Проблемы и недостатки,слабые места,плюсы и минусы Subaru Forester 3 поколения с двигателем 2 литра.

[АлексейИванов-эп]

Единственный обзор про это поколение Forester, без лишнего и взятого у других, отлично спасибо, молодец. Владею до рестайлом, всё что сказано могу подтвердить 100%. А то начинают перечислять сами незная что.

[АнатолийРожков-ос]

Мой ФОРЬ 2011 FB-20 118500 км один хозяин полет норм менялись только расходники, ежегодный антикор, эксплуатируется по пенсионерски, состояние - новый, менять даже мыслей нет, тем более что сейчас, когда на рынке один хлам и китай

[yurishchedrinov]

Ничего нового, , , , переделанный звук с канала "Первый Видео Авто Рынок"-всё это говорил и показывал даже картинок поболее более 3 лет назад :)

[Ibragim-...]

Хороший обзор, всё просто и понятно!👍👏

[staslozovskii]

Субару хороший авто.срорить бесполезно

[Ихлас-шо]

У меня 2011, 2, 5. Рестойл. Я из этого руля, выходить не хочу. А особенно зимой. 217к пробег, 4 хозяин. Но есть места коррозии. Пришлось по низу все снять, зачищать и пуш салом мазать. Никакого битума.

[ИгорьЗырянов-бэ]

Течь прокладки гбц на 253 моторах не из за перегрева, однослойная прокладка с покрытием, так вот, покрытие высыхает с годами и течь из за этого, лично я менял на 3х слойную прокладку турбовой версии

[МустафаМуса-сп]

Эту речь, но в оригинале, я уже слышал в другом обзоре. А в этом ролике голос изменён

[ВадимБарыев-цм]

Напишу минусы как есть на пробег 150-200ткм. Использовалась машина адекватно. 2 литра механика год 2011: масложор сильный( требует ремонт двигуна и он очень дорогой!), коррозии, менял сцепление ( очень слабое но дорогое), менял цепь грм, ремонтировали муфты полного привода, ремонтировали кондёр, потёк радиатор основной, менял все тормозные диски и они дорогие, менял генератор. И остальное по мелочи. Замена масла раз в 7ткм! Скажу так. Машина не очень надёжная, лучше брать 2, 5 и на автомате! На бу рынке спрос слабый! Ремонт всего в разы дороже и запчасти дорогие, аналогов мало. Лучше берите ниссан икстрейл.