¿MTB RIGIDA O DOBLE? MI ELECCIÓN | Johan Sebastia

La pregunta que nunca pasa de moda, que bicicleta me compro. ¿Una mtb rígida o una mtb doble, o ahora que han salido las down country, o una mtb trail?
Os doy mi punto de vista por la que creo es la mejor elección para los usuarios que buscamos pasarlo bien, con seguridad y sin perder eficacia en las subidas.

[jichispi]

Hola!! Cuando habláis que una bici de doble suspensión es más cara de mantener, a que os referís??? No se cuantos km hacéis al año los que decís eso, yo en torno a los 12k, la mantengo yo, y el único gasto extra con respecto a una rígida son 3 kit de retenes para el amortiguador, porque todo el mantenimiento también se lo habría hecho a una rígida. 100-150€ de más al año respecto a un rígida es tanto como para marcar una diferencia?? Cuando necesites cambiar rodamientos del básculante son unos 100€ de piezas y depende del taller una hora de mano de obra.... no se, puedo entender y estar de acuerdo en muchas cosas, pero en coste de mantenimiento discrepo, a no ser que seas un desastre pero te saldrá cara tanto una como otra jajaja
Conclusión: DOBLE SUSPENSIÓN y mejorarás en todos los aspectos

[angelluisbezosgarrido]

Totalmente de acuerdo. Llevo desde 2018 con la Scalpel se de 120mm del y 115 detrás y estoy encantado

[ninimarveldc]

Yo tengo rigida por cuestión economica, lo que es claro que las rígidas tienden a desaparecer como las26".aunque para senderos y rutas de pistas, subidas, y bajadas limpias la rigida me da lo que necesito. Aunque mi lesion de espalda me pide una doble.
Le voy a montar una tija Sountour con suspensión que algo me quitará. A ver si viene y puedo mandaros fotos

[jmtriatlon]

hola!! en 2015, me compré una Zesty TR 120 recorrido, 69 grados de dirección, el concepto era Trail ligero... le bajé peso con ruedas, monoplato y tija telescópica... he disfrutado mucho con ella, baja y sobe muy bien... pero en su momento todos estaban muy influidos por el XC minimalista...y frecuentemente recibía críticas yo de defendía esa bici con los argumentos que tú has dado, finalmente me compré una Spark RC, conservando la Zesty y no me arrepiento... mi hijo la ha heredado y apenas lo sigo...y a la Spark le he puesto tija Telescópica y neumáticos de buen balón... creo que el futuro debería ir hacia ahí, al menos para el usuario medio. Un saludo

[joaquingarcialeon]

Buen video Johan.Yo tenia una rigida de aluminio de xc, llevaba un tiempo pensando en comprarme una doble.Me he comprado una bici de trail 130mm de recorrido delantero y trasero, la canyon neuron al 7.0 y estoy super contento con ella. subo mas o menos igual ahora bajando voy mucho mas seguro, con la tija abajo bajo por sitios que antes no pasaria y si algun dia me apetece hacer algo mas endurero lo puedo hacer tambien.

[juanmaizasaizar]

Rígida ligera, tija pija, horquilla tope gama de 100, cubierta 2 30 de compuesto blando y de agarre maximo.

[diegofernandobenitez]

No haz podido decirlo mejor! Muy bien resumen! Abarcas todo! Felicitaciones! Saludos desde Medellin -Colombia!

[JoseSanjiao]

Yo tengo una fuel ex de 120 y encantado.... Creo que para los wke vamos as monte a disfrutar y no competir es la mejor elección.... No es solo más recorrido si no posturas más relajadas que se agradece en el paso de los km.... Buena elección y deseando ver esa nueva montura

[sergiodg]

hace 3 años me compré una doble de trail, no terminaba de ver lo de la doble de rally, cogí una con 130/120 en 29 carbono, con 68º de direccion y 74º de sillin con pivote virtual. la compré con la intención de disfrutar las rutas aunque penalizase algo en las subidas, veo que fue un acierto, incluso ahora lo llaman downcountry, ahora mismo está mas actualizada que nunca y no pienso cambiarla en muuuucho tiempo

[aitorsanz]

Buenas...Cual es el precio mínimo que se puede pagar por una doble decente?

[Maxi-nvnv]

Muy buen video.Yo hace años salía mucho con una ktm elite de carbono., rígida.En talla 48(L), me iba muy bien para subir pero sufría muchísimo al bajar.No podía sacar el trasero por detrás del sillín y eso me hacía llevar una posición bajando muy incómoda.Después de unos años sin tocarla por problemas de salud he retomado la afición.Ahora voy con una bicicleta muy básica rígida que ya se me ha quedado corta.Quiero comprarme una.Muchas gracias por hacer éste video.Espero que me podáis dar ese último empujoncito para decidirme.Como la mayoría de bikers solo me puedo comprar una.Cúal?.Mis salidas como decía otro compañero no son salidas de puro XC.La mayoría por pista ancha, mucha subida y bajada por ese tipo de terreno y ocasinalmente, sí salgo en colla, me llevan por senderos y bajadas mas técnicas con raíces y piedra suelta.No soy muy técnico y mi forma física no es la de un campeón precisamente.Mi objetivo es poder llegar a hacer una cursa tipo Pedals de Foc, por etapas.Pruebas de Marathon.No quuero una pura XC pero tampoco que me penalice mucho al subir.A mi me gusta la OIZ, pero quizá sea demasiado rally?, La OIZ TR me penalizaría mucho subiendo?.Por que de 110 mm de recorrido hay alguna?.No se, que pensáis?.Espero poder ver un video con tu nueva TR y así poder escuchar tus impresiones antes de decidirme.Muchas gracias por tu atención.

[albertvalls]

Y que es mejor una horquilla de 120 mm gama media o una de gama alta de 100 mm, tipo Fox Step Cast? Yo me quedo con una 100 mm gama alta

[picaman]

Lo ke has dicho. Ante todo divertirse. Antes tenia Orbea alma (sigo teniendo pero no salgo apenas) y ahora Trek top fuel 8 con un año. Más seguridad y diversión bajando

[josemariadiazramirez]

El tipo de bici va relacionado muchísimo al estilo que tenemos tanto subiendo como bajando, es verdad que las dobles han mejorado muchísimo los sistemas suspensión y apenas penalizan subiendo y disfrutas muchisimo bajando. Pero yo voy sobradisimo de momento con mi Rígida Orbea Alma M50.. me imagino que tiene que ver también mucho el Presupuesto que manejamos pero disfrutó muchísimo con ella tanto subiendo como en bajada, de todas formas muy buen video. . Enhorabuena !! 😉

[miguelangelcamacho]

Lo de doble y rígida también es marketing, cuantos compran dobles porque ven dobles en las carreras de campeonato del mundo, pero cuántos realmente van hacer circuitos como esos, pienso que aparte de lo que has explicado es muy importante el terreno donde vas a utilizar la bici, x que tener una doble en una zona de pista generalmente y utilizarla una vez al año en zona técnica creo que es un error, la Gigante es técnica tu como yo los de alante que llevaban rígida o doble, Joseba etc Salud...

[djbu]

Hola! Comparto tu opinión! Creo por ese sector del DC va emigrar el futuro del ciclismo. Agrega a tu lista la Norco Revolver FS1, una geometría brutal y con recorridos de 100 o 120!!!! Saludos desde 🇨🇷

[noel]

Yo tengo una oiz m10 del 2020, la verdad que me gusta hacer trialeras y segmentos de enduro y voy genial con la bici, no se si 20mm mas de recorrido harian ke hiciera cosas ke no hago con 100mm . Supongo que todo es probarlo. Un saludo.

[antoniosanchezcifo]

Hola, ¿crees que la supercaliber es la opcion ideal "para todo un poco"? O la epic con brain?

[joss]

Hola,
qué peso tiene la mondraker y las dos dobles q has llevado?
Saludos

[txiaarmadas]

Hay que mirar un poco más allá de lo de siempre. Para mi, la mayoría de usuarios de mtb encajaría perfectamente en un tipo de bici que casi no se comercializa en España! estoy hablando de las trail o enduro light rígidas... specialized fuse, gt zaskar, orange crush, reagley big wig.... yo después de muchos años con doble de enduro-trail de carbono por las circunstacias actuales decidí hacerme con una Orange Crush 29"... os aseguro que me estoy divirtiendo como nunca a un precio más que razonable: lo hace todo bien! A ver si llega el día en que en este país se deja de comprar por peso y marca y se compra con la diversón en la cabeza.. que es lo que queremos la gran mayoría!