Почему падает давление топлива в рампе при исправном бензонасосе? Основные причины.

preview_player
Показать описание
Рассмотрим основные причины, почему падает давление топлива в топливной рампе, даже при полностью исправном бензонасосе. Признаки слабого давления топлива, схожи с многими другими неисправностями и самые яркие признаки, это трудности с запуском двигателя, вялый разгон, двигатель может даже троить, могут появиться небольшие хлопки в выхлопной системе и так далее.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Объяснил как Бог!!!
Спасибо за ваше время

vxxnjcc
Автор

Может сделаете видео( так же с рисунками) о том в какой последовательности куда идёт сигнал при заводке авто Например - зажигание выключено - но питание есть на эбу на условной клемме такой-то 12 В всегда есть Зажигание включено- на клемму такую -то эбу подаётся питание столько то вольт -запитывается главное реле и тд И на автомобиле карбюраторном без эбу этот путь ( коммутатор - катушка- датчик холла и тд ) Думаю всем такой материал будет интересен

heroesmightandmagic
Автор

Спасибо большое за такое видео !! Очень доступно, очень познавательно ! Я походу нашёл причину своих бед с машиной, ни одна ошибка не горит, а машина ведёт себя так как описано тут у вас . И шипение с бака конкретное, а мне говорили это нормальное явление .

cczietk
Автор

не правильная схема. если РДТ на рампе, то должна быть обратка, если РДТ в баке, то тройник.

Gennadiy
Автор

Здраствуйте, может ли насос дать больше давление чем требуется?

feridxanovferidxanov
Автор

Интересно как работает ДДТ в Вашей приведённой схеме, в однопроводной топливной системе?

leonid
Автор

Сепаратор - это адсорбер и его клапан? А ещё вакуум есть. Он влияет на открытие РДТ. Помогает давлению сбрасываться. Насос давит на пружину регулятора и вакуум подтягивает. Если пружинка слабая, то не будет толком держать давление.

Anwest
Автор

День добрый на фильтре мелкой очистки стрелка куда должна смотреть в бензобак или на форсунки?

alik_atuev
Автор

Приветствую. А почему стрелка манометра скачет сильно при замере давления топлива на заведеном моторе?

cassie_fanlove
Автор

У меня такой случай на 4афе двс - на первый цилиндр не хватает топлива... Менял всё, и насос с фильтрами и форсунку и регулятор, но всё так же не работает первый цилиндр именно на ХХ... Но когда пережимаю шланг обратки, то цилиндр начинает работать!
В чем может быть проблема, что менять???

NAKAMURA_RUS
Автор

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему не накачивает нужное давление при новом топливном насосе? 😢
При повороте ключа просто псыкнет разок топливом из шланга, который на рампу идёт и всë.😢
И при работе стартера тоже не давит как положено😢

lsrgcre
Автор

А что если давление 3 атм на холостых держит. При стравливании бензина также поддерживает давление. Значит регулятор работает нормально. А вот когда глушишь двс резко падает почти на ноль. Форсунки если льют не может же мгновенно давление обгуляться? Думаю что дело в обратном клапане. Что посоветуете?
На холодную с пол пинка. На горячую крутит 3-5 секунд

Cooper
Автор

Приветствую автолюбитей. Помогите найти причину Ланцер9. Запускается при долгих пытках стартера. И после запуска при попытки нажатия на газ двс начинает захлебыватся бывают хлопки и глохнет. Носос заменил ошибок нет.

nrliqmr
Автор

Сепаратора нету эта система без сепаратора. Авто Matiz

nubguxf
Автор

Есть еще одна причина плохого пуска двигателя - закипание бензина в топливной рампе. Причина этому неисправный РДТ. Если он не держит давление, то в нагретой от двигателя, после некоторого простоя, рампе происходит вскипание бензина. При пуске форсунки подают не жидкость, а пар. Двигатель схватывает, но не заводится полноценно. Что бы двигатель заработал. нужно сделать 3-4 попытки. Свежий, холодный бензин и созданное давление растворяют пары в жидкости. После этого мотор работает нормально.

andreyti
Автор

У меня проблема такая, новая сетка бензонасоса, сам бензонасос, фильтр топливный, рдт, форсы промыты, трасса бензопровода промыта и продута.суть вот в чем она заводится все идеально, но стоит и 5 минут поработать потом глушу и все она заводится и глохнет и нет давления в рампе, постоит и заводится как ни в чем не бывало

mikazaxarov
Автор

У меня вообще не поступает бензин в топливную рампу, насос и фильтр поменял работает но бензин не качает в рампу? Почему, что может быть?

fwzxgpd
Автор

Здравствуйте. Всё поменял всю Топлевную систему. Давление всёравно показывает 2 .В чём может быть неисправностью

nubguxf
Автор

Какое время должно сохраняться давления топлива

tatool
Автор

Во первых:из-за внешних утечек давление не упадет, т.к. у насоса такая производительность, что, для падения двления, должна бить струя.А вот падение напряжения не упомянул.Бывает масса плохая и контакты окислены.

markoff