Грубые Ошибки Работников, в Которые Невозможно Поверить

preview_player
Показать описание
Грубые Ошибки Работников, в Которые Невозможно Поверить
Подписка на канал

Инженерные ошибки
Всем привет! Все мы ошибаемся, но бывают оплошности, которые не удастся скрыть. Сегодня я покажу Вам самые нелепые инженерные ошибки, но сперва не забудьте подписаться на канал и нажать на колокольчик, чтобы ничего не пропустить!

Мосты не сходятся
Мостостроение — это одна из сложнейших инженерных отраслей, которая требует точных расчетов.

Лестницы в никуда
Когда Вы поднимаетесь по лестнице, то точно знаете, куда именно направляетесь, но иногда в конце пути Вас может ожидать сюрприз.

Железная дорога
Я, конечно, все понимаю, и не хочу придираться к инженерам и строителям, но когда я увидел следующие кадры, то даже не знал, как на это реагировать — то ли смеяться, то ли плакать…

Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

да чушь. очевидно, что лестницы куда то вели. просто потом планы у людей поменялись.

hfogdgrickhgckh
Автор

Набор слов и фотографий, к чему то докопаться) я у себя на даче тоже заложил одно окно кирпичом, хочешь скину тебе фото а ты скажешь инженеры накосячили.

ulman
Автор

Как всегда ЛАЙК ! И до новых встреч !

НаильИсламов-гл
Автор

Много фоток взятые не являются ошибками, просто времена поменялись и у людей изменились планировки. А лестницы остались как прежде. Смысл их пример приводить. Никакой дурак лестницу в стену не построит, видимо там была дверь и не закрыли, неужели это не ясно.

ГеоргиЮханаев-жч
Автор

Как всегда очень интересно! Канал супер! Однозначно лайк!

воваунгурян-эу
Автор

На вас приятно смотреть и слушать ! Ностальгия по адекватной молодежи

olyaolya
Автор

Когда я увидел еты кадры подумал что правильно делают люди которые ставят вам лаки перед просмотром блога.
Благодарю за ваш труд и желаю удачи вам.

georgem
Автор

Много вещей Уважаемый можно объяснить! Лестницы например будет и проём, здания строили а деревья специально не убирали, детскую горку поставили а люк то закопан был и тд! Всё равно лайк у тебя клёвые ролики!

ДенисИванов-ппп
Автор

спасибо Max за очень приятное доброе видео очень понравилось мне

Алекс-тс
Автор

Круто обожаю твои видео они очень познавательное и интересные!!!

Александр-оср
Автор

Каждый из таких памятников головотяпству и рукожопости должен иметь авторов.

ГеоргийЯцута
Автор

По поводу столбов в железной дороге тоже есть объяснение, это либо брошенные ветки, либо совсем новые. Когда идет стройка нового пути рядом с существующим, то зачастую бывает, что новый путь попадает на коммуникации. Я не говорю, что это нормально, но это бывает довольно часто. Это не значит что ветку будет невозможно эксплуатировать. Просто подвинуть путь намного сложнее чем столб. В этом случае строители проходят через него, вызывают собственника коммуникации, делают заявку на перенос, а сами строят дальше, чтобы не стоять. Естественно никто не будет вводить в эксплуатацию дорогу со столбом посередине, его перенесут, но позже.

ilyasavchenko
Автор

Видел подобные рельсы.
Сначала строили старые рельсы со множеством стыков, а этот дополнительный путь использовался для стоянки поездов.
Позже построили бесстыковые рельсовые пути. Надобность в лишнем пути отпала как из-за стройки бесстыков путей, так и за счет улучшения логистики и теперь поезда меньше простаивают. Потому мачты поставили на никому не нужных путях, позже их уберут, только фоточки останутся. Вот якобы какие все тупые, а тупой именно тот, кто не понимая выложил фотки.

shtirlictube
Автор

Балкон без окна - владелец квартиры заложил окно ща не ненадобностью

лестница без проёма - передумали ставить дополнительную лестницу и ее снесут на второй этаж

Лесница без входа - построил ее, но не получил согласование администрации на переделку окна в дверной проем

Жд пути со столбами - просто заброшенный путь

Короче хрень полная. Надо было еще сфотать недостроенный дом и сказать - зачем нужен дом без крыши))))

АлексейХимки-Инн
Автор

Проекты мостов необходимо согласовывать с управлением по судоходству, более того запрашиваются техусловия на проектирование, где прописывается судоходный габарит, а уровень воды расчитывается гидрологом. На 9:03 корабль очевидно идет не в судоходный пролет, а в обычный, на видео чуть дальше виден судоходный пролет, где он легко пройдет. Так что здесь нет ошибки инженеров, налицо ошибка капитана судна.

ilyasavchenko
Автор

Спасибо за интересный рассказ и видео, вы очень талантливы...удачи вам

НадюшаЛарен
Автор

Работаю строителям, 3 прораба у всех разные чертежи!им по....ю.у них бумага с печатью...

АлишерКараев-ыч
Автор

Я такую интересную программу ещё не видела спасибо

МеланіяВолошко
Автор

Да
Это точно
(Вот например: Крымский мост обошёлся в 259-260 млрд. руб.)

Самый длинный мост
В России и Европе
(19 км)

Я удивляюсь:
Как строят мосты
Над морем

Ruslan-kvxn
Автор

последние кадры с проходом под мостом катастрофу "Александра Суворова" напомнили. Для тех, кто не в курсе: теплоход зашел под несудоходный пролет Ульяновского моста и срубило верхние палубы. Почти 200 погибших

ВанюхаВолодин