MTB DOBLE SUSPENSION Vs RIGIDA, CUAL BICICLETA COMPRAR │Salud y Ciclismo

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Definición de bicicleta rígida o de suspensión simple
Una bicicleta rígida o de suspensión simple es aquella que lleva un único amortiguador en la horquilla de la rueda delantera.
Definición de bicicleta de suspensión doble
Esta bicicleta tiene dos amortiguadores, uno la horquilla para la rueda delantera y otro en la parte central de la bici para la rueda trasera.
Hay de diversos tipos en función de la geometría y la posición del amortiguador central, pero en general todas cuentan con dos amortiguadores.

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#TrotaMontesMTB #ConsejosDeCiclismo
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Комментарии
Автор

Creo que estoy mas indeciso ahora que antes de ver el video xD jajajajjaja😂😂😂😂😂

luisrun
Автор

Yo tengo una bicicleta que me hizo mi papá es de madera

NESHERWWE
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Te faltó la edad, soy ciclista de 70 años, y por eso elijo doble.

saulgutierrez
Автор

Simple:
-Bicis Rigidas:
Muy económicas
Poco mantenimiento
Más ágiles en el asfalto o en veredas de recorrido plano(o también en la tierra)
Desventaja:Se desgastan al hacer trucos saltos o cualquier cosa extrema
-Las rígidas de gama alta(gama alta se refiere a componentes de alta calidad por ejemplo el carbono o el titanio que si son durables aunq el carbono.... Bueno saben a lo que me refiero)
Por el mantenimiento muchas tienen sus garantías en tiendas pro(giant specialized, etc)
Son más maniobrales eso no quiere decir q duren para los trucos
Más agilidad (el carbono)
Más durabilidad (titanio)
Desventaja:Su precio ronda de los 1000 dólares a más
-Doble suspension:
Físicamente (osea contando la fuerza, la gravedad, distancia tiempo de caída, velocidad, etc) son muy ágiles al hacer saltos(en velocidad) pero lentos son lentos al ir en terrenos planos *por eso existen las modalidades del crosscountry el dh el trail el enduro.
La doble suspension puede hacer derrapes(en serio yo ya lo he probado) trucos y maniobras pro.
Hay marcas que ofrecen una doble suspension básica a 400 dolares(obviamente de aluminio)
Desventaja:Con respecto a la gama baja solo serviria para hacer trail o recorridos urbanos
-Doble suspensión gama alta:
Bueno ya saben a lo que me refiero
El sag(suspensión trasera) son de marca pro (ridefox, rockshox, etc) el marco de carbono que ofrece más velocidad al bajar. Que quiere decir? Son muy caras *3000 dolares a más, esto sería también la desventaja principal
Pero no te preocupes estas literalmente están hechas para todo que incluso podrías desafiar a la madre naturaleza
Vienen con garantia de por vida
Y son muy ligeras bueno no mucho como la rigida
Bueno este es el resumen no mencionaré a la e-mtb porque creo que no seas capaz de ahorrarte unos 5 años para poder comprarte estas eléctricas ya que sus precios rondan de 3500 en rígidas y 7000 en doble

vilmamatosorellana
Автор

La mía no tiene suspensión en ningún lado, entonces compré de esos sillines con resortes, resultó ser un buen cambio, al menos en comodidad.

Damgarciagounal
Автор

No hagas caso a los comentarios negativos.. personas negativas el video esta muy bueno, se dio entender bien el mensaje, ignoralos, tan delicados..

TheMartinLoquendero
Автор

El dilema de los bikers...Facil una vez que te subes a una doble, ya no hay vuelta atras desde mi punto de vista.

tinchorodriguez
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Pues yo tengo simple y doble y la de doble me gusta al 100% más que la rígida, hago tanto de ruta como de montaña y la bisi la adapte a ser un híbrido para andar en ambas rutas sin problema, la verdad el cuadro es bastante liviano a pesar del amortiguador trasero

MauricioMartinez-trgh
Автор

Estupenda explicación, tengo una doble y elegí la mejor por accidente dada mi condición
Gracias

carlosob
Автор

RIGIDAS

-Gama baja

Muy económicas
Poco mantenimiento
Más ágiles en el asfalto o en veredas de recorrido plano(o también en la tierra)
Desventaja:Se desgastan al hacer trucos saltos o cualquier cosa extrema

Gama alta

Las rígidas de gama alta(gama alta se refiere a componentes de alta calidad por ejemplo el carbono o el titanio que si son durables aunq el carbono.... Bueno saben a lo que me refiero)
Por el mantenimiento muchas tienen sus garantías en tiendas pro(giant specialized, etc)
Son más maniobrales eso no quiere decir q duren para los trucos
Más agilidad (el carbono)
Más durabilidad (titanio)
Desventaja:Su precio ronda de los 1000 dólares a más


DOBLE SUSPENSION


Físicamente (osea contando la fuerza, la gravedad, distancia tiempo de caída, velocidad, etc) son muy ágiles al hacer saltos(en velocidad) pero lentos son lentos al ir en terrenos planos *por eso existen las modalidades del crosscountry el dh el trail el enduro.
La doble suspension puede hacer derrapes(en serio yo ya lo he probado) trucos y maniobras pro.

-Gama baja

Hay marcas que ofrecen una doble suspension básica a 400 dolares(obviamente de aluminio)
Desventaja:Con respecto a la gama baja solo serviria para hacer trail o recorridos urbanos

-Gama alta:

Bueno ya saben a lo que me refiero
El sag(suspensión trasera) son de marca pro (ridefox, rockshox, etc) el marco de carbono que ofrece más velocidad al bajar. Que quiere decir? Son muy caras *3000 dolares a más, esto sería también la desventaja principal
Pero no te preocupes estas literalmente están hechas para todo que incluso podrías desafiar a la madre naturaleza
Vienen con garantia de por vida
Y son muy ligeras bueno no mucho como la rigida

JosuePerez-gdym
Автор

La de doble suspensión es la bicicleta perfecta para hacer caballitos o calibrar como le decimos en rd

parchisstarmundial
Автор

Ya existe ruedas que tienen amortiguadores en el medio .. son 3 pequeñas.. no se por que no las venden en cantidad . Puede ser para cualquier tipo de vehículo o un simple carrito para llevar cosas .
Una fábrica de Israel fue la primera en hacer eso

rifkaglesgorv
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Bajar cerros en una rígida te da muchas habilidades

Vito_Andolini
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Yo tenia una rígida pero arme una con doble suspensión y la de doble suspensión era mucho mas ligera

davidverdezoto
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Me compré una bici rígida de suspención delanterw, marca venzo, gama media baja pero es estéticamente hermosa y cómoda. Saludos desde Salta Argentina

troyerxxx
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Tengo la pierna rota y estoy en recuperación este video me ayudó mucho a decidir por una doble suspensión

ceha
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Conclusión : Sí vas a ir por ciudad y por tierra plana, comprate una simple de 1 suspensión. Si vas a ir mucho por las montañas y por terrenos rocosos, comprate una de doble suspensión.

mustasaiyajin
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Yo tengo la mia de doble suspensión y si funciona para mis calles feas xdxd

kesunjohanlaif
Автор

Sencillo si la tienes mas para ruta o bici turismo es mejor una rigida porque es mas desgastante subir una montaña con una amortiguacion que le esta consumiendo mas energia en su amortiguacion.

juanpa
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Para el downhill la doble es una chulada, para tramos regulares la simple

robertodelatorre