VW Golf 8 eHybrid (2024) Ich zeige dir das NEUE Facelift ab 29.275€! Review | Test | Preis | POV

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Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) VW Golf 8 Facelift. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren - zum neuen Golf habt, dann: Schaut jetzt rein!

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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
10:00 Innenraum
20:00 Fazit
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VW Golf 8 Facelift (2024) | GTI | GTE | e-Hybrid | Variant

Einleitung
- Für viele war der Golf 8 der schwächste Golf ever
- Wieviele Schwächen sind beim Facelift ausgemerzt
- Neues Infotainment
- Neuen Hybrid-Antrieb

Historie
- 1974: Golf 1
- 2019: Golf 8
- 2020: Golf 8 Variant
- 2024: Golf 8 Facelift (50 Jahre später)

Golf:
- 37 Mio verkauft
- Erfolgreichstes Auto Europas
- Werk in Wolfsburg
- Golf (Hatch)
- Variant (Kombi)

Plattform:
- MQB evo
- Golf Variant
- Passat nur noch Variant
- Tiguan

Wettbewerber:
- Skoda Octavia
- Cupra Leon
- Audi A3
- Hyundai i30
- Kia Ceed
- Ford Focus
- BMW 1er
- Mercedes A-Klasse

Ausstattungen:
- Golf
- Life
- Style (elegant)
- R-Line (dynamisch)

Design
- 4.28 (4.63 + 35 cm Variant)
- 1.80
- 1.50
- 2.64 (2.68 + 4 cm) Radstand

- 381 - 1.237 Liter Kofferraum
- 611 - 1.642 l Kofferraum (Variant)

11 Lacke
- 4 Neue Farben:
- Crystal Ice Blue Metallic
- Anemonenblau Metallic
- Oyser Silver Metallic
- Grenadilla Black Metallic

- Neu: schwarz lackiertes Dach

Vorne:
- Serie: LED
- Option 1: Performance Scheinwerfer
- Dann LED Querspange und beleuchtetes Logo
- Option 2: Neue Generation der „IQ.LIGHT – LED-Matrixscheinwerfer“
- Neu: High-Performance-Fernlicht mit großer Reichweite
- Optisch neu gestaltet

Neu:
- Option: leuchtendes VW-Logo (vorne)
- Frontstoßfängern

Seite:
- 16-19 Zoll
- 5 Neue Felgen Designs

Hinten:
- Neu: LED-Rückleuchten
- Option:
- Bei IQ.Light: 3D-LED- Rückleuchten
- 3 Optionen bei Nacht = 3 Designs wählbar

Innen
- Serie: 10,4 Zoll (26,4 cm Diagonale)
- Option: 12,9 Zoll (32,8 cm Diagonale)

- Touchslider der Klima- und Lautstärkeregelung beleuchtet

- Neue Hard- und Software
- Jetzt: MIB4
- Neue Grafik und Menüstruktur
- Option: Windshield-Head-up-Display

Neu:
- Park Assist Pro (Parken mit Smartphone)
- Park Assist Plus mit Memory- Funktion (mit Memory Funktion)
- AreaView (360-Grad- Rundumsicht)

GTI:
- Neu: Innenraum-Applikationen in Echt-Karbon

Motor

Plug-in-Hybrid
eHybrid:
204 PS
350 Nm (6DSG)
GTE:
272 PS (6DSG)
400 Nm

Mild-Hybrid
1.5 eTSI: 115 PS (7DSG)
1.5 eTSI: 150 PS (7DSG)

Turbobenziner
1.5 TSI: 115 PS (6HS)
1.5 TSI: 150 PS (6HS)
2.0 TSI: 204 PS (7DSG, 4Motion) +14 PS
2.0 TSI (GTI): 265 PS (6HS, 7DSG) +20 PS
2.0 TSI (GTI CS): 300 PS

Turbodiesel
2.0 TDI: 150 PS (6HS, 7DSG)

Mildhybrid:
48 Volt
20 PS
25 Nm
Zylinderabschaltung (ACTplus)

Plug-in Hybrid:
Benziner:
1.5 Liter
150 PS / 177 PS
E-Motor:
115 PS
Akku: 19,7 kWh-Batterie (Vorgänger: 10,6 kWh)
Reichweite: 100 Kilometer
Gesamtreichweite: Über 1.000 Kilometer
11 kW AC (Bisher 3,6 kW): 2 Stunden (0-100)
50 kW DC: 25 min (10-80)

Fazit:
- 29.275,00 Euro: Golf Basis
- 30.375,00 Euro Golf Variant
- 40.905 Euro: Golf GTI
- 54.880 Euro: Golf R

Preis bisher (Vor Facelift)
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Комментарии
Автор

Ich bin für die Profilfotos der Kommentare hier. 😜

Natürlich nicht. Ich freue mich auf das Comeback vom Golf. Der Golf ist eine Ikone und verdient das Image der letzten Jahre nicht.

mahmut
Автор

ihr beide seid die beste ihr macht das wirklich mit Liebe und Leidenschaft danke❤

jackybensouilah
Автор

Bis zu welcher Geschwindigkeit kann man denn rein elektrisch fahren ?

gld_lausitz
Автор

Ich bleib altmodisch und fahre lieber meinen Golf 7 🤣

Superpeterpan
Автор

Also VW musste wirklich was unternehmen, das Vorfacelift Golf 8 war eine absolute Gemeinheit an die Kunden. Jetzt ist es akzeptabel. Nicht mehr und nicht weniger.

Radoslav
Автор

Ohne das ausgekleidete Handschuhfach weiss ich gar nicht wie ich klar kommen soll. Ich habe es immer geliebt das ich das Serviceheft auf Filz legen darf... die Welt hat etwas unfassbar wichtiges verloren.
Ironie OFF

MrRayben
Автор

Jessy is so cool.... "ich bin voll nicht Flugzeug begeistert" 😄 Süß! Ich auch nicht. Man weiß nie, stürzt er grad ab oder gehört das irgendwie dazu? 🤪🤷🏼‍♂

stefank
Автор

Ein wenig verwirrend, das "Dach" ist immer schwarz lackiert 👀 wo? Das Dach ist vorne immer schwarz lackiert, wenn man die Dachluke mitbestellt, sonst würde es hinten auch schwarz sein, was in diesem Fall nicht zutrifft. Der Traktor ist ein Teleskoplader👈. Die Hutablage wird schon seit G5 in ähnlicher Form verbaut und es gibt keine Probleme damit.

PeterLuzifer
Автор

Hammer Video, wie immer. Ihr seid mittlerweile mein #1 Auto Review Channel, mit dem ich mich informiere und auf dem aktuellen Stand bleibe.

rudi
Автор

Ich mag eure reviews wirklich sehr gerne. Informativ und sehr sympathisch.

Effendi
Автор

Sehr gutes Video netter Airport LOWZ top location

cb
Автор

Ich fass es einfach immer nicht, wie natürlich hübsch Jessy ist 😍 Jan aber natürlich auch 😊

Egonk
Автор

Weiß jemand schon ab wann man den neuen Golf 8 GTI vorbestellen kann

Beats_Power
Автор

Design, inneres, Motoren alles wie bereits im neuen Tiguan vorgestellt …

MM
Автор

Macht mal bitte einen Vergleich mit Seat Leon Kombi, Skoda Octavia Kombi, Golf Variant, Audi Avant

MarcoCarlos-cn
Автор

Wie macht die Kuh….Autojournalismus vom feinsten.

Rudolf
Автор

Dieser Kommentar dient nur dem Alkoholismus oder wie das heißt

BackstreetBill
Автор

Eigentlich schade, dass das Handschuhfach noch immer durch dieses Handbuch Raum einbüßen muss. Bei dem riesen Bildschirm könnte man das endlich digitalisieren und falls das Auto komplett versagt, in eine Handyapp ausslagern.
Wo war jetzt eigentlich das Ladekabel? Ich feier den ersten Hersteller, der das Kabel an die Unterseite der Hutablage verfrachtet.

geraldkiessling
Автор

Schick mir doch so eine Auto bitte. Es ist es so schön, ich will auch.😭😭😭

ErBa-dg
Автор

Den ganzen Schnick schnack im Infotaintment braucht doch kein Mensch im Alltag, es soll einfach leicht bedienbar sein und ganz besonders, es soll immer funktionieren. Und das muß sich auf Langzeit erst beweisen. Der Golf war schon immer ein gutes Alltagsauto, aber seit dem Einzug von MIB 3 und der Innenraumqualität ist er für mich völlig uninteressant geworden. Ob der Golf 8 Facelift wieder für mich in Frage kommt wird sich zeigen, aber es wird dann garantiert kein Hybrid denn entweder....oder.

rupf