Как проверить НОВУЮ крышку радиатора за 10 сек прям в магазине без горячей воды. | ЛАЙФХАКИ

preview_player
Показать описание
Друзья всем привет. Многие сталкивались с такой проблемой как пропускает крышка радиатора, охлаждавшая жидкость перетекает в расширительный бачок и автомобиль греется! в этом видео я рассажу и покажу вам как быстро и правильно ее проверить прям в магазине без заливания в нее горячей воды. Приятного просмотра.

#автолайфхаки
#авто
#системаохлаждения
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо вам добрый человек за полезный совет
Делал капитальный ремонт двигателя, тут же менял системц охлаждения и что думаете, двигатель долго нагревался, как пришли холода абсолютно не хотел автомобиль греться больше 40 градусов
Знакомый говорит дак термостат видимо открытый постоянно пропусксет через радиатор, я тут же отвечаю мол всё ставил новым вот летом и тут на днях пока прогревал автомобиль полез трогать и на тебе, действительно радиатор потихоньку прогревался вместе с двигателем и нижний патрубок естественно тоже, пошел в магазин и не поверите 2 из 4 новых термостата продувались с нижнего выхода уже с коробки, то есть изначально брак, вот так вот можно запросто попасть с новыми запчастями
Так что как можете так и проверяйте прямо в магазине, сэкономите и время и нервы

BMWE
Автор

на советской классике на крышке радиаторе вообще выбрасывал пружины . То есть система работала по принципу открытой систем с расширительным бачком. Делал так на ВАЗ 2101, ВАЗ 21053 и на инжекторной НИВЕ 21214. Начал так делать ещё в 80 годах. Ибо пробки все открывались при большом давлении, поэтому бывало начинали течь радиатор печки, радиатор охлаждения даже шланги на радиатор бывало вздувались Где то прочитал, что в гаражах мужик сделал конструкцию для проверки пробок радиаторных от классики, набрали по гаражу пробок целое ведро и он начал проверять их при каком давлении они будут при положенных 0, 5 атм из всего ведра пробок попалась одна. Были 1, 0 атм. 1.5 атм. и наконец рекордсменка 3, 0 атм.

iwcskyp
Автор

Совет очень помог. У меня так и получилось. Проблему решил заменой крышки. Спасибо.

wyzsgcx
Автор

Тут вот некоторые говорят, мол без неё на Жигулях можно, в Ташкенте, сочи-может быть, но вот там, где холодно -нельзя, категорически. При отсутствии исправного клапана зимой в Жигулях Оймякон. Антифриз банально не хочет идти в печку, проверено. У меня есть крышка без клапана, но она служит для того, чтобы после ремонта выгнать быстрее воздух: встал мордой кверху, бачок привязал за замок капота и смотри на пузыри

chtz
Автор

Спасибо большое! У меня ВАЗ 2106 кипит! Купила новую крышку радиатора Тольятти, дунула, проверила. Сняли крышку жёлтую, китайскую, а там вообще нет дырочки! Думали решили проблему, но нет. Будем искать дальше. Спасибо!

kcnfnuu
Автор

Спасибо.Такая, казалось бы, мелочь может стать причиной большой проблемы.

sijzlhb
Автор

А про клапан основной крышки, спасибо. Не знал.

maxm
Автор

Браво!!! Иван. Простой и доходчивый совет! Спасибо!

LionKing-wjmg
Автор

Я давно на своей жюльке выкинул пробку радиатора, с которой постоянно подтекал тосол. Поставил резиновую пробку. При расширении, тосол уходит в расширительный бачок, и наоборот. А воздух заходит и уходит через заводские прорези в резиновой прокладке крышки расширительного бачка. Подтеканий ноль с десяток лет. Прежде всего при перегреве или недозаряде аккумулятора проверь натяжение ремня не по усилию прогиба ремня. Дотягуй ремень пока от руки не будет прокручиваться шкив генератора и помпы.

eiwexu
Автор

👍👍👍 вот из-за такой крышки у меня порвало радиатор

ruslanrus
Автор

Спасибо за совет, буду проверять все крышки !!!!

sharaputinomarov
Автор

Такой умный, прямо гений. Дунул в крышку! Орден ему! Сутулого! А то, что в купленной крышке может быть менее жесткая пружина, или более жесткая - это он проверил? Ну дунет он в купленную крышку, крышка не продуется - все, "исправная", радостно установит ее на авто, антифриз в расширительный бачок не больше не выдавливает, но через некоторое время начинает дуть патрубки и течет радиатор печки, а то и основной радиатор, потому что пружина в крышке оказалась жестче положенного и в системе образовалось давление не 0.5, а 2 бара.

xhrjdpf
Автор

👍💪 я тоже брал на рынке не работали =((

VideoGames-cnkl
Автор

Такая же история....только третья рабочая....две первые из магазина бракованные, хоть и надписи были, отк, купил лузаровскую...похожа на иномарочную, поставил проблемма ушла....всем удачи

andreyvistyak
Автор

Всё по системе Ниппеля:"Туда дуй-от-туда йух! "😂❤.... А раньше, лет 30-40 назад, радиатор вообще, бывало, тряпкой затыкали, и ничего не кипело и не выдавливало.

ttguqxe
Автор

Ты не представляешь как я тебе благодарен. Мучался год с лишним. При первой же этой проблеме я менял крышку, и так далее все что можно было менял в течение года. И вдруг наткнулся на твое видео, оказывается крышка бракованная. А у меня за этот период были мысли, ну крышку я поменял, это поменял, то поменял и так далее в мыслях было каждый день.

AVARAV
Автор

ВАЗ 99 и Классика имеют абсолютно разные по конструкции систему охлаждения. На 99 радиатор "глухой". Нет там никаких крышек. Крышка с клапаном на расширительном бачке.
Очень "полезный" ролик снял. Молодец😂

dwyofir
Автор

Работал на 2 автозаводах. Уравновешивал поршни ЗиЛа. Неподдающиеся- отправлял в "запчасти"! Вывод: хорошая запчасть- экспортная, с конвейера! На Газе- устанавливал топливные баки. Сортировка их пробок: Союз, экспорт, тропики. За "косяк"- "били" по карману не меня, а собиравших баки: установка горловины, датчика, приёмника- за дезинформацию в сортности!...

uxwspuz
Автор

Была такая же проблема с крышкой новой на н марч поставил б/у крышку в норме стало

jkryvwu
Автор

Нужное пояснение, полезный очень совет!

zhbihwn