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CÓMO PASAR UN TOPE (Reductor de Velocidad) SIN DAÑAR TU AUTO - Velocidad Total
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Aprender a pasar un tope es algo relativamente sencillo, sin embargo, mucha gente lo hace mal.
Suele pasarlos a toda velocidad, frena en donde no y todo eso lleva un cierto desgaste a nuestros componentes de la suspensión, que en un corto o mediano plazo se va a ver reducida su vida útil por un mal uso o mala forma de pasar los topes.
Primero debemos de tener en nuestra mente, que pasar un tope correctamente depende de nosotros al 100 por ciento. No importa que nuestro auto sea manual o automático, el pasarlo bien depende del que va manejando.
Naturalmente debemos de ir muy atentos en búsqueda de algún tope, dado que muchas veces estos no estan señalizados y es factible que en ocasiones no los veamos, ahí en esos casos probablemente no hay nada mas que hacer, pero en aquellos reductores de velocidad que ya los vimos, desde antes debemos de frenar considerablemente y llegar casi detenidos antes de que comencemos a pasar el tope o reductor de velocidad, es muy importante subir lentamente el tope con nuestras llantas delanteras y sentir como suavemente el auto va avanzando, es muy malo pasar rápido con las llantas delanteras porque al momento que nosotros frenamos, mandamos la mayor parte del peso del auto a la parte delantera y eso genera que el impacto sobre los componentes de la suspensión sea mayor.
Así que la finalidad de este video es muy sencilla, llegar muy despacio antes del tope y pasarlos a muy baja velocidad, eso alargara la vida útil de nuestros amortiguadores, no deteriorara la puesta a punto de nuestra alineación y balanceo y tampoco nos causara molestias en la espalda, cuello, etc,.
Muchas gracias por ver el video y suscríbete a Velocidad Total si te gustó.
Suele pasarlos a toda velocidad, frena en donde no y todo eso lleva un cierto desgaste a nuestros componentes de la suspensión, que en un corto o mediano plazo se va a ver reducida su vida útil por un mal uso o mala forma de pasar los topes.
Primero debemos de tener en nuestra mente, que pasar un tope correctamente depende de nosotros al 100 por ciento. No importa que nuestro auto sea manual o automático, el pasarlo bien depende del que va manejando.
Naturalmente debemos de ir muy atentos en búsqueda de algún tope, dado que muchas veces estos no estan señalizados y es factible que en ocasiones no los veamos, ahí en esos casos probablemente no hay nada mas que hacer, pero en aquellos reductores de velocidad que ya los vimos, desde antes debemos de frenar considerablemente y llegar casi detenidos antes de que comencemos a pasar el tope o reductor de velocidad, es muy importante subir lentamente el tope con nuestras llantas delanteras y sentir como suavemente el auto va avanzando, es muy malo pasar rápido con las llantas delanteras porque al momento que nosotros frenamos, mandamos la mayor parte del peso del auto a la parte delantera y eso genera que el impacto sobre los componentes de la suspensión sea mayor.
Así que la finalidad de este video es muy sencilla, llegar muy despacio antes del tope y pasarlos a muy baja velocidad, eso alargara la vida útil de nuestros amortiguadores, no deteriorara la puesta a punto de nuestra alineación y balanceo y tampoco nos causara molestias en la espalda, cuello, etc,.
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Aprende a pasar los cambios 😎✅
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