Subaru Forester 3 проблемы | Надежность Субару Форестер с пробегом

Subaru Forester 3-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблемы и достоинства Субару Форестер III (SH / 2007 - 2012).

Обсуждаем:
- Достоинства и недостатки третьего поколения Субару Форестера
- Двигатели Forester SH: 2.0 л, 2.5 л, 2.5 л турбо или 2.0 л дизель
- Трансмиссия: АКПП и МКПП
- Подвеска
- Качество покраски и отделочных материалов

[MrPavelik]

У субару есть только одна проблема. Очень тяжело с нее пересесть, на что-то другое. То, что может конкурировать или оказаться лучше, стоит в разы дороже.

[vitales]

Прямые руки и правильное обслуживание вот весь секрет долголетия Субару)

[АнатолийРожков-ос]

У меня форь с 30 июля 2011 года, выпущен в Японии в феврале, двигатель FB-20 МКПП пробег 118 500 км в среднем в год 10 000 км полет нормальный, меняем только расходники. До форя было 13 машин, но он лучший

[ВикторЕкимов-хъ]

2008г. 2, 0л. Механика.Владею 7лет. Брал с пробегом 130т.км. сейчас 178т.км.Пробег за сезон 6-7т.км. Зимой в гараже. Масло от замены до замены не доливаю. ТО пока только расходники.

[fallhood]

2 литра, 12 год, автомат. 90 тыс.км. на данный момент. Кроме расходников и ТО не делалось ничего. Про масложор правда. Приходится следить и периодически доливать, но, как сказано в видео, головняка не доставляет.

[ФедорЯкушенок]

Владею фориком 3. 8 год. Менять не собираюсь. Устраивает все. Правый руль. Масло не ест.

[ВладимирЧернышков-жх]

2011 2.0АТ брал год назад с пробегом 139т.к. Сейчас 165т.км поменял левую переднюю шаровую! Масло меняю каждые 7500км Полёт нормальный! Единственный косяк начала потеть лобовина+постели распредвала( болячка двигателя FB) не кретично, но бывает масло попадает на выпускной коллектор (( отсюда запах женого масла в салоне (( летом хочу сделать!

[pitkinpropik]

Вот это грамотно выстроенный обзор. Всё ровно так, как и есть, с одной лишь помаркой на то, как её эксплуатировать. Если рвать-она просит. Если степенно и грамотно обслуживать и не рвать))) Показывает себя с точки зрения надёжного, верного, приспособленного к постоянной работе автомобиля. И с годами это начинаешь понимать и ценить, т.к. болячки выскакивают очень редко и при их появлении легко и не дорого устраняются. Ну конечно за искл. вязкомуфты, задних верхних и ремня ГРМ. ОДНАКО это дешевле в 1000 раз, чем пойти купить новый такой же (от 2, 5 мл.р.))))

[dmitrijszabins]

Про проблемы с коленвалом правда. У меня субару 2009 года, дизель, 108 kw. Коленвал накрылся на 190 тыс.км. Хотя я не гонял на ней, ездил аккуратно, масло менял по регламенту. Так что эти движки действительно довольно стремные.

[Holya]

На авто пробег 245000 покупал отец с салона не одной сказанной проблемы в этом видео на моей машине не было не одной поломки менялись лиш расходники 3 года назад я его купил у отца

[Dimoniz]

У меня дорестайл двигатель EJ 2.0 атмо. Пробег 150 тысяч надёжный беспроблемный авто масло не ест вообще, идемитцу зепро 5-30.Замена 6-7 тысяч. Автоматы у них неубиваемые .

[alexandk]

Херню ты прогнал знатно))) говоришь про проблемы дизеля упоминая при этом сцепление🤦‍♂️) турбо компрессор клинит это вообще шедевр)))

[Holya]

Рулевая рестоврировалась только один раз я люблю дать мотору просраться масло в двс меняю каждые 7000тысяч долеваю 0.5литра от замены до замены

[akhmedikdaniyarovich]

Подтвердаю: очень большой расход масла, выхлопная труба ржавеет, после 160 000 км катализатор сдох