов-зл
Автор

У меня тоже стоят хабы, только Тонаки.Испытил уже, выдержали.Я использую их так, заехал в засадное место включил, выехал выключил.

АлексейИванов-ьчч
Автор

С хабами и накат лучше и динамика лучше и торможение лучше и небольшая экономия топлива есть. Кардан передний разбивает не от того, что хабы поставили, а от того что на его фланцах критические углы работы. Завод пожертвовал передним карданом в угоду комфорта и чтобы задний пожил подольше. Если кто не знал, то передний кардан даже с хабами продолжает вращаться. Басни про провисание придумали видимо те, кто вкорячивает лифт в подвеску и жалуется потом на вибрацию))

post-traumaticamnesia
Автор

У меня именно из-за отсутствия хабов в первый год эксплуатации произошел износ втулки цапфы, а также из-за постоянного вращения привода сальники набили борозды на этом самом приводе, результат дорогостоящий ремонт по замене приводов, плюс замена втулок. Сейчас уже 4 года стоят хабы, все элементы моста целые, никаких стуков, кардан живой! Просто иногда нужно в книжку по обслуживанию заглядывать и профилактику делать, и все будет жить и работать!

РоманВалерьевичПапинсын
Автор

Все пояснил по делу. Понятно и доступно.
Во время использования хабов заменил крестовину переднего кардана. Сам недавно снял Ред Бтр сити (вернул заглушки). Металл полное фуфло! Сыромятина. Гнутся в местах прикручивания болтов. Видимо от туда и свойство самооткручивания, болтаются на ступице, протягивал за пол года использования раза три.

Baleppa
Автор

У меня именно такие хабы уже три года ходят, 40 тыс прошли и ничего. Снимал, посмотрел внутри как новые. Чистые не смазанные. Просто перед установкой любых хабов их не надо смазывать. Чуть капнуть масла перед установкой. От них одни плюсы. Стоят круглый год. Весной отключаю мост, осенью подключаю. Работают без нареканий. Машина 2019 года, пробег 58 и всё норм. Надо уметь пользоваться. Хорошей дороги вам без поломок.

ИванИванович-ърм
Автор

Я 5лет на УАЗ Буханка отработал 500тысяч машина прошла, садился на новую машину.Ездил всегда с выключинными хабами и включал их только когда забуксовал.Передний кардан родной, да есть люфт в шлицевом соединении, ну и что, это вообще не притично, включить полный привод и проехать несколько метров можно и с люфтом в шлицах, ни чего страшного.Да было что по 80км.в одну сторону зимника преодалевал, но там скорости низкие 3пониженная самое большое и никаких вибраций я от люфта в шлицах не ощутил.

АлексейИванов-ьчч
Автор

Ты крупный теоретик, а значит ты зироу!

гератхазиев
Автор

135т.пробег, хабы риф, передний кардан родной, доволен как удав, раз в два года езжу на север, 1700 в один конец, 500км отсыпных дорог. Обслуживать узлы надо вовремя.

РоманФ-ыт
Автор

Кардан на шлицах с новья болтался, купил новый, теперь летом на старом кардане, зимой на новом, хабы есть. Смена кардана 30 минут не спеша.

КатяКатя-идь
Автор

С передним карданом ничего не происходит абсолютно. Езду с хабами 3 года и никакого люфта не появилось. Кардан немного вращается всё равно, пока масло в раздатке не разогрелось. При каждой поезде он в разном положении. Во всяком случае не крутится ничего впустую и не разбивает крестовины, не изнашивает цепь в раздатке и начинку моста. Главное, не изнашивает главную пару, шрусы и пластиковые втулки в мосту.

Slava_I
Автор

Про хабы принципе понял осталось только купить патриот 😂

КорольШутов-ез
Автор

Прокатился без хабов 8 тк. Потом 9 с хабами. Потом опять без хабов 7, потом опять с хабами 13)). Расход не меняется(трасса почти весь пробег). Но с ними как-то комфортней. Самые дешманские за 1900 брал. По скалам скакал - живы. Насчёт негативного влияния на цапфы - согласен.

НиколайНаумов-йд
Автор

Обзор был интересный я на своем УАЗе ставил хабы поездив немного снял так как часто езжу в лес и по лесным дорогам надоело выходить и вкл. хабы да и на долняк редко катаю для себя не увидел пользы от хабов.

ДмитрийНовоселлв-чд
Автор

Втулку развальцовывают шариком.Проехал на хабах риф 200т., минус хабов один, они все не герметичны.Накат, управляемость лучше однозначно.

ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ
Автор

Спасибо за видео! Я поставил хабы AVM, если не ошибаюсь, в 2019. Заметил меньший расход топлива и при этом положительную динамику. С карданом проблем пока нет. А что мешает время от времени просто подключать передний мост через раздатку, не снимая хабов? Не нужно даже выходить из машины и переключать хабы. Передние кардан и мост придут в движение независимо от положения хабов.

ВладимирСтоляров-шю
Автор

ПОЛЕЗНАЯ ТЕМА ОБСУЖДЕНИЯ ?
благодарю..!

Rus-Orduinets_
Автор

Ну а как же у старых уазиков например 3303 установлены т.н трещетки.И по заводу рекомендуют их выкручивать а мост подключать только по необходимости.

АнатолийБалдин-оы
Автор

А гранаты сколько стоят ? Вот и ответ, на потрулестоят с завода

ОлегМосоровчук